U0138 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom Rovera
OBD2 kodovi grešaka

U0138 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom Rovera

U0138 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom Rovera

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija sa upravljačkim modulom za sve terene

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sistema koji se odnosi na većinu marki i modela vozila.

Ovaj kod znači da upravljački modul za sve terene (ATCM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

ATCM prima ulazne podatke od različitih senzora, od kojih su neki direktno povezani s njim, a neki se prenose preko komunikacijskog sistema sabirnice. Ovi ulazi omogućavaju modulu da kontroliše i visinu vozila i aplikaciju pogonskog sklopa, po mogućnosti bilo da se radi o aplikaciji s pogonom na dva ili četiri kotača. Takođe može promeniti prenosni odnos na pogonske osovine i količinu obrtnog momenta primenjenu na menjač.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju ovisi o sistemu. Budući da ovaj sistem upravljanja ovjesom / mjenjačem pruža sigurnost tokom teških manevara upravljanja i kočenja, sigurnost je zabrinjavajuća pri dijagnosticiranju ovih sistema. Osim toga, sigurnost je važna pri servisiranju ovih sistema. UVIJEK se odnose na servisne informacije prije rastavljanja / dijagnosticiranja ovih sistema.

Simptomi koda motora U0138 mogu uključivati:

  • Crveno upozoravajuće svetlo kočnice je uključeno
  • Uključen žuti indikator protiv blokiranja
  • Indikatorska lampica kontrole proklizavanja svetli ili treperi, u zavisnosti od sistema
  • Provjerite je li lampica ovjesa uključena, ovisno o sistemu.

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

  • Otvoreno u krugu CAN + sabirnice
  • Otvoren u CAN sabirnici - električni krug
  • Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
  • Kratki spoj na masu u bilo kom krugu CAN sabirnice
  • Gubitak napajanja ili uzemljenja na ATCM - najčešći
  • Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima problema, a jedini kod koji izvlačite iz drugih modula je U0138, pokušajte pristupiti kontrolnom modulu rovera. Ako možete pristupiti kodovima iz ATCM modula, tada je kod U0138 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se kodovima za ATCM modul ne može pristupiti, tada je kod U0138 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenja ATCM-a.

Provjerite sve osigurače koji napajaju ATCM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za ATCM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ove veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četku sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, obrišite dijagnostičke kodove kvara iz memorije i provjerite vraća li se U0138 ili možete kontaktirati ATCM. Ako se ne vrati kôd ili se ne uspostavi veza, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice na vašem vozilu, posebno ATCM konektor. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na upravljačkom modulu ATCM. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Obavite ovih nekoliko provjera napona prije nego što ponovo priključite konektore u ATCM. Trebat će vam pristup digitalnom volt-ohmmetru (DVOM). Uvjerite se da ATCM ima napajanje i masu. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje primarno napajanje i uzemljenje idu u ATCM. Priključite bateriju prije nego nastavite s isključenim ATCM -om. Priključite crvenu žicu vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B + (napon baterije) koji ide do ATCM konektora, a crnu žicu vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Možete vidjeti očitavanje napona baterije. Uverite se da imate dobar razlog. Priključite crvenu žicu s voltmetra na pozitivnu bateriju (B +), a crnu žicu na svako uzemljenje. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada je uključite. U protivnom riješite probleme s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volti sa malim fluktuacijama. Zatim povežite crvenu žicu voltmetra na CAN C-kolo. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta sa malim fluktuacijama. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5V i oscilirajući ključ sa isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0138, jedino što trebate učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na neispravan ATCM modul. Većina ovih ATCM modula mora biti programirana ili kalibrirana za vozilo kako bi se pravilno instalirali.

Srodne rasprave o DTC -u

  • Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom u0138?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0138, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar