U0161 Izgubljena komunikacija s modulom kompasa

U0161 Izgubljena komunikacija s modulom kompasa

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s modulom kompasa

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sistema koji se odnosi na većinu marki i modela vozila.

Ovaj kôd znači da modul kompasa (modul kompasa) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

Modul kompasa obično se nalazi u gornjem odjeljku iza retrovizora. Sadrži senzor smjera kompasa i ne zahtijeva nikakve druge ulaze osim ulaza prekidača od vozača za određivanje smjera / temperature kompasa i za kalibraciju kada je vozilo prevalilo previše u bilo kojem smjeru.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju uvijek je ozbiljna zbog sigurnosnih problema koji proizlaze iz toga što modul kompasa može odvratiti vozača od ispravne vožnje ili ne daje odgovarajuće upozorenje.

Simptomi koda U0161 mogu uključivati:

• Modul kompasa ne upozorava kada je potrebno / uvijek upozorava

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu CAN + sabirnice
• Otvoren u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kom krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za modul kompasa
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je bilo što od ovoga povezano sa sabirnicom ili baterija / paljenje, prvo ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0161 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima problema, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0161, pokušajte pristupiti modulu kompasa. Ako možete pristupiti kodovima iz modula kompasa, onda je kod U0161 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se modulu kompasa ne može pristupiti, tada je kod U0161 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenja modula kompasa.

Provjerite sve osigurače koji napajaju modul kompasa u ovom vozilu. Provjerite sve osnove za modul kompasa. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su izvršeni popravci, obrišite dijagnostičke kodove kvara iz memorije i provjerite vraća li se U0161 ili možete kontaktirati modul modula kompasa. Ako se ne vrati kôd ili se ne uspostavi veza, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, pronađite komunikacijske veze CAN sabirnice u svom vozilu, što je najvažnije, konektor modula kompasa, koji se obično nalazi u gornjem odjeljku iza retrovizora. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor modula kompasa. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjestu gdje se stezaljke dodiruju.

Izvršite ovih nekoliko provjera napona prije povezivanja konektora natrag na modul kompasa. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na modulu kompasa. Pristupite električnom dijagramu i odredite gdje glavni izvori napajanja i uzemljenja ulaze u modul kompasa. Prije nastavka priključite bateriju, ostavite modul kompasa isključen. Spojite crveni vod vašeg voltmetra na svaki B+ (napon baterije) napajanje koji dolazi u konektor modula kompasa, a crni vod vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, minus baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Pobrinite se da imate dobar razlog. Spojite crveni vod voltmetra na pozitivnu bateriju (B+), a crnu na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se povežete. Ako nije, popravite strujni ili uzemljeni krug.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + kolo) i CAN B- (ili MSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti sa malim fluktuacijama. Zatim spojite crveni vod voltmetra u krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta sa malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili ako ne možete resetirati DTC U0161, jedino što trebate učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na neispravan modul kompasa. Većina ovih modula kompasa mora biti programirana ili kalibrirana kako bi se pravilno uklopila u vozilo.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0161?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0161, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.