Tresenje automobila: uzroci i popravci

Auto koji se trese je simptom kvara. Ovisno o okolnostima vibracija (pri zaustavljanju, pokretanju, velikoj brzini, kočenju itd.), uzrok problema može biti drugačiji. Stoga je potrebno utvrditi izvor popravke od kojeg se vaš automobil trese.

🚗 Zašto mi se auto trese?

Vibracije iz volana ili automobila su važan i alarmantan simptom. Možda ćete imati poteškoća u vožnji, što je opasno. Ali automobil koji se trese često je znak ozbiljnog kvara, a nastavak vožnje može ozbiljno oštetiti vaš automobil.

Međutim, postoji mnogo mogućih uzroka podrhtavanja vozila. Ove vibracije su obično povezane s drugim simptomima ili se ne javljaju pod istim okolnostima: prilikom polaska, kočenja, zaustavljanja itd.

Auto se trese prilikom polaska

Ključ za pokretanje vašeg automobila je lansiranje motor... Da biste to učinili, kada okrenete ključ ili pritisnete dugme za pokretanje, zamašnjak se aktivira i pokreće radilicu. Tada starter motor mora pokrenuti energiju koju generiše baterija. Zahvaljujući svojoj električnoj snazi, omogućava rad motora.

Tako će pokrenuti vaš motor i druge elemente neophodne za dobro pokretanje automobila: generator koji snabdeva električnom energijom motor i razna dodatna oprema, zupčasti remen koji obezbeđuje savršena sinhronizacija u klipovima i ventilima motora, pomoćni remen koji se pokreće kroz prigušnu remenicu itd.

Obično, ako se trese ili vibracije pojave nakon što ste upravo upalili automobil, motor je još hladan... Ove manifestacije mogu imati nekoliko različitih uzroka, od kojih su najčešći sljedeći:

• Neispravan donji stroj : neophodne za sigurnost vozila, spona su između automobila i puta, osiguravaju njegovo kretanje i stabilnost;
• из Naplatci prerušen : diskovi su blago deformisani i mogu oštetiti šasiju ili kočione diskove;
• из Gume deformisan : može biti izvor lošeg naduvavanja ili izobličenja kao rezultat neravnina, na primjer, na trotoarima;
• Problem geometrije : nepravilna geometrija ili paralelnost vozila;
• Jedna ili više slomljenih svijeća : stvaraju neravnotežu pri pokretanju i mogu uzrokovati laganu podrhtavanje u prvim minutama;
• из kuglični zglobovi ovjes ili upravljanje u lošem stanju : izazvati podrhtavanje u putničkom prostoru;
• Istrošeni ležajevi : ležajevi kotača omogućavaju rotaciju kotača;
• Jedan Prijenos neispravan : u potonjem, brzina više ne radi kako treba;
• Un zamašnjak neispravan : oštetit će vaš stisak;
• Deformacija pogonskog vratila ili cardan : tremor će biti manje ili više značajan u zavisnosti od stepena deformiteta;
• . mlaznice više ne radi kako se očekivalo : podrhtavanje će se osjetiti prilikom zaustavljanja ili na putu
• La Pumpa visokog pritiska ne uspijeva : gorivo se neispravno dovodi;
• Le prigušivač motora nosi : Može biti u ravni sa šasijom ili spojen na nosače motora.

Postoji i razlika između automobila koji se trese, bilo da je dizel ili benzinac. Zaista, dizel motori nemaju svjećicu, već žarnice. Dakle, na vozilu sa dizel motorom, manja je šansa da će trzaji doći od svjećica.

Kao što vidite, problem može doći iz mnogo različitih dijelova. Zbog toga treba pažljivo pratiti porijeklo trzaja i moguće zvukove koje vaše vozilo može ispustiti. Ovo će vam barem omogućiti da precizno odredite lokaciju problema.

Vozilo se trese tokom vožnje

Automobil koji se trese tokom vožnje takođe može imati nekoliko uzroka, uključujući:

• Loše balansiranje točkova ;
• Deformacija Gume (hernija, loša nadutost, itd.);
• Un Okvir oštećen ;
• Igrajte u podvozju (Na primjer, HS spone ili oštećene čahure).

