U0208 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom sjedala A

U0208 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom sjedala A

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija sa kontrolnim modulom sjedišta A

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke greške komunikacijskog sistema koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da upravljački modul sjedala A (SCM-A) i drugi kontrolni moduli na vozilu ne komuniciraju jedni s drugima. Kolo koje se najčešće koristi za komunikaciju poznato je kao komunikacija sa mrežnom sabirnicom područja kontrolera, ili jednostavnije rečeno, CAN sabirnica.

Moduli međusobno komuniciraju putem mreže, baš kao i mreža koju imate kod kuće ili na poslu. Proizvođači automobila koriste nekoliko umreženih sistema. Do 2004. najčešći (neiscrpni) međumodulski komunikacijski sistemi bili su serijsko komunikacijsko sučelje ili SCI; SAE J1850 ili PCI sabirnica; i Chrysler -ovo otkrivanje sudara ili CCD. Najčešći sistem koji se koristi nakon 2004. godine poznat je kao komunikacija putem kontrolera područja mreže, ili jednostavno CAN sabirnica (takođe se koristila do 2004. na malom segmentu vozila). Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje može, ali i ne mora primati informacije iz vozila, ovisno o tome na koje je kolo utjecalo.

Kontrolni modul sjedala A (SCM-A) se obično nalazi iza preklopne ploče pored dotičnog sjedišta. Može se naći i pričvršćen za dno dotičnog sjedišta. On prima ulaz od raznih senzora, od kojih su neki direktno povezani sa njim, a većina se prenosi preko komunikacionog sistema sabirnice iz upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Ovi ulazi omogućavaju modulu da kontroliše položaj sedišta vozača/suvozača.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Nivo ozbiljnosti u ovom slučaju nikada nije ozbiljan jer je to uređaj za udobnost kupaca. Odsustvo rada SCM-A ni na koji način ne utiče na rad vozila.

Simptomi koda U0208 mogu uključivati:

• Sedište vozača / suvozača zaglavljeno u jednom položaju / ne pomera se
• SCM-A se ne uključuje / ne radi

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno na krugu CAN sabirnice + ili -
• Kratki spoj na masu ili uzemljenje u bilo kom krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za SCM-A modul
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro mjesto za početak SVE električne dijagnostike je provjera biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Problem s kojim se suočavate mogu biti poznati i drugima na tom polju. Proizvođač je možda objavio poznato rješenje i može vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Pretpostavlja se da vam je u ovom trenutku dostupan čitač koda jer ste do sada mogli pristupiti kodovima. Provjerite postoje li drugi dijagnostički kodovi kvara (DTC) u vezi sa komunikacijom putem sabirnice ili baterijom / paljenjem. Ako je tako, trebali biste ih prvo dijagnosticirati jer je poznato da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kôd U0208 prije nego što se neki od osnovnih kodova temeljito dijagnosticira i ispravi.

Ako je jedini kod koji dobijete od drugih modula U0208, pokušajte pristupiti SCM-A. Ako možete pristupiti kodovima iz SCM-A, tada je kod U0208 ili povremeni kod ili memorijski kod. Ako se SCM-A ne može pristupiti, U0208 kod koji su postavili drugi moduli je aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je kvar strujnog kola koji rezultira gubitkom struje ili uzemljenja upravljačkog modula sjedišta a.

Provjerite sve osigurače koji napajaju SCM-A na ovom vozilu. Provjerite sve baze za SCM-A. Pronađite priključne tačke uzemljenja vozila i osigurajte da su priključci čisti i sigurni. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu žičanu četku i otopinu sode bikarbone/vode i očistite svaki od njih, i konektor i mjesto spajanja.

Ako su napravljeni bilo kakvi popravci, obrišite DTC-ove iz svih modula koji su postavili kod u memoriju i pogledajte možete li sada komunicirati sa SCM-A modulom. Ako se komunikacija sa SCM-A uspostavi, vjerovatno postoji problem sa osiguračima/vezama.

Ako se kod vrati ili komunikacija s modulom i dalje nije uspostavljena, locirajte komunikacijske veze CAN sabirnice na vašem vozilu, prije svega SCM-A konektor, koji se obično nalazi iza preklopne ploče pored dotičnog sjedišta. takođe se može pričvrstiti na dno predmetnog sedišta. Prije nego što odspojite konektor na SCM-A, odspojite negativni kabel baterije. Kada ih pronađete, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili otopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Prije ponovnog povezivanja konektora na SCM-A, izvršite ovih nekoliko provjera napona. Trebat će vam pristup digitalnom volt-om metru (DVOM). Provjerite ima li SCM-A napajanje i uzemljenje. Pristupite električnom dijagramu i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u SCM-A. Ponovo priključite bateriju prije nego što nastavite sa SCM-A još uvijek isključenim. Spojite crveni vod vašeg voltmetra na svaki B+ napajanje (napon baterije) koji dolazi u konektor SCM-A, a crni vod vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni terminal baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti vrijednost napona baterije. Pobrinite se da imate dobar razlog. Spojite crveni vod voltmetra na pozitivni vod baterije (B+), a crni na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se povežete. Ako nije, popravite strujni ili uzemljeni krug.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volti sa malim fluktuacijama. Zatim povežite crvenu žicu voltmetra na CAN C-kolo. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta sa malim fluktuacijama. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5V i oscilirajući ključ sa isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili ne možete izbrisati kod greške U0208, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazati na kvar SCM-A. . Većina ovih SCM-A mora biti programirana ili kalibrirana za pravilnu instalaciju na vozilo.

Srodne rasprave o DTC -u

• 2015 Lincoln MKZ Hybrid U0200 U0199 U0256 i U0208Izgubio sam kontrolu nad suvozačevim bravama na vratima i prozorima. Funkcije AC-AUDIO I GPS instrument table su takođe nestale. OBD kodovi pokazuju U0200 (tada 0199), U0256 i U0208. Ford Lincoln prodavac je popravio u decembru 2020 za 2 mjeseca. Vratili su se isti simptomi i kodovi problema. Šta je prodavac propustio... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0208?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0208, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.