Uređaj i princip rada auto alarma

Svaki vlasnik automobila nastoji zaštititi svoj automobil što je više moguće od uljeza. Glavna zaštita od krađe danas je auto alarm. Dalje u članku ćemo govoriti o tome kako funkcionira auto alarm, od kojih se elemenata sastoji i koje funkcije obavlja.

Svrha i funkcije signalizacije

Auto alarm se ne može nazvati određenim uređajem. Ispravnije bi bilo reći da se radi o kompleksu uređaja koji se sastoji od različitih senzora i upravljačkih elemenata i predstavlja jedinstveni sistem.

U Rusiji postoji odobrena frekvencija za sve alarme - 433,92 MHz. Ali mnogi proizvođači na tržištu proizvode sisteme različitih frekvencija od 434,16 MHz do 1900 MHz (GSM je opseg za mobilne komunikacije).

Protivprovalni sistemi imaju nekoliko glavnih funkcija:

• upozoriti na prodor u unutrašnjost automobila zvučnim i svjetlosnim signalima;
• upozoriti na pokušaj vanjskog utjecaja i sumnjiv pristup automobilu na parkingu (uklanjanje kotača, evakuacija, udar, itd.);
• obavijestite vozača o prodiranju i pratite daljnju lokaciju automobila (ako je ova funkcija dostupna).

Razni kompleti protiv krađe imaju svoju konfiguraciju i funkcije - od osnovnih do naprednih. U jednostavnim sistemima često je implementirana samo signalna funkcija (sirena, treperenje farova). Ali moderni sigurnosni kompleksi obično nisu ograničeni samo na ovu funkciju.

Sastav auto alarma ovisi o njegovoj složenosti i konfiguraciji, ali općenito izgleda ovako:

• Upravljački blok;
• razne vrste senzora (senzori za otvaranje vrata, nagib, udar, pokret, pritisak, svjetlost i drugi);
• prijemnik signala (antena) sa privjeska;
• signalni uređaji (sirena, svjetlosna indikacija, itd.);
• upravljački privjesak za ključeve.
  

Svi protuprovalni sistemi mogu se uslovno podijeliti u dvije vrste: tvornički (standardni) alarm i dodatno instalirati.

Tvornički alarm instalira proizvođač i standardno se isporučuje u vozilu U pravilu se standardni sistem ne razlikuje po nizu različitih funkcija i ograničen je samo na upozorenje o hakiranju.

Instalabilni sistemi mogu pružiti širok spektar dodatnih funkcija. Ovisi o modelu i cijeni.

Uređaj i princip rada alarma

Svi elementi bilo kojeg alarma mogu se podijeliti u tri vrste:

• izvršni uređaji;
• uređaji za očitavanje (senzori);
• Upravljački blok.

Alarm se uključuje i isključuje (aktivira) pomoću kontrolne tipke. U standardnim sistemima kontrola alarma kombinira se sa kontrolom centralne brave i izvodi se u jednom uređaju zajedno s ključem za paljenje. Sadrži i naljepnicu imobilizatora. Međutim, to su potpuno različiti sistemi i funkcioniraju nezavisno jedan od drugog.

Radio prijemnik (antena) prima signal iz privjeska. Može biti statički ili dinamički. Statički signali imaju trajni kôd za šifriranje i stoga su podložni presretanju i hakiranju. Trenutno se gotovo nikad ne koriste. Uz dinamičko kodiranje, preneseni paketi podataka se neprestano mijenjaju, stvarajući visoku zaštitu od prisluškivanja. Koristi se princip generatora slučajnih brojeva.

Sljedeći razvoj dinamike je interaktivno kodiranje. Komunikacija između daljinskog upravljača i prijemnika vrši se dvosmjernim kanalom. Drugim riječima, implementirana je funkcija „prijatelj ili neprijatelj“.

Raznovrsni senzori povezani su s ulaznim