Vibracije nakon sudara ili nesreće mogu ukazivati ​​na oštećenje dijela ili komponente vozila. Ako ste nedavno naišli na ivičnjak, prvo pogledajte bočnu stranu točkova: vibracije mogu biti uzrokovane oštećenim naplatkom ili probušenom gumom.

Ako se automobil trese prilikom mijenjanja brzina, to bi mogla biti samo ljudska greška i loše mijenjanje brzina. Ali ponovljene vibracije prilikom mijenjanja brzina mogu ukazivati problème zgrabi : Disk kvačila je istrošen, otkočni ležaj je oštećen.

Un Filter za gorivo začepljen ili pumpa za gorivo Pogoršanje također može objasniti podrhtavanje vozila tokom vožnje. Zaista, loša isporuka goriva u motor ne doprinosi dobrom sagorijevanju.

Auto se trese prilikom ubrzavanja

Za automobil koji se trese prilikom ubrzanja, moraju se razlikovati dva slučaja:

• Auto se trese velikom brzinom;
• Auto se trese pri ubrzanju pri bilo kojoj brzini.

Auto koji se trese pri velikoj brzini obično je znak loša konkurentnost točkovi. To će dovesti do povećane potrošnje goriva, preranog trošenja guma i podrhtavanja volana. Morat ćemo proći kroz posebnu klupu da ponovimo paralelnost točkova.

Još jedan problem sa geometrijom.gume za balansiranje može uzrokovati vibriranje vozila pri velikoj brzini. Pri malim brzinama, drhtanje automobila pri ubrzanju vjerojatnije će ukazati na probušenu gumu ili iskrivljenu naplatku. Ako se auto trese bez obzira na brzinu, jedan od mogućih razloga je dijeta: filteri ili pumpa za gorivo.

Konačno, ako dođe do vibracija tokom promene stepena prenosa, to može biti problem sa kvačilom.

Vozilo se trese prilikom kočenja

Vibracije prilikom kočenja najčešće su znak neispravnog kočionog sistema. a Kočni disk veo tako izaziva podrhtavanje, posebno na nivou pedale kočnice. Takođe može biti pregrevanje kočioni diskovi.

Do kvara može doći i zbog ovjes ili upravljanje, sa oštećenom karicom, kuglom ili polugom ovjesa.

Konačno, obično se objašnjava automobil koji se trese u praznom hodu problem geometrije ili istrošeni ležajevi, suspenzija ili zglobovi upravljača.

👨‍🔧 Šta učiniti ako se auto trese?

Postoje mnoge greške koje mogu objasniti drhtanje automobila. Dakle, najbolji način da saznate šta se dešava je da odvezete auto u garažu na neko vreme. dijagnostičke temeljno. Mehaničar će pregledati vaše vozilo na osnovu njegovih simptoma - na primjer, automobil koji se trese prilikom kočenja ili promjene brzina natjerat će ga da provjeri kočnice ili kvačilo.

Autodijagnostika obavljena pomoću dijagnostičkog kofera također provjerava računar vašeg vozila, koji navodi sve kodovi grešaka određuju senzori vašeg vozila. Na taj način mehaničar može analizirati informacije koje prenosi elektronski sistem vašeg vozila.

💰 Automobil koji se trese: koliko košta?

Cijena autodijagnostike automobila može varirati ovisno o garaži i vremenu potrebnom za obavljanje autodijagnostike. Generalno razmotriti 1 do 3 sata rada po procijenjenoj cijeni između 50 € i 150 €. Zatim, u zavisnosti od različitih pronađenih kvarova, treba da se dodaju troškovi popravke. Nakon dijagnoze, mehaničar će vam dati procjenu kako biste mogli procijeniti cijenu popravke.

Tako će vas geometrija koštati oko 110 €. Zamena pločica i diskova, uključujući rad, košta oko 250 eura. Dakle, račun za automobil koji se trese može biti veoma različit.

Od sada znate sve razloge zbog kojih se vaš automobil može tresti. Kao što vidite, važno je utvrditi uzrok problema. Da biste to učinili, morat ćete proći detaljnu dijagnostiku. Uporedite provjerene garaže u vašoj blizini s našim online komparatorom da biste pronašli najbolju cijenu!