Morgan tricikl blizu zelenog svjetla za nas
Tricikl je oživljavanje originalnog Morgana iz 1920-ih.
Neobična britanska beba je prošla tri lokalna testa sudara i nalazi se na domaćem terenu u skladu s australskim pravilima dizajna. Više od 250 ljudi čeka presudu nakon prijave za mjesto na listi čekanja, iako će još sredina iduće godine proći do početka lokalnih isporuka.
“Sada sam prilično siguran. Mislim da ćemo to dobiti", rekao je za Carsguide Chris van Wyck, australijski agent za sportske automobile za Morgan i Caterham. “Najteže je bilo proći crash testove. Sada smo raščistili one koji su uradili oko 70 posto posla." „Morali smo da uradimo tri različite stvari za različite delove automobila da bismo bili u skladu sa ADR-om.
Australija bi trebala imati svoj skup pravila i protiv toga se trenutno borimo. Ne brinemo o svjetlima, sigurnosnim pojasevima i slično. “U Evropi i Americi je klasifikovan kao motocikl, tako da testovi sudara nisu potrebni. Ali Australija ima posebnu kategoriju za tricikle, tako da je potreban crash test.”
On predviđa vjerovatnu cijenu za trotočkaš oko 65,000 dolara, ali kaže da će najveći izazov biti nabavka automobila, jer je potražnja za trotočkašima više od četiri puta veća od očekivane. “Kada je Morgan najavio automobil u martu 2011. godine, govorili su o 200 automobila godišnje, ali su na kraju dobili 900 unaprijed plaćenih narudžbi.
Bili su potpuno preplavljeni i to prije nego što su automobil poslali u Ameriku”, kaže van Wyk. “Sada grade automobile što brže mogu.” Tricikl je oživljavanje originalnog Morgana iz 1920-ih, pokretan 2L S&S V-twin motorom koji se obično nalazi u prilagođenim motociklima Harley Davidson.
Postoji mnogo opcija prilagođavanja, uključujući livreju koja imitira Spitfire iz Drugog svjetskog rata. Obožavatelji automobila je legenda američkog talk showa Jay Leno. Cijena će biti između 60,000 i 70,000 dolara, iako van Wyck kaže da zavisi od kursa i konačnog troška sertifikacije. Kaže da je dobijanje odobrenja za trotočkaš za Australiju teška bitka.
“Radimo na ovome više od godinu dana. U stvari, počeli smo čim smo čuli za to u martu 2011. Prvo smo morali naučiti pravila.” Ali kaže da postoji veliko interesovanje ogromnog kruga ljudi. “Govorimo o čelnicima velikih kompanija s jedne strane. Čini se da mnogi jahači prečesto padaju i loše poskakuju”, smije se. Od prvih 20 upita, 17 su bili sadašnji vlasnici Morgana, ali od tada su svi nova lica.
"Ovo je potpuno bez presedana u mojih 12 godina sa Morgan." Morgan je malen u Australiji i ove godine će isporučiti manje od 20 svojih staromodnih sportskih automobila, iako van Wyck također planira donirati neke lokalne Caterham sportske automobile. „Ovo je veoma specijalizovano tržište butika. Prošle godine smo odradili 20 Morgana i nijedan sa Caterhamom. Ove godine očekujem 18 Morgana i četiri Caterhama”, kaže on.
