U0109 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom pumpe za gorivo (FPCM)
OBD2 kodovi grešaka

U0109 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom pumpe za gorivo (FPCM)

U0109 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom pumpe za gorivo (FPCM)

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom pumpe za gorivo (FPCM)

Šta to znači?

Ovo je opći komunikacijski DTC koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila, uključujući, ali ne ograničavajući se na Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC i VW. Ovaj kod znači da upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno.

Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica. Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

FPCM upravlja pumpom za gorivo na osnovu informacija primljenih od upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Ako se informacije ne dobiju, pumpa za gorivo neće raditi. Ovi moduli se češće koriste u benzinskim motorima, iako se njihova upotreba povećava u novijim dizel motorima.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

simptomi

Simptomi koda motora U0109 mogu uključivati:

  • Lampica indikatora kvara (MIL) je uključena
  • Automobil se pali, ali se ne kreće
  • Ako motor radi: vibracije; Nedostatak snage; Loše performanse; Zapaljenje u cilindrima (grub rad)

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

  • Otvoreno u krugu CAN + sabirnice
  • Otvoren u CAN sabirnici - električni krug
  • Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
  • Kratki spoj na masu u bilo kom krugu CAN sabirnice
  • Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je bilo što od ovoga povezano sa sabirnicom ili baterija / paljenje, prvo ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0109 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima problema, a jedini kod koji dobijate od drugih modula je U0109, pokušajte kontaktirati FPCM. Ako možete pristupiti kodovima iz FPCM modula, tada je kod U0109 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se ne može kontaktirati GPCM modul, tada je kod U0109 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak struje ili uzemljenja.

Provjerite sve osigurače koji napajaju FPCM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za FPCM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, obrišite dijagnostičke kodove kvara (DTC) sa svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite vraća li se U0109 ili možete kontaktirati FPCM. Ako se ne vrati kôd ili se uspostavi komunikacija s FPCM -om, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite komunikacijske veze CAN sabirnice na vašem vozilu, posebno FPCM konektor. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na FPCM -u. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjestu gdje se stezaljke dodiruju.

Obavite ovih nekoliko provjera napona prije nego što spojite konektore natrag u FPCM. Trebat će vam pristup digitalnom volt-ohmmetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na FPCM -u. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje primarno napajanje i napajanje ulaze u FPCM. Ponovno spojite bateriju prije nego nastavite s FPCM -om koji je još uvijek isključen. Priključite crvenu žicu vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B + (napon baterije) koji ide u konektor na FPCM modulu, a crnu žicu vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi) . Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Uverite se da imate dobar razlog. Priključite crvenu žicu s voltmetra na pozitivnu bateriju (B +) i crnu žicu na svako uzemljenje. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada je uključite. U protivnom riješite probleme s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volti sa malim fluktuacijama. Zatim povežite crvenu žicu voltmetra na CAN C-kolo. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta sa malim fluktuacijama.

Ako proizvođač vašeg vozila ne koristi CAN sabirnicu za komunikaciju između PCM -a i AFCM -a, morate odrediti odgovarajuće napone za ovo komunikacijsko kolo.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli izbrisati DTC U0109, jedino što trebate učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na neispravan FPCM. Neki FPCM-ovi moraju biti programirani ili kalibrirani za vozilo kako bi se ispravno instalirali.

Srodne rasprave o DTC -u

  • 2011 Kodovi poteza P069E, U0109 i U01002011 Chevy Traverse. Sve na mojoj nadzornoj ploči nasumično gubi snagu. Ako sam parkiran, automobil će umrijeti i bit će potrebno nekoliko minuta da se ponovo pokrene. Nema buke. Nema problema pri pokretanju ako ga ostavim uključenog nekoliko sekundi. Ako vozim, auto će se nastaviti kretati, samo ću izgubiti ... 
  • 2017 Šifra Ram 1500 U01092017 Ram1500 kontrolna lampica motora ostaje upaljena. Trgovac je zamijenio upravljački modul pumpe za gorivo i upravljački modul pogonskog sklopa, ali lampica upozorenja motora sa istim kodom …… svijetli. POMOĆ… 
  • 1999. Merceds Benz V230 kodovi plina U0109, B078E, P01F0 i P0000Zdravo, imam problem sa benz vito v230 benzinskim benzinskim benzinom. Završava, ne može poletjeti. Još gore, ako se odmah uključi, ispušta udarni zvuk i gasi se. Osumnjičeni osigurač senzora temperature tada pregori. Zatim pali svjetlo motora dok ne zamijeni osigurač, čak ni ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom u0109?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0109, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Jedan komentar

  • Nick Parham

    2017 un109 izgubljena komunikacija sa upravljačkim modulom pumpe za gorivo, imam novi modul. Ali nisam siguran gdje je original.
    Bilo kakve ideje

Dodajte komentar