Twin Diff

To je mehanički središnji diferencijal, evolucija Torsena C, koji osigurava stalnu i dinamičku raspodjelu potiska na pogon na sve kotače, čime se postiže dobar nivo aktivne sigurnosti.

Twin Diff samoblokirajući diferencijal upravlja pogonskim momentom, raspoređujući 57% na stražnje kotače i 43% na prednje kotače, te pruža izvrsnu vuču u svim uvjetima prianjanja zahvaljujući automatskoj kontroli svakog proklizavanja.

Konkretno, raspodjela okretnog momenta između prednje i stražnje osovine kontinuirano se modulira ovisno o prianjanju: karakteristika koja najbolje pristaje sportskom stilu povećava aktivnu sigurnost. Modulacija izvedena mehanički je kontinuirana i progresivna.