Vodič za motocikl: Ispustite vodu iz vilice
Sadržaj
Theulje za viljuške postepeno se pogoršava s prijeđenim kilometrima. Tada vaš motocikl postaje sve manje efikasan i vaša udobnost pati s vremenom. Stoga morate promijeniti ulje u čepu kako biste izbjegli oštećenje nosača. Ako tvoj konvencionalni utikač i bez podešavanja, operacija može biti relativno jednostavna.
Datasheet
Podsjetimo: Ovaj vodič vam daje metodu promijenite ulje u čepu na motociklima opremljenim konvencionalnom viljuškom, ovo se ne odnosi na viljuške s invertiranim ili umetnutim uložacima. Imajte na umu da su neki utikači opremljeni sa hidraulička podešavanja : stoga prvo odvrnite zavrtanj za odvod na dnu čepa.
Korak 1: Izmjerite visinu cijevi i vijka za podešavanje.
Prije početka rastavljanja, napravite oznake kako biste osigurali ponovno sastavljanje na kraju operacije. Da biste to učinili, koristite ravnalo za mjerenje visina izbočine cijevi viljuške u odnosu na gornju trojnicu. Također mjeri visina zavrtnja podešavanje (ili podizanje njegovog položaja).
Korak 2: Instalirajte i rastavite motocikl
Montirajte svoj motocikl lift za motocikle da bude stabilan. Motocikl mora biti oslonjen na zadnji točak, prednji točak ne smije biti u kontaktu sa tlom.
Rastavite prednji točak, onda uzengije kočnice, blatobran, itd. Otpustite zavrtnje na gornjem T-u oko cijevi da oslobodite navoje u čepu, a zatim povucite gornje čepove za 1/4 okreta dok su cijevi još uvijek na mjestu.
Onda možete raščlaniti svoje viljuškaste cijevi jedan po jedan. Zatim potpuno odvrnite poklopce.
Korak 3: ocijedite iskorišteno ulje
Ispraznite epruvete u odgovarajuću posudu.
Obratite pažnju na male dijelove koji se mogu ukloniti: oni se mogu sastaviti i presavijati u mali magnetna šolja da ih ne izgubite ili da prstom blokirate opruge i ostale dijelove da ne padnu, ali to nije baš praktično.
Korak 4: Promijenite ulje
Očistite dijelove i ponovo ih sastavite ispravnim redoslijedom.
Ulijte novo ulje za viljuške u mjernu posudu prema preporukama proizvođača. Napunite cijevi novim uljem.
Pomaknite utikač gore-dolje nekoliko puta, napunite utikač gorivom i napunite sve ventile.
Korak 5: podesite nivo ulja
Sada podesite nivo ulja. Možete koristiti velike špricu podesite nivo ulja prema preporukama proizvođača.
Uklonite višak ulja slijedeći preporuke proizvođača. Da biste to učinili, podesite izbočenje mlaznice od pokretnog graničnika na određenu visinu i pumpajte višak ulja u špricu.
Korak 6. Stavite sve zajedno
Zamijenite proleće i podloške i zavrnite poklopac.
Za učvršćivanje ovjesa na kraju vožnje, povećajte nivo ulja.
Postavite cijev u T-priključke i zategnite preporučenim momentom u skladu sa specifikacijama proizvođača.
Prije demontaže provjerite predopterećenje opruge u odnosu na zabilježene vrijednosti. Zategnite svi vijci sa Ključ i pritisnite prednju kočnicu da pomerite pločice. Zategnite preporučenim momentom.
Gotov si! Sve što trebate učiniti je odnijeti rabljeno ulje profesionalcu.
to
