Ugradnja plinske opreme na automobil

Pretvaranje automobila na plin smatra se jednim od načina za uštedu goriva. Mnogo je faktora koji će svjedočiti kako za ugradnju opreme za plinske boce, tako i protiv nje. Sve zavisi od uslova rada automobila, prosječne mjesečne kilometraže, cijene same opreme i tako dalje. Bilo kakva opipljiva ušteda može se postići samo ako navijate najmanje jednu i po do dvije hiljade mjesečno. Ako se automobil koristi isključivo za putovanje na posao, onda će se instalacija HBO-a isplatiti vrlo, vrlo brzo.

Važan je i trenutak kao što je potrošnja goriva automobila. Na primjer, instaliranje HBO-a na automobile klase "A" i "B" nije ekonomski isplativo. U pravilu se takvi automobili ne razlikuju po povećanoj potrošnji benzina, a s prelaskom na plin, snaga motora će pasti, a potrošnja plina će se povećati, odnosno razlika će biti minimalna, samo penija na stotinu kilometara.

Takođe, vozači kompaktnih hečbekova moraće da se zauvek oproste od prtljažnika - već ga imaju mali, a balon će zauzeti sav preostali prostor.

Također, prelazak na GAS nije od velike koristi za vlasnike putničkih automobila sa dizel motorima, jer se uštede mogu postići samo uz intenzivnu upotrebu automobila, a opet nećete osjetiti uštedu stalnim putovanjima po gradu. Postoji i uobičajen mit da se dizel i turbo motori ne mogu pretvoriti na plin. To nije istina. Možete preći na plin, ali cijena opreme bit će prilično visoka.

Za motore sa turbopunjačem potrebno je ugraditi HBO 4-5 generacije, odnosno sistem ubrizgavanja sa direktnim ubrizgavanjem tečnog gasa u blok cilindara.

Ako još razmišljate da li da pređete na gas ili ne, daćemo argumente za i protiv.

Prednosti:

• održivost;
• uštede - za automobile koji navijaju više od 2 hiljade mesečno;
• blag rad motora (plin ima veći oktanski broj, zbog čega ima manje detonacija koje postepeno uništavaju motor).

mane:

• visoka cijena opreme - za domaće automobile 10-15 hiljada, za strane automobile - 15-60 hiljada rubalja;
• prestanak garancije za mašinu;
• preregistracija i stroga pravila rada;
• teško je pronaći dopunu.

Instalacija HBO-a

Zapravo, zabranjeno je samostalno instalirati HBO, za to postoje odgovarajuće radionice u kojima su certificirani stručnjaci upoznati sa svim karakteristikama i sigurnosnim pravilima.

Glavni blokovi opreme za plinske boce su:

• balon;
• mjenjač;
• Upravljački blok;
• blok mlaznica.

Između ovih elemenata položene su spojne cijevi i razne komunikacije. Mlaznice injektora se urezuju direktno u usisnu granu. Majstor mora pratiti nepropusnost rada. Mlaznice iz mlaznica spojene su na razdjelnik plina, a crijevo od njega ide do mjenjača.

Reduktor gasa je dizajniran da reguliše pritisak u gasnom sistemu. Menjač je povezan sa sistemom za hlađenje motora. Senzor apsolutnog tlaka nadzire tlak plina iz kojeg se informacije šalju elektronskoj upravljačkoj jedinici i, ovisno o situaciji, daju se određene komande plinskom ventilu.

Cijevi se polažu od gasnog reduktora do samog cilindra. Cilindri mogu biti i cilindrični i toroidni - u obliku rezervnog točka, zauzimaju manje prostora, iako ćete morati potražiti novo mjesto za rezervni točak. Cilindar je jači od metala od kojeg je rezervoar napravljen. Ako je sve ispravno instalirano, onda u kabini ne bi trebalo biti mirisa na plin.

Imajte na umu da u cilindru postoji poseban pretinac - rezač, neki nesretni majstori savjetuju da ga isključite kako biste uštedjeli prostor. Ni u kom slučaju se ne slažete, jer se plin može proširiti na različitim temperaturama i do 10-20 posto, a prekid samo nadoknađuje ovaj prostor.

Cijev iz gasnog reduktora spojena je na reduktor cilindra kroz koji se dovodi plin. U suštini, to je sve. Zatim se polažu žice, upravljačka jedinica se može ugraditi i ispod haube i u kabinu. U kabini je takođe prikazano dugme za prebacivanje između benzina i gasa. Prebacivanje se vrši zahvaljujući elektromagnetnom ventilu koji se urezuje u cev za gorivo.

Prilikom prihvatanja radova potrebno je provjeriti ima li curenja, mirisa plina, kako motor radi, kako prelazi s plina na benzin i obrnuto. Ako ste ugradnju obavili u centru sa normalnom reputacijom, onda nema razloga za brigu, jer je sve pokriveno garancijom. Privatni vlasnici mogu koristiti neprikladne cijevi, na primjer, umjesto termoplastičnih crijeva ugrađuju se obična crijeva za vodu ili gorivo. HBO mora imati dijagram povezivanja, proračun koji ukazuje na materijale i opremu koja se koristi.

Ako slijedite sve preporuke stručnjaka, tada će se prelazak na plin zaista brzo isplatiti. A ako sistem radi pogrešno, na primjer, odmah starta motor na plin (morate pokrenuti i zagrijati motor na benzin), onda ćete morati ponovo da se rasplakate.

Video o instalaciji HBO-a

Učitavanje…