Vodič: Kako zimovati svoj motocikl?

Za mnoge je zima vrijeme za zagrijavanje bicikla u iščekivanju boljih dana. Ali motocikl se može razmaziti čak i kada je zaustavljen. Moto-Station otkriva sve što trebate znati za uspješnu motociklističku zimu.

Zaustavljanje motocikla zimi nije samo skretanje motocikla u krivine i iznošenje po lijepom vremenu, kao da se ništa nije dogodilo. Naprotiv, ako želite produžiti vijek trajanja svog pouzdanog nosača, postoje određeni koraci koje biste trebali poduzeti prilikom zimovanja vašeg motocikla. Dakle, čak i ako se mrazevi polako pojavljuju, Moto-Station vam je odlučio dati pravi savjet za uspješnu "hibernaciju" motocikla. Slijedite upute!

Lokacija motocikla: Sušite se ispod pokrivača!

Motocikl ne ostavljate nigdje, kako god želite. To se može činiti očitim, ali je imperativ da odaberete suho mjesto zaštićeno od vremenskih uvjeta. Obratite pažnju i na rupe ako ne želite da vam boja i plastika na motociklu potamne na kraju zime. Motocikl možete pokriti i poklopcem, ali pazite da ne bude zapečaćen kako biste spriječili da kondenzacija izjeda vaš automobil iznutra. Slično, jednostavno pamučno ćebe upijat će vlagu koja može uzrokovati koroziju i plijesan. Stoga idite na poseban omot za motocikle koji ćete lako pronaći u katalozima dodatne opreme.

Profesionalni savjet: Pazite na glodare ako svoj motor držite u šupi. U proljeće često možete sresti lokalno stanovništvo na motorima ...

Pranje motocikla: vaše najbolje sredstvo protiv korozije

Nemojte čuvati motocikl bez prethodnog pranja. Imajte na umu da ste bez sumnje vozili po putevima prekrivenim solju. A ako vam je sol prijatelj kada se smrzne, onda to uopće nije mehanika ili šasija vašeg motocikla... Nakon potpunog pranja ništa vas ne sprječava da nanesete proizvode za njegu motocikla (polo, antikorozivni, silikonski... ): njegov hrom, boje, plastika i drugi metalni dijelovi će cijeniti njihov blagi "hranljivi" efekat!

Profesionalni savjet: Ne zaboravite skinuti komarce sa vašeg balona ili će se to pretvoriti u pravu proljetnu rutinu. Koristite hemijsko čišćenje - bez rastvarača! – i izbjegnite ogrebotine sa Gex podlogom…

Promjena ulja motocikla: mehanički zdravstveni problem

Možda izgleda iznenađujuće, ali zamjena ulja prije dužeg zastoja je važna za vaš motocikl. Zašto? Jer tokom rada motor ispušta kiseline u ulju. Oni su korozivni i mogu negativno uticati na vaš motor tokom skladištenja. Dobra zamjena ulja prije skladištenja vašeg motocikla ključ je sjajne sezone s čistim i zdravim motorom.

Profesionalni savjet: Ako redovno ispraznite motocikl, ne morate ga isušiti prije zimovanja. S druge strane, pražnjenje nakon zimovanja mnogo je važnije.

Gorivo za motocikle: Dopunite ili ispraznite!

Što se tiče goriva, na raspolaganju su vam dva rješenja. U slučaju motocikla s rasplinjačem, spremnik će se potpuno isprazniti kako bi bio prazan tijekom skladištenja. Preporučuje se prskanje unutrašnjosti rezervoara sredstvom protiv korozije (rastvorljivo u benzinu). Ako se motocikl skladišti duže vrijeme (više od 3 mjeseca), morat ćete i ispustiti gorivo iz kruga goriva i spremnika karburatora. Stajaći benzin stvara ostatke koji mogu začepiti sistem goriva i mlaznice. U slučaju motocikla s elektroničkim ubrizgavanjem, najbolje je pohraniti automobil s punim spremnikom benzina. Kada imobilizacija traje 4 do 6 tjedana ili više, dodavanje stabilizatora u benzin spriječit će razgradnju i nakupljanje vlage u spremniku. Ne zaboravite pokrenuti motor motocikla nakon dodavanja stabilizatora kako biste omogućili da proizvod cirkulira kroz sustav goriva.

Sistem hlađenja motocikla: Više volim premiks.

Ovo se odnosi na vas ako je posljednja promjena rashladne tekućine na motociklu bila prije više od dvije godine ili 40 km. Savjetujemo vam da zamijenite staru tekućinu novom ekvivalentnom onoj koja je preporučena za vaš motocikl. Ako po svaku cijenu cijenite domaću rashladnu tekućinu (vodu s dodatkom antifriza), svakako koristite destiliranu vodu: voda iz slavine sadrži minerale koji mogu reagirati s aluminijskim hladnjakom i dijelovima motora uzrokujući koroziju. Ako vaše vozilo miruje duže od šest mjeseci, potpuno ispraznite sistem hlađenja: barem nema opasnosti od korozije.

Profesionalni savjet: Ne preporučujemo upotrebu vode koja oksidira unutrašnjost rashladnog sistema. Rashladno sredstvo ima mazivo koje je pozitivno za mehaničke dijelove. Što se tiče mješavine vode i antifriza, onda je, s obzirom na cijenu rashladnog sredstva, bolje ne zamarati se s tim.

Baterija motocikla: ostanite napunjeni

Najbolji način da sačuvate bateriju vašeg motocikla je, naravno, da ga isključite iz struje i stavite na toplo i suho mjesto. Ali u nekim slučajevima to nije dovoljno. U slučaju konvencionalne baterije, obavezno provjerite nivo elektrolita. Ako je potrebno, dodajte destilovanu vodu u ćelije u kojima je nivo nizak. Ne preporučuje se korištenje vode iz slavine jer će to utjecati na vijek trajanja baterije. Za bateriju motocikla bez održavanja...pa, piše bez održavanja! Vašu bateriju će vjerovatno trebati dopuniti: odaberite pravi punjač i čuvajte se punjača za automobilske baterije. Nemojte puniti do kraja: na primjer, nivo baterije od 18Ah (amper/sat) trebao bi biti 1,8A.

Profesionalni savjet: Sa konvencionalnim punjačem, što sporije punite bateriju, ona će više zadržati napunjenost. Problem je u tome što morate pratiti bateriju motocikla i ne ostavljati je stalno priključenu, rizikujući nepovratno "pucanje". Najbolji su automatski punjači sa plovkom. Možemo ih ostaviti povezane cijelu zimu, oni će se pobrinuti za sve. Neki modeli se prodaju sa kompletom koji vam omogućava da direktno povežete punjač bez vađenja baterije iz motocikla. Najpraktičnije je, za oko 60 funti.

Završne provjere: Podmažite i napumpajte!

Vaš motocikl je sada gotovo spreman za zimovanje. Ostaje samo podmazati lanac, nakon što se uvjerite da je čist i suh. Nemojte je podmazivati ​​odmah nakon pranja jer će mast zadržati vodu i može je oštetiti. Ako je vaš motocikl opremljen njime, postavite ga na središnje postolje: to uvelike smanjuje rizik od savijanja guma. Konačno, možete redovno provjeravati tlak u gumama, pa čak i jednom mjesečno promijeniti kontaktnu točku s tlom. Evo vašeg motocikla, spremnog za zimu u toplini i potpunoj sigurnosti ...

Profesionalni savjet: Ako vaš motocikl dugo stoji, postavite ga na središnje postolje kako biste zadržali gume (ispražnjene), po potrebi uložite u postolje.

Autor: Arnaud Vibien, fotografije iz arhiva MS i DR.

Zahvaljujući LS Moto, Hondinom zastupniku u Geri.