Mjenjač Pontiac Trans Sport
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Pontiac Trans Sport je dostupan sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, automatski menjač.
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1. generacije GMT199
10.1989 - 07.1996
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.3 l, 145 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 3.1 l, 119 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
| 3.8 l, 165 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1996 minivan 2. generacije GMT200
08.1996 - 09.1999
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.4 l, 182 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
Menjač Pontiac Trans Sport restyling 1993, minivan, 1. generacija, GMT199
01.1993 - 07.1996
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.1 l, 120 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
| 3.4 l, 180 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1. generacije GMT199
10.1989 - 12.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.1 l, 120 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
| 3.8 l, 165 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |