U0188 Izgubljena komunikacija s modulom digitalnog playera / izmjenjivača B
OBD2 kodovi grešaka

U0188 Izgubljena komunikacija s modulom digitalnog playera / izmjenjivača B

U0188 Izgubljena komunikacija s modulom digitalnog playera / izmjenjivača B

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s modulom digitalnog playera / izmjenjivača B

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke greške komunikacijskog sistema koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kôd znači da digitalni player / modul izmjenjivača B (DDPCM-B) i drugi upravljački moduli u vozilu ne komuniciraju međusobno. Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnicom područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

Modul digitalnog gramofona / izmjenjivača b obično se nalazi iza armaturne ploče, obično u središtu nadzorne ploče najbliže radiju, iako se u nekim slučajevima može pronaći u prtljažniku. On prima ulazne podatke od različitih senzora, od kojih su neki direktno povezani s njim, od kojih se većina prenosi putem komunikacijskog sistema sabirnice. Ovi ulazi omogućuju modulu kontrolu rada digitalnog izmjenjivača.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju nikada nije ozbiljna, jer je ovo uređaj za udobnost kupaca. Nedostatak rada DDPCM-B ni na koji način ne utječe na rad vozila.

Simptomi koda U0188 mogu uključivati:

  • DDPCM-B ne daje informacije / prazan ekran
  • DDPCM-B se ne uključuje / ne radi

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

  • Otvoreno na krugu CAN sabirnice + ili -
  • Kratki spoj na masu ili uzemljenje u bilo kom krugu CAN sabirnice
  • Nema napajanja ili mase na DDPCM-B modulu
  • Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je bilo što od ovoga povezano sa sabirnicom ili baterija / paljenje, prvo ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0188 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti DTC-ima i jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0188, pokušajte pristupiti modulu digitalnog plejera/promjenjivača b (DDPCM-B). Ako možete pristupiti kodovima iz DDPCM-B, tada je kod U0188 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se DDPCM-B ne može pristupiti, tada je kod U0188 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je kvar kola koji rezultira gubitkom napajanja ili uzemljenja digitalnog plejera/modula za izmjenjivanje. b.

Provjerite sve osigurače koji napajaju DDPCM-B modul na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za DDPCM-B. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ove veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su izvršeni popravci, obrišite dijagnostičke kodove kvara iz memorije i provjerite vraća li se U0188 ili možete kontaktirati DDPCM-B modul. Ako se ne vrati kôd ili se uspostavi komunikacija, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite komunikacijske veze CAN sabirnice u svom vozilu, prije svega DDPCM-B konektor, koji se obično nalazi iza nadzorne ploče, obično u središtu nadzorne ploče najbliže radiju, iako u nekim aplikacijama to može biti pronađeno u prtljažniku. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na DDPCM-B. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Izvršite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog povezivanja konektora na DDPCM-B. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite ima li DDPCM-B napajanje i uzemljenje. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u DDPCM-B. Spojite bateriju prije nego što nastavite s DDPCM-B još uvijek isključenim. Spojite crveni vod vašeg voltmetra na svaki B+ (napon baterije) napajanje uključen u DDPCM-B konektor, a crni vod vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativna baterija uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Pobrinite se da imate dobar razlog. Spojite crveni vod voltmetra na pozitivnu bateriju (B+), a crnu na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se povežete. Ako nije, popravite strujni ili uzemljeni krug.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + kolo) i CAN B- (ili MSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti sa malim fluktuacijama. Zatim spojite crveni vod voltmetra u krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta sa malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0188, jedino što trebate učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na kvar DDPCM-B. . Većina ovih DDPCM-B mora biti programirana ili kalibrirana kako bi se pravilno instaliralo vozilo.

Srodne rasprave o DTC -u

  • Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0188?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0188, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar