Ubice podmornica. Avijacija u borbi protiv podmornica Kriegsmarine 3. dio
Vojna oprema

Ubice podmornica. Avijacija u borbi protiv podmornica Kriegsmarine 3. dio

28.07.2022 /

Prateći nosač aviona USS Guadalcanal (CVE-60). Na brodu je 12 Osvetnika i devet Divljih mačaka.

Sudbina U-Bootwaffea u periodu 1944–1945. odražava postepeno, ali neizbježno opadanje oružanih snaga Trećeg Rajha. Ogromna prednost saveznika u zraku, na moru i u kriptografiji konačno je pregnula vagu u njihovu korist. Unatoč izoliranim uspjesima i uvođenju inovativnih tehnoloških rješenja, podmornička flota Kriegsmarine prestala je imati stvarni utjecaj na daljnji tok rata i mogla je, u najboljem slučaju, "časno odletjeti" do dna.

Bauk savezničkog iskrcavanja u Norveškoj ili Francuskoj značio je da je veći dio podmorničkih snaga Kriegsmarinea zaustavljen radi odbrambenih akcija. U Atlantiku su podmornice, organizirane u raštrkanim grupama, trebale nastaviti djelovati protiv konvoja, ali u manjem obimu i samo u njegovom istočnom dijelu, kako bi u slučaju amfibijskog iskrcavanja što prije napale invazijsku flotu. moguće.

Od 1. januara 1944. u službi je bilo 160 podmornica: 122 tipa VIIB/C/D, 31 tip IXB/C (ne računajući dva torpeda bombardera tipa VIIF i šest malih jedinica tipa II u Crnom moru), pet „podvodnih krstarice" tipa IXD2, jedan minski sloj tipa XB i jedan opskrbni brod tipa XIV (tzv. "mliječna krava"). Još 181 je bio u izgradnji i 87 u fazi obuke posade, ali novi brodovi su jedva bili dovoljni da pokriju trenutne gubitke. U januaru je pušteno u rad 20 podmornica, ali je 14 izgubljeno; u februaru je u službu ušlo 19 brodova, dok su 23 povučena iz stanja; marta bilo ih je 19, odnosno 24. Od 160 linearnih podmornica sa kojima su Nemci ušli u petu godinu rata, 128 je bilo u Atlantiku, 19 u Norveškoj i 13 u Mediteranu. U narednim mjesecima, po Hitlerovom naređenju, pojačale su se snage posljednje dvije grupe - na račun atlantske flote, čiji se broj postepeno smanjivao.

Istovremeno, Nemci su radili na unapređenju opreme podmornica kako bi poboljšali svoje šanse u suprotstavljanju avionima. Takozvane disalice (dizalice) omogućavale su usisavanje zraka u dizel motor i ispuštanje izduvnih plinova kada se brod kretao na periskopskoj dubini. Ovaj tehnološki primitivan uređaj, iako je omogućavao duga putovanja s plitkim gazom, imao je ozbiljne nedostatke. Motori sa unutrašnjim sagorevanjem su, zbog visokog nivoa buke, olakšali detekciju broda po indikatorima buke, kao i vizuelno, zahvaljujući izduvnim gasovima koji plutaju iznad vode. U to vrijeme brod je bio "gluh" (nije mogao koristiti hidrofone) i "slijep" (jake vibracije su onemogućavale korištenje periskopa). Osim toga, istureni "zarezi" ostavili su mali, ali uočljiv trag na površini vode, a u povoljnim vremenskim uslovima (glatko more) DIA radari su mogli biti otkriveni. Što je još gore, u slučaju poplave "hrkača" morskim valovima, uređaj je automatski zatvorio dovod zraka, koji su motori počeli uzimati iz unutrašnjosti broda, što je prijetilo da uguši posadu. U-2 je postao prvi brod opremljen nozdrvama koji je krenuo u vojni pohod (januar 539, iz Lorijena).

Posljednjih godina rata standardni set protivavionskih topova za podmornice sastojao se od dva topa kalibra 20 mm i jednog topa kalibra 37 mm. Nijemci nisu imali dovoljno strateških sirovina, pa su novi topovi kalibra 37 mm imali dijelove od materijala koji su bili podložni koroziji, što je dovelo do zaglavljivanja topa. Radar detektori su stalno unapređivani, koji su prilikom izrona obaveštavali brod da ga prati radar aviona ili letećeg čamca. FuMB-10 Borkum set, koji je zamijenio FuMB-9 Wanze (iz proizvodnje krajem 1943.), pretraživao se u širem rasponu, ali i dalje unutar metarskih valnih dužina koje emituju stariji ASV Mk II radari. FuMB-7 Naxos se pokazao mnogo efikasnijim, radeći u opsegu talasnih dužina od 8 do 12 cm - detektujući novije, 10 cm ASV Mk III i VI radare (koristeći S-band).

Drugi uređaj za borbu protiv savezničkog ratnog zrakoplovstva bio je simulator FuMT-2 Thetis. Puštena u rad u januaru 1944. godine, trebala je imitirati podmornicu s radarskim odjecima i time izazvati napade na ovaj zamišljeni cilj. Sastojao se od jarbola visokog nekoliko metara, na koji su bile pričvršćene dipolne antene, postavljene na plovak koji je držao aparat na površini vode. Nemci su se nadali da će ovi "mamci", raspoređeni u velikom broju u Biskajskom zalivu, poremetiti neprijateljske avione.

Na evropskoj strani Atlantika, protivpodmornički rat i dalje je bio u nadležnosti Britanske obalne komande, koja je od 1. januara 1944. godine imala na raspolaganju sljedeće eskadrile u tu svrhu:

    • 15. Grupa: 59. i 86. eskadrile RAF (Liberatory Mk V/IIIA) u Ballykellyju, Sjeverna Irska; 201 eskadrila RAF i 422 i 423 eskadrile RCAF (leteći čamci Sunderland Mk III) u Archdale Castleu, Sjeverna Irska;
    • 16. Grupa: 415. eskadrila RCAF (Wellington Mk XIII) u Bircham Newtonu, Istočna Anglija; 547. Sqn RAF (Liberatory Mk V) na Thorney Islandu, južna Engleska;
    • 18. Grupa: 210. eskadrila RAF (Catalina Mk IB/IV leteći čamci) i norveška 330. eskadrila RAF (Sunderland Mk II/III) u Sullom Vowu, Šetlandska ostrva;
    • 19. Grupa: 10. eskadrila RAAF (Sunderland Mk II/III) u Mount Battenu, Jugozapadna Engleska; br. 228 eskadrila RAF i br. 461 eskadrila RAAF (Sunderland Mk III) u Pembroke Docku, Wales; br. 172 i 612 eskadrila RAF i 407 eskadrila RCAF (Wellington Mk XII/XIV) u Chivenoru, jugozapadna Engleska; 224. eskadrila RAF (Liberatory Mk V) u Sankt Peterburgu. Eval, Cornwall; VB-103, -105 i -110 (eskadrile oslobodilaca američke mornarice, 7. pomorsko zračno krilo, operativno pod obalskom komandom) u Dunkswellu, jugozapadna Engleska; 58. i 502. eskadrile RAF (Halifaxy Mk II) u Sankt Peterburgu. Davids, Wales; br. 53 i češki broj 311. eskadrile RAF (Liberatory Mk V) u Beaulieuu, južna Engleska; Poljska 304. eskadrila RAF (Wellington Mk XIV) u Predannaku, Cornwall.

120. eskadrila RAF (Liberatory Mk I/III/V) stacionirana u Reykjaviku, Island; u Gibraltaru 202. eskadrila RAF (Cataliny Mk IB/IV) i 48. i 233. eskadrila RAF (Hudsony Mk III/IIIA/VI); u Langensu, Azori, br. 206. i 220. eskadrila RAF (Leteće tvrđave Mk II/IIA), br. 233. eskadrila RAF (Hudson Mk III/IIIA) i jedinica br. 172. eskadrile RAF (Wellington Mk XIV), i u Alžir 500. Sqn RAF (Hudson Mk III/V i Ventury Mk V).

Osim toga, u akcijama protiv podmornica učestvovale su jedinice opremljene lovcima Beaufighter i Mosquito, kao i niz eskadrila Britanskog Commonwealtha koje su djelovale izvan obalne komande, u istočnom Mediteranu i na obali Afrike. Obalu Amerike čuvale su brojne eskadrile američke mornarice, kanadske i brazilske avijacije, ali 1944.-1945. praktično nisu imale s kim da se bore. 15. vazdušno krilo američke mornarice (FAW-15) bilo je stacionirano u Maroku sa tri eskadrile Liberator (VB-111, -112 i -114; poslednje od marta): dva Ventursa (VB-127 i -132) i jednom Catalin (VB - 63).

Dodajte komentar