U0217 Izgubljena komunikacija sa prekidačem vrata C

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija sa prekidačem vrata C

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke greške komunikacijskog sistema koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da prekidač vrata C (DS-C) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnicom područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Moduli međusobno komuniciraju putem mreže, baš kao i mreža koju imate kod kuće ili na poslu. Proizvođači automobila koriste nekoliko umreženih sistema. Do 2004. najčešći (neiscrpni) međumodulski komunikacijski sistemi bili su serijsko komunikacijsko sučelje ili SCI; SAE J1850 ili PCI sabirnica; i Chrysler -ovo otkrivanje sudara ili CCD. Najčešći sistem koji se koristi nakon 2004. godine poznat je kao komunikacija putem kontrolera područja mreže, ili jednostavno CAN sabirnica (takođe se koristila do 2004. na malom segmentu vozila). Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje može, ali i ne mora primati informacije iz vozila, ovisno o tome na koje je kolo utjecalo.

Prekidač vrata C (DS-C) obično se nalazi unutar dotičnih vrata. On prima ulaz od različitih senzora, od kojih su neki direktno povezani s njim, a većina se šalje preko komunikacijskog sistema sabirnice iz upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Ovi ulazi omogućuju modulu vrata da kontrolira zaključavanje / otključavanje vrata vozača / suvozača. Ako je dostupno, može kontrolirati i rad električnih prozora. Na minivanima i nekim SUV -ovima može upravljati električnim kliznim vratima i vratima s električnim podizanjem. Pogledajte priručnik za vaše vozilo kako biste utvrdili koja vrata imaju slovo "C" u vašem konkretnom slučaju.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju nikada nije ozbiljna, jer je ovo uređaj za pogodnost kupaca, a u slučaju potpunog nestanka struje uvijek postoji ručno rješenje. Nedostatak rada DS-C ni na koji način ne utječe na rad vozila.

Simptomi koda U0217 mogu uključivati:

Prozori vozača / suvozača zaglavljeni u jednom položaju / ne pomeraju se
Brave na vratima vozača / suvozača nisu zaključane / otključane
Električna klizna vrata / električna zadnja vrata ne pomiču snagu

razloga

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

Otvoreno na krugu CAN sabirnice + ili -
Kratki spoj na masu ili uzemljenje u bilo kom krugu CAN sabirnice
Nema napajanja ili mase na DS-C modulu
Rijetko - upravljački modul je neispravan

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro mjesto za početak SVE električne dijagnostike je provjera biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Problem s kojim se suočavate mogu biti poznati i drugima na tom polju. Proizvođač je možda objavio poznato rješenje i može vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Pretpostavlja se da vam je u ovom trenutku dostupan čitač koda jer ste do sada mogli pristupiti kodovima. Provjerite postoje li drugi dijagnostički kodovi kvara (DTC) u vezi sa komunikacijom putem sabirnice ili baterijom / paljenjem. Ako je tako, trebali biste ih prvo dijagnosticirati jer je poznato da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kôd U0217 prije nego što se neki od osnovnih kodova temeljito dijagnosticira i ispravi.

Ako je jedini kod koji dobijete od drugih modula U0217, pokušajte pristupiti DS-C. Ako možete pristupiti kodovima iz DS-C, onda je kod U0217 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se DS-C ne može pristupiti, tada je kod U0217 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je kvar strujnog kola koji prekida napajanje ili uzemljenje prekidača na vratima c.

Provjerite sve osigurače koji napajaju DS-C modul na ovom vozilu. Provjerite sve razloge za DS-C. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ove veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su izvršeni popravci, izbrišite dijagnostičke kodove problema sa svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite možete li sada komunicirati s DS-C modulom. Ako se komunikacija s DS-C oporavi, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kod vrati ili se komunikacija još uvijek ne može uspostaviti s modulom, pronađite komunikacijske veze CAN sabirnice na svom vozilu, prvenstveno konektor DS-C, koji se obično nalazi unutar dotičnih vrata. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na DS-C. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Prije ponovnog spajanja konektora na DS-C, izvedite ovih nekoliko provjera napona. Trebat će vam pristup digitalnom volt-ohmmetru (DVOM). Uvjerite se da DS-C ima napajanje i masu. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje idu u DS-C. Ponovo spojite bateriju prije nego nastavite, dok je DS-C još uvijek isključen. Priključite crveni kabel vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B + (napon baterije) koji ide u konektor DS-C, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Uverite se da imate dobar razlog. Priključite crveni kabel s voltmetra na pozitivni dio baterije (B +), a crni kabel na svako uzemljenje. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada je uključite. U protivnom riješite probleme s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volti sa malim fluktuacijama. Zatim povežite crvenu žicu voltmetra na CAN C-kolo. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta sa malim fluktuacijama. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5V i oscilirajući ključ sa isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli izbrisati DTC U0217, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na kvar DS-C. . Većina ovih DS-C-ova mora biti programirana ili kalibrirana kako bi vozilo pravilno stajalo.

Srodne rasprave o DTC -u

Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0217?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0217, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.