Tuning ovjesa SUV-a i automobila
Auto servisi

Tuning ovjesa SUV-a i automobila

26.05.2022 /

Moderno automatsko podešavanje putničkog automobila često zahtijeva da se i ovjes podvrgne promjenama. Ovo je obavezno za one koji učestvuju u utrkama ili jednostavno vole brzu voşnju.

Autotuning je popularan. Ima onih koji ÅŸele promijeniti izgled ili unutraÅ¡njost automobila, učiniti ga snaÅŸnijim i brÅŸim. Ali podeÅ¡avanje ovjesa automobila je također relevantno, Å¡to poboljÅ¡ava njegove vozne performanse.

Tuning ovjesa automobila

Moderno automatsko podeÅ¡avanje putničkog automobila često zahtijeva da se i ovjes podvrgne promjenama. Ovo je obavezno za one koji učestvuju u utrkama ili jednostavno vole brzu voÅŸnju. Zamjena elemenata ovjesa također moÅŸe ponekad novom VAZ automobilu dati moderan i moderan izgled. Transformacije ovog čvora su takođe potrebne za driftovanje.

Sada postoje tri glavna smjera za podešavanje ovjesa automobila: prigušivanje, povećanje krutosti i promjena kutne krutosti. Razmotrimo ih detaljnije.

Prigušenje suspenzije

PriguÅ¡enje ovjesa ima za cilj povećanje njegove krutosti. Istovremeno, pomaÅŸe u sprečavanju brzog ispravljanja opruga koje nastaje nakon prolaska nepravilnosti.

Tuning ovjesa SUV-a i automobila

Vijčano oslanjanje za Opel Vectra

Ugradnja tvrđih amortizera pomaÅŸe u borbi protiv ovog problema i poboljÅ¡ava upravljivost automobila. Takvi dijelovi mogu biti i skupi i pristupačni. Kada ih instalirate, morate imati na umu da će se udobnost automobila značajno pogorÅ¡ati. Njegov potez viÅ¡e neće biti gladak i mekan, kao prije.

Povećana krutost ovjesa

PodeÅ¡avanje ovjesa automobila obično uključuje povećanje njegove krutosti. To se postiÅŸe ne samo ugradnjom čvršćih amortizera, već i zamjenom opruga i tihih blokova. Umjesto običnih moraju se ugraditi dijelovi povećane krutosti. U tu svrhu treba zamijeniti kotače. Potrebno je pokupiti diskove većeg radijusa, kao i kupiti gume niskog profila. Sve ovo će učiniti ovjes tvrđim i boljim upravljanjem. Takav automobil će biti lakÅ¡e voziti velikom brzinom, praviti oÅ¡tre zavoje.

Prilikom zamjene kotača nemojte birati prevelike. Ugradnja ovih felgi i guma moşe zahtijevati obrezivanje blatobrana ili lukova kotača.

Promena ugla točkova

Promjena kuta krutosti kotača vaşna je za prolazak uskih zavoja pri velikoj brzini. U takvim uslovima, mnogi automobili sa konvencionalnim ovjesom doşivljavaju primjetno prevrtanje. Nije sigurno. Stoga morate usporiti prije skretanja.

Å ipke protiv prevrtanja, koje imaju povećanu krutost, mogu spriječiti da se maÅ¡ina kotrlja u okretu. Također moÅŸete instalirati dvostruke stabilizatore. Ovi artikli su obično skupi.

Nadogradnja ovjesa SUV-a

Za razliku od putničkog automobila, podeÅ¡avanje ovjesa SUV-a nije usmjereno na povećanje krutosti, već na poboljÅ¡anje sposobnosti u voÅŸnji. Uostalom, takva modernizacija se radi za off-road putovanja u dÅŸipovima. Ruska Niva često prolazi kroz takve transformacije.

Potrebni alati i materijali

Za poboljÅ¡anje sposobnosti u voÅŸnji bit će potrebne nove gume i kotači većeg radijusa, odstojnici kotača. Također potrebno:

  • brusilica i pila za metal za rezanje krila i lukova kotača;
  • farba za automobile ÅŸeljene nijanse;
  • lak;
  • kit;
  • prajmer i sredstvo protiv korozije.
Tuning ovjesa SUV-a i automobila

Proces nadogradnje automatskog ovjesa

MoÅŸete kupiti opruge različitih veličina za povećanje klirensa od tla ili nove opruge i mali zračni jastuk za povećanje razmaka od tla. Neki vozači zamjenjuju opruge zračnim oprugama. Ali ovi dijelovi su skupi. Stoga ih ima smisla kupiti samo za prave ljubitelje off-roada.

Faze za podešavanje

PodeÅ¡avanje terenskog ovjesa trebalo bi započeti ugradnjom velikih kotača i odstojnika. Ponekad je to dovoljno za povećanje razmaka na potrebnu veličinu. U ovom slučaju često je potrebno obrezivanje lukova i krila, nakon čega slijedi farbanje ovih elemenata. Ljubitelji povremene off-road voÅŸnje mogu biti ograničeni na ove transformacije.

Pročitajte takođe: Amortizer letve volana - namjena i pravila ugradnje

Ali oni koji su ljubitelji off-road avantura moraće da ugrade vazdušne jastuke i vazdušne opruge. Ostale komponente ovjesa također će se morati zamijeniti. Sada se nudi veliki broj opcija za takvo podešavanje, ovisno o potrebama i financijskim mogućnostima vozača.

Legalnost podešavanja

Sada u Rusiji nije legalno podeÅ¡avanje ovjesa automobila. Naravno, saobraćajni inspektori moÅŸda neće primijetiti ugradnju kotača neÅ¡to većeg radijusa. Ali ozbiljnije transformacije zahtijevat će registraciju u saobraćajnoj policiji. Prije toga potrebno je proći test automobila i dobiti stručno miÅ¡ljenje o sigurnosti takvih promjena. To zahtijeva značajne finansijske i vremenske troÅ¡kove. I daleko od uvijek pomaÅŸe da se legitimiraju takve promjene u dizajnu vozila.

Tuning ovjesa i vitla za Nissan Navara D40

Dodajte komentar