Turbopunjač: čemu služi?

Le turbopunjač poznatiji kao "turbo". Ovo je jedan od najpoznatijih sistema za napajanje motora. Kako bi se povećala specifična snaga potonjeg, može se koristiti i na vozilu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i na vozilu sa unutrašnjim sagorevanjem. Bilo na dva ili četiri točka, rezultat je povećana produktivnost i efikasnost.

Kao što vidite, turbopunjač igra važnu ulogu. Njegovo prisustvo na vašem motociklu može napraviti veliku razliku. Bit će snažniji, ali ekonomičniji. Zbog toga je toliko važno razumjeti sve suptilnosti.

Saznajte čemu služi turbopunjač.

Šta je turbopunjač?

Turbopunjač, ​​kako ime govori, je kompresor spojen na cilindričnu turbinu i elisu. To je sistem za dopunjavanje koji se sada koristi i u benzinskim i u dizel motorima.

Za šta se koristi turbopunjač? Čemu ovo služi?

Za rad motora potreban je kisik. Obično ga izvlači iz okolnog zraka. To je ono što koristi za sagorijevanje goriva prije nego što uđe u cilindre. U pravilu je tako količina upotrijebljenog kisika tokom ovog sagorevanja, što će odrediti njegovu snagu.

Jednostavno rečeno, uloga turbopunjača je povećati količinu kisika koji motor koristi. A to je djelovanjem stiskanjem. Kada se zrak komprimira, bit će puno više kisika za sagorijevanje, mnogo više goriva će se sagorijevati u cilindrima, a time i mnogo više konjskih snaga.

Kako radi turbopunjač?

Uključuje se turbopunjač sa turbinskim pogonom... Potonji se počinje okretati pod utjecajem plinova koji izlaze iz ispušnih plinova. Sve dok je spojen na kompresor, i ovaj će se početi okretati. Pri oko 100 okretaja u minuti komprimira vanjski zrak tako da se više usisava u usisni krug motora.

Turbopunjač: prednosti i nedostaci

Turbopunjač definitivno ima prednosti, posebno u pogledu performansi motora i efikasnosti. Ali pazite, njegova upotreba ima nedostatke koji se ne mogu zanemariti.

Prednosti turbopunjača

Automobil sa turbo punjenjem je, pre svega, snažan i ekonomičan u isto vrijeme. Glavni zadatak ovog sistema je povećanje snage motora. Tako ćete dobiti efikasniji automobil koji će ići brže. I to bez da je energetski intenzivniji.

Automobil opremljen turbopunjačem nije samo ekonomičniji, već je i ekonomičniji ekološki prihvatljiviji... Osim toga, ne koristi nikakvu drugu energiju osim recikliranih ispušnih plinova. No, osim toga, sistem koristi samo zrak za sagorijevanje. Dakle, efikasniji je, ali istovremeno i manje zagađuje.

I na kraju, turbopunjač nudi svoju prednost vrlo jednostavno instalirati... Štaviše, može se koristiti i u takmičarskim i u konvencionalnim vozilima.

Nedostaci turbopunjača

Eh da! Iako su prednosti turbopunjenja brojne i nesumnjivo privlačne, ovaj sustav ima i ozbiljne nedostatke.

Prvo, jeste teže ispumpavati izduvne gasove.

Drugo, može spor start auto.

Treće, da bi dobro funkcionirao, potrebno je redovno održavanje... Prilično je krhka i previsoka temperatura, nedostatak podmazivanja ili prljavo ulje mogu uzrokovati kvar. Turbo takođe može zahtijevati upotrebu izmjenjivača topline. U slučaju da se usisni zrak previše zagrije i ukloni njegove učinke, može se koristiti za hlađenje.

I četvrto, može zamisliti rizik... Ako peraje zaista nisu pravilno izbalansirane, uzrokovat će vibracije. A može biti i vrlo opasno ako se automobil kreće velikom brzinom.