Transmisija Toyota Master Ace Surf
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Master Ace Surf je dostupna sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, automatski menjač.
Menjač Toyota Master Ace Surf 2. restilizacija 1988, minivan, 1. generacija, R20, R30
08.1988 - 12.1991
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.8 l, 79 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 85 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 85 ks, dizel, pogon na zadnje točkove (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 97 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 97 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (MID) | MKPP 5 |
| 1.8 l, 79 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (MID) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.0 l, 85 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.0 l, 85 ks, dizel, pogon na zadnje točkove (MID) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.0 L, 97 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 2.0 l, 97 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (MID) | Automatski mjenjač 4 |