Uređaj autogeneratora i princip rada

Generator je sastavni dio uređaja svakog automobila. Glavni zadatak ove jedinice je proizvodnja električne energije kako bi se osigurao cijeli sistem automobila i napunila baterija. Energija rotacije radilice pretvara se u električnu energiju.

Generator je povezan sa radilicom pomoću remenskog pogona - remena generatora. Stavlja se na remenicu radilice i na remenicu generatora, a čim se motor pokrene i klipovi počnu da se kreću, ovo kretanje se prenosi na remenicu generatora i on počinje proizvoditi električnu energiju.

Kako se stvara struja? Sve je vrlo jednostavno, glavni dijelovi generatora su stator i rotor - rotor se rotira, stator je fiksni dio pričvršćen za unutrašnje kućište generatora. Rotor se još naziva i generatorska armatura, sastoji se od osovine koja ulazi u poklopac generatora i na njega je pričvršćena ležajem, tako da se osovina ne pregrije tokom rotacije. Ležaj osovine generatora s vremenom pokvari, a to je ozbiljan kvar, mora se pravovremeno zamijeniti, inače će se generator morati potpuno promijeniti.

Na osovinu rotora postavljaju se jedan ili dva impelera, između kojih se nalazi pobudni namotaj. Stator također ima namotaj i metalne ploče - jezgro statora. Uređaj ovih elemenata može biti različit, ali po izgledu rotor može nalikovati malom cilindru koji se stavlja na valjak; ispod njegovih metalnih ploča nalazi se nekoliko zavojnica s namotom.

Kada okrenete ključ u bravi za paljenje za pola okreta, napon se primjenjuje na namotaj rotora, prenosi se na rotor kroz četke generatora i klizne prstenove - male metalne čahure na osovini rotora.

Rezultat je magnetno polje. Kada se rotacija s radilice počne prenositi na rotor, u namotu statora pojavljuje se izmjenični napon.

Napon nije konstantan, njegova amplituda se stalno mijenja, pa ga je potrebno shodno tome izjednačiti. To se radi pomoću ispravljačke jedinice - nekoliko dioda koje su spojene na namotaj statora. Važnu ulogu igra regulator napona, njegov zadatak je održavati napon na konstantnom nivou, ali ako se počne povećavati, tada se dio prenosi natrag na namotaj.

Moderni generatori koriste složena kola da održavaju konstantan nivo napona u svim uslovima. Osim toga, implementirani su i osnovni zahtjevi za generatorski set:

• održavanje stabilnog rada svih sistema;
• punjenje baterije čak i pri malim brzinama;
• održavanje napona unutar potrebnog nivoa.

Odnosno, vidimo da iako se sama shema proizvodnje struje nije promijenila - koristi se princip elektromagnetne indukcije - ali su se zahtjevi za kvalitetom struje povećali kako bi se održao stabilan rad mreže na vozilu i brojnih potrošača električne energije. To je postignuto upotrebom novih vodiča, dioda, ispravljačkih jedinica i razvojem naprednijih shema povezivanja.

Video o uređaju i principu rada generatora

Učitavanje…