U1000 Nissan GM kod - CAN komunikacijska linija - kvar signala
Sadržaj
Obično je problem sa U1000 na Nissan-u loše ožičenje. Servisni bilten postoji za sljedeće Nissanove modele sa kodom U1000:
- – Nissan Maxima 2002-2006.
- – Nissan Titan 2004-2006.
- – Nissan Armada 2004-2006.
- – Nissan Sentra 2002-2006.
- – Nissan Frontier 2005-2006.
- – Nissan Xterra 2005-2006
- – Nissan Pathfinder 2005-2006.
- – Nissan Quest 2004-2006. - 2003-2006
- - Nissan 350Z - 2003-2006.
Rešite problem – Očistite/zategnite spojeve uzemljenja ECM-a. – Očistite/ponovo pritegnite priključak kućišta negativnog kabela akumulatora i priključak akumulatora. – Po potrebi očistite i provjerite dobar kontakt između stupa upravljača i sklopa lijeve noge. Šta to znači?
OBD-II kod greške - U1000 - Tehnički list
GM: Stanje kvara u komunikaciji klase 2 Infiniti: CAN komunikaciona linija - kvar signala Isuzu: ID veze klase 2 nije pronađen Nissan: CAN komunikacioni krug
CAN (Controller Area Network) je serijska komunikaciona linija za aplikacije u realnom vremenu. To je vazdušna multipleksna veza sa velikom brzinom podataka i odličnom sposobnošću detekcije grešaka. Na vozilu je instalirano mnogo elektronskih upravljačkih jedinica, a svaka kontrolna jedinica u toku rada razmjenjuje informacije i komunicira s drugim upravljačkim jedinicama (nije neovisna). Sa CAN komunikacijom, upravljačke jedinice su povezane sa dvije komunikacione linije (CAN H linija, CAN L linija), koje omogućavaju veliku brzinu prijenosa informacija uz manje veza.
Svaka kontrolna jedinica prenosi/prima podatke, ali selektivno čita samo tražene podatke.
Šta znači kod U1000 na Nissanu?
Ovo je proizvođačev mrežni kod. Konkretni koraci za rješavanje problema će se razlikovati ovisno o vozilu.
Kôd kvara U1000 - ovo je kod za određeni automobil, koji se uglavnom nalazi na automobilima Chevrolet, GMC i Nissan. Ovo se odnosi na "kvar u komunikaciji klase 2". Tipično, ovaj kod prethodi dodatnom kodu koji identificira modul ili područje greške. Drugi kod može biti generički ili specifičan za vozilo.
Elektronska kontrolna jedinica (ECU), koja je prekinuti računar vozila, ne može komunicirati sa modulom ili nizom modula. Modul je jednostavno uređaj koji, kada mu se to naredi, izvrsno izvodi radnju ili pokret.
ECU prenosi svoje komande modulima preko mreže žica "CAN-bus" (lokalna mreža kontrolera), obično smještenih ispod tepiha. Vozilo ima najmanje dvije CAN bus mreže. Svaka CAN sabirnica je povezana na mnogo različitih modula u cijelom vozilu.
Komunikacionu mrežu CAN sabirnice razvio je Robert Bosch i počela se pojavljivati u automobilima 2003. godine. Od 2008. godine sva vozila su opremljena CAN bus mrežom.
Komunikaciona mreža CAN sabirnice omogućava komunikaciju izuzetno velike brzine sa ECM-om i pripadajućim modulima, čineći ih interaktivnim. Svaki modul ima svoj identifikacioni kod i šalje binarne kodirane signale u ECM.
Prefiks od 0 ili 1 određuje skalu hitnosti ili prioriteta signala. 0 je hitan i treba hitan odgovor, dok je 1 manje hitan i može se rotirati dok se promet ne smanji. Sljedeći kodovi aktivnosti modula će biti predstavljeni kao binarni bitovi vidljivi na osciloskopu kao kvadratni sinusni val, pri čemu je visina talasa medij kojim ECM interpolira signal i određuje strategiju za modul.
Simptomi greške U1000
- Ako U1000 stoji sam, možda nema simptoma.
- Simptomi će vjerovatno biti sinonim za sekundarni kod koji ukazuje na određeni problem - kao što je neispravan modul kontrole klime ili neuspješan modul za automatsko zatamnjivanje farova.
- U slučaju poznatog Nissana TSB (bilten tehničke službe), simptomi mogu uključivati zastoj motora, oklijevanje, nedostatak snage, neuspjeh u pokretanju ili druge potencijalne simptome.
- Indikatorska lampica motora (ili lampica upozorenja za uskoro servis motora) je upaljena
Mogući uzroci greške U1000
Razlog zašto se ovaj kôd pojavljuje ovisi o vozilu. Drugi kod identificira neispravan dio ili područje u kojem je došlo do kvara. Kôd je toliko specifičan da se bilteni tehničkih službi (TSB) moraju provjeravati ne samo za marku vozila, već i za određeni model i dostupne opcije za tačnu procjenu.
Testirao sam nekoliko Nissanovih vozila sa kodom U1000, koji su bili parkirani odvojeno. Nijedan problem nije pronađen ni na jednom sistemu, ali kôd je preživio. Kôd je jednostavno zanemaren, što nije ukazivalo na odsustvo bilo kakvih problema u vožnji ili radu.
Neka vozila preporučuju da zamijenite ECM jer je to glavni razlog zašto se ovaj kôd pojavljuje na ovom vozilu. Drugi mogu uzrokovati kvar motora brisača promjenjive brzine. U slučaju jednog poznatog Nissana TSB, rješenje je očistiti i zategnuti spojeve ožičenja uzemljenja.
ECM i moduli prelaze u stanje mirovanja kada je ključ isključen kako bi se smanjilo opterećenje baterije. Većina modula prelazi u san nekoliko sekundi ili minuta nakon gašenja. Vrijeme je unaprijed postavljeno, a kada ECM izda naredbu za spavanje, ako se uređaj ne isključi u roku od 5 sekundi nakon naredbe, čak će i 1 dodatna sekunda postaviti ovaj kôd.
Mogući razlozi za U1000 NISSAN kod:
- Otvoren ili kratko spojen komunikacioni svežanj mreže kontrolera (CAN).
- Neispravan upravljački modul motora (ECM)
- Loša veza kabelskog svežnja sa masom.
Cijena dijagnosticiranja koda U1000 NISSAN
Cijena dijagnosticiranja U1000 NISSAN koda je 1,0 sat rada. Cijena popravke automobila ovisi o lokaciji, marki i modelu vašeg vozila, pa čak i o vrsti motora. Većina limarija naplaćuje između 30 i 150 dolara po satu.
Gdje se nalazi senzor U1000?
Slika iznad prikazuje pojednostavljeni prikaz kako CAN bus sistem povezuje mnoge upravljačke module i sisteme u tipičnoj Nissan aplikaciji. U praksi, tipičan serijski komunikacioni sistem CAN magistrale sastoji se od nekoliko kilometara ožičenja, hiljada kola i više od hiljadu veza koje povezuju nekoliko desetina kontrolnih modula zajedno. Iz tog razloga, gotovo je uvijek lakše i isplativije potražiti stručnu pomoć kada se radi o kodovima vezanim za CAN sabirnicu.
U1000 kod - kako popraviti?
Sva komunikacija preko CAN magistrale zahtijeva dobro uzemljenje, bez kratkog spoja, bez otpora koji može uzrokovati pad napona i dobre komponente.
- Pristupite svim biltenima tehničke službe (TSB) koji se odnose na kod U1000 i sve dodatne kodove za vaš specifični model i grupu opcija.
- Koristite servisni priručnik zajedno s TSB-om da biste identificirali problematičnu oblast ili modul.
- Naučite kako pristupiti neuspjelom modulu.
- Odvojite modul kako biste ga odvojili od kabelskog svežnja i konektora CAN sabirnice.
- Upotrijebite voltmetar da provjerite kabelski svežanj i konektor CAN sabirnice na kratke spojeve ili prekide.
- Istražite širok spektar primjena regulacije koristeći kontrolnu jedinicu ili modul motora za donošenje odluka.
U1000 Nissan Informacije za određene Nissan modele
- U1000 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
- U1000 2004 NISSAN MAXIMA
- U1000 2005 NISSAN MAXIMA
- U1000 2006 NISSAN MAXIMA
- U1000 2007 NISSAN MAXIMA
- U1000 2008 NISSAN MAXIMA
- U1000 2005 NISSAN PATFINS
- U1000 2006 NISSAN TRAVELER
- U1000 2007 NISSAN PATFINS
- U1000 2008 NISSAN PATFINS
- U1000 2009 NISSAN PATFINS
- U1000 2010 NISSAN PATFINS
- U1000 2011 NISSAN PATHFINDER18 oprema
- U1000 2012 NISSAN PATFINS
- U1000 2008 NISSAN ROGU
- U1000 2009 NISSAN ROGU
- U1000 2002 NISSAN CENTAR
- U1000 2003 NISSAN CENTAR
- U1000 2004 NISSAN CENTAR
- U1000 2005 NISSAN CENTAR
- U1000 2006 NISSAN CENTAR
- U1000 2007 NISSAN CENTAR
- U1000 2008 NISSAN CENTAR
- U1000 2009 NISSAN CENTAR
- U1000 2007 NISSAN VERSA
- U1000 2008 NISSAN VERSA
- U1000 2009 NISSAN VERSA
Jedan komentar
grr
Ovaj sadržaj je beskoristan