Podešavanje motora - prednosti i nedostaci
Tuning

Tuning motora - prednosti i mane

Vjerojatno je svaki vlasnik automobila razmišljao o tome podešavanje motora tvoj auto. Ŝelja da se nešto promijeni i individualizira u nekoj osobi svojstvena je DNK, stoga, odmah nakon kupnje automobila, mnogi nastoje nešto promijeniti, poboljšati tehničke, dinamičke, vanjske pokazatelje svog automobila.

Treba reći da podeÅ¡avanje motora, bilo kakve promjene na novom automobilu nisu uvijek praktične. To je zato Å¡to izmjenama automobil moÅŸe izgubiti garanciju koju je izdao proizvođač. Ovaj faktor zaustavlja vrlo malo ljudi. Åœelja za preinakom unutraÅ¡njosti, prekrivanjem karoserije automobila modernim filmom, nadogradnjom motora kako bi se vidjelo da se podaci o dinamici znatno razlikuju od onih navedenih u tvorničkim dokumentima.

Podešavanje motora - prednosti i nedostaci

Ugašeni motor na Shelby Mustangu

Zašto je inače podešen motor automobila?

Ali nisu svi zainteresirani za ovu vrstu podeÅ¡avanja kao povećanje snage motora... Ne ÅŸele svi u sve kraćem vremenskom periodu prebrisati prvu stotku na brzinomjeru. Å ta onda? Na primjer, potroÅ¡nja goriva. Ovaj parametar je jedan od glavnih, kada odabirom automobila... Ipak, čak i ako je potroÅ¡nja velika, to se na nivou softvera moÅŸe ispraviti pripremom specijaliziranih programa za elektroničke upravljačke jedinice automobila. To rade specijalizirani tuning studiji, koji su već razvili algoritme za većinu automobila. Međutim, ovdje vrijedi zlatno pravilo, ako negdje pobijedimo, onda negdje moramo izgubiti. U ovom slučaju, sa smanjenjem potroÅ¡nje goriva, naravno, izgubit ćemo u dinamici automobila.

Osim privatnog tuning studio, sami proizvođači automobila nude ugradnju posebnih programa za automobile svojih marki. Drugim riječima, dobivate podeÅ¡avanje s garancijom, plus uvijek se moÅŸete vratiti na standardni program posjetom ovlaÅ¡tenog distributera svoje marke.

Podešavanje motora - prednosti i nedostaci

Softversko povećanje snage vozila (treperi)

Kakve rezultate moÅŸe dati chip tuning?

U ovom članku razmatramo općenite aspekte podeÅ¡avanje motora, zato predstavljamo prosječne brojke za povećanje snage (poboljÅ¡anje dinamike ubrzanja). Postoji ogroman broj tipovi motora unutraÅ¡nje sagorevanje. Za motore s prirodnim usisavanjem, ugađanje čipova moÅŸe dodati 7 do 10% snage, tj. Konjskih snaga. Å to se tiče motora sa turbopunjačem, ovdje porast moÅŸe doseći od 20 do 35%. Åœelio bih reći da sada govorimo o brojevima koji se odnose na svakodnevne automobile. Povećanje procenta dodane snage povlači za sobom ozbiljno smanjenje vijeka trajanja motora.

Jedan komentar

  • Vlad

    Mnogo različitih miÅ¡ljenja o čipu, neko je uÅ¡ao, a neko je, naprotiv, auto već otiÅ¡ao. Za mene, ovdje svako odlučuje za sebe da li mu treba ili ne. Naravno, chipanul sam auto za sebe, interesovanje je učinilo svoje)) Imam Hover H5 2.3 dizel - mnogo je bolje ubrzati, turbo lag je uklonjen, papučica sada trenutno reaguje na pritisak. Pa, odozdo konačno počeo vući auto! Bljeskao je adactom na stage2 sa USR utikačem. Tako da i motor sada slobodno diÅ¡e. Dakle, čip mi je dobro proÅ¡ao, ali sam naiÅ¡ao i na negativne kritike o Hoversima. Mnogo toga zavisi i od firmvera. A najvaÅŸnije je, naravno, upaliti mozak prije nego se odlučite neÅ¡to učiniti, proučiti materijal, pročitati forume. Ovako neÅ¡to!

Dodajte komentar