Tricikl Morgan na kartama za nas
Uvoznik Chris van Wyck kaže da vjeruje da Morganov super retro sada zadovoljava sigurnosne zahtjeve australskih zakonodavaca.
Nakon ranog odbijanja iz sigurnosnih razloga, oživljavanje sportskog automobila iz 21. godine iz 1930. godine sada izgleda mnogo vjerojatnije za lokalne autosalone. Uvoznik Morgana Chris van Wyck kaže da vjeruje da super-retro Morgan sada zadovoljava sigurnosne potrebe australskih zakonodavaca i da ide naprijed s dogovorom u Velikoj Britaniji koji će uključivati testiranje na sudaru za certifikaciju.
“Drži prste,” rekao je van Wyck za Carsguide. „Glavna stvar je da moramo da uradimo crash testiranje. Ovo je glavna prepreka. Ako je sve u redu, onda mislim da to možemo.”
Kaže da se nada da se Morgan može klasifikovati kao australijski tricikl, a ne kao automobil, što će mu olakšati kretanje. “U Australiji postoje tri kategorije tricikla. Mislimo da to možemo podnijeti."
Morgan na tri točka upravo se prvi put pojavio u javnosti u punoj cestovnoj opremi na Goodwood festivalu brzine u Britaniji. Automobil se takođe sprema za punu proizvodnju, a van Wyck prijavljuje veliko interesovanje za Australiju.
“Dobili smo izvanredan odgovor. Imao sam preko 70 zahtjeva. Svi se pitaju da li će to ikada biti urađeno za Australiju”, kaže on. „Zapravo, moglo bi biti. Upravo sada pokušavaju pokrenuti proizvodnju. Ovogodišnji kapacitet je 200 vozila i imaju preko 400 naloga za depozit i preko 4000 upita."
Van Wyck kaže da se oslanja na trotočkaše jer vrijeme ističe za konvencionalne Morgan sportske automobile. Nisu opremljeni ESP sistemom za kontrolu stabilnosti koji će postati obavezan u Australiji sljedeće godine - nakon uzorka u Viktoriji - s ograničenim dopuštenjem za automobile koji su već u prodaji.
“Klasični Morganovi umiru u Australiji u novembru 2013. zbog kontrole vuče. Ovo je ograničenje za postojeće modele. Do tada ću kupiti što više automobila”, kaže van Wyk. “Od septembra prošle godine primio sam 17 narudžbi. Ove godine ćemo dostići dvocifrene brojke, što je veliko dostignuće i veliki napredak u odnosu na 2009. kada smo bili velike debele nule. „Ali trenutno mi treba tricikl poput moje mašine za hleb i puter.”
