Toyota Vanguard menjač
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Vanguard je dostupna sa sledećim tipovima menjača: automatski menjač, CVT.
Transmisija Toyota Vanguard restyling 2010, džip/suv 5 vrata, 1 generacija, XA30
02.2010 - 11.2013
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 2.4 l, 170 ks, benzin, prednji pogon | Pogon promenljive brzine |
| 2.4 L, 170 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Pogon promenljive brzine |
Menjač Toyota Vanguard 2007, džip/suv 5 vrata, 1 generacija, XA30
08.2007 - 01.2010
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 2.4 l, 170 ks, benzin, prednji pogon | Pogon promenljive brzine |
| 2.4 L, 170 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Pogon promenljive brzine |