Pukotine na instrument tabli: popravka i održavanje automobila

Ružan prizor: kontrolna tabla je napukla, zbog čega vaš automobil izgleda "dugo u zubima", drugim rečima: "preko brda". Međutim, to nije nužno slučaj. Besprijekorna instrument tabla poboljšava harmoničan, uredan cjelokupni utisak kakav uvijek želite od svog vozila.

Dobro održavan automobil može preći stotine hiljada milja i još uvijek izgleda dobro. Tako: iako puknuta kontrolna tabla može predstavljati problem kada je u pitanju popravka, možda je vrijedno vašeg vremena . 

Zašto se na instrument tabli pojavljuju pukotine?

Instrument tabla se nalazi direktno ispod vetrobranskog stakla i stalno izloženi sunčevim zracima. pvc hlorid vinil obloge postepeno isparava. Koža postaje lomljiva, tvrda i više se ne može fleksibilno širiti ili skupljati.

Na mjestima najvećeg naprezanja, odnosno u izduženim prazninama ili drugim šupljinama, pojavljuju se prve pukotine . Ako nisu odmah vidljive, pukotine će se najvjerovatnije proširiti po instrument tabli.

Pored toga , donja pjena upija vlagu iz vazduha, što uzrokuje njeno bubrenje . To je ono što uzrokuje tipične pukotine na ivicama koje se često vide na instrument tabli starijih automobila. Potpuno napukla kontrolna tabla može se spasiti samo potpunim rastavljanjem .

To je: poduzmite akciju na najmanju pukotinu. U suprotnom, popravka će biti obimna i skupa. .

Izbjegavajte male pukotine i rupe

Uspješna industrija se razvila oko teme " spot repair ", ponuda odgovarajući komplet za popravku za gotovo svako minimalno oštećenje ui na vozilu, uključujući napuknute instrument table. Ovi setovi se sastoje od

– termoplastična smola - rešo – reparaturni kit u više boja – strukturalni papir - oštar nož – košuljica

Ovo može izgledati neprikladno, ali Prvi korak u popravci napuknute instrument table je proširenje rupe. kako bi bio dovoljno velik da nanese odgovarajuću debljinu kita za popravku.

• Da bi to učinili, uzdignute ivice pukotine su odsječene.
• onda pravi se klinasti rez. Ovo se zasniva na kitu korak po korak za popravku napuknute instrument table.
• Pukotina mora biti temeljno očišćena . Nakon toga, cijelo mjesto popravke treba obrisati izopropil alkohol da odmastite površinu i omogućite prianjanje termoplastične smole. Da biste smolu nanijeli na pukotinu, prvo se mora zagrijati.

• Profesionalci koriste lemilicu s posebnom grijaćom pločom na vrhu . Komplet za popravku obično uključuje grejna ploča. Zagreva se lemilica i pritisnuti na smolu. Kada smola u potpunosti ispuni pukotinu, postavlja se temelj za uspješan popravak.
• Nakon punjenja pukotina je zakrpljena. Popunjeno mjesto treba biti otprilike 2-5 mm dubine .
• onda brušeno područje se ponovo temeljito očisti.

• Sada nanosi se sanacioni kit. Punilo se sastoji od masa za punjenje odgovarajuće boje i učvršćivač . Obje komponente se miješaju u datom omjeru i nanose na mjesto popravke. Popunjeno mjesto može biti glatko.
• Prije stvrdnjavanja kit mase strukturirani papir se utiskuje na njega, nanosi strukturu na mjesto popravke i čini ga gotovo nevidljivim - upravo ono što želite.
• Ovaj mali trik ima veliki uticaj na unutrašnjost automobila. Budi bilo da se radi o naslonima za ruke ili panelima vrata, gdje god se koristi vinilna pjena, ovi jednostavni trikovi su vrlo učinkoviti .

Obnova kontrolne table uradi sam

Šta učiniti kada je kontrolna tabla u očajnom stanju? Ovo zahtijeva očajničku mjeru: rastavljanje, što može zahtijevati dosta posla.

Jedan savjet: ako zaista želite da preuzmete ovaj zadatak, sedišta i volan će morati da se uklone .

Ako je moguće, preporučuje se čak i uklanjanje vrata. Prilikom rastavljanja instrument table važno je uzeti u obzir vazdušni jastuk suvozača . Ukoliko se ugrađuje u automobil, svakako bi trebalo da imate spreman priručnik za popravku za ovu vrstu kako ne biste pogriješili prilikom skidanja instrument table.

Kada se skine komandna tabla , svodi se na više od samo popravke na licu mjesta. Brušenje, proširenje i popunjavanje pukotine vrši se na isti način kao i za manje popravke. .

Ipak , nakon mljevenja kit mase, popravak mjesta je završen . Sada čitava kontrolna tabla mora biti ofarbana profesionalno iu više slojeva. Trgovina priborom nudi vrlo pogodan strukturirana boja , savršeno imitirajući strukturu vinila .

Zašto ne ponovo iseći?

Praktično popraviti vinilnu oblogu napuknute instrument table nije opcija. zbog procesa proizvodnje ovih dijelova. Završne ploče se režu na kalupu za vakuumsko oblikovanje pomoću alata za oblikovanje .

Bez ovih alata, DIYer se mora osloniti na alternative . Pokušaj da zalijepite novi poklopac na kontrolnu tablu je recept za neuspjeh.

Iskoristite priliku na najbolji način

Demontaža kontrolne table je vraški posao, što znači da je to dobar izgovor za sve korisne preventivne popravke.

• Primjer korisnog preventivnog održavanja - zamjena svih sijalica efikasnim i pouzdanim LED diodama. Ovo se ne odnosi samo na brzinomjer. Prodavnica dodatne opreme nudi lampe za sve raspoložive svjetiljke.

• Čak i ako je još uvijek u ispravnom stanju obavezno zamijenite izmjenjivač topline unutrašnjeg grijanja sa uklonjenom komandnom pločom. Ovaj potpuno skriveni rezervni dio će prije ili kasnije otkazati, što može dovesti do značajnih oštećenja.

• Curenje vlage može izazvati strujni udar ili buđ u unutrašnjosti. Kada se instrument tabla ukloni, dodatni £15–30 za novi izmenjivač toplote u sistemu unutrašnjeg grejanja je pametna investicija.

Nova kontrolna tabla čini auto lepim

Malo je vjerovatno da će neko na prvi pogled primijetiti obnovljenu kontrolnu ploču. . Ipak, skladno se uklapa u iskusan interijer. Uz dodatnu zamjenu nekoliko sitnica kao što su prekidači, obloge volana, patosnice i jastučići za pedale, stari automobil izgleda kao nov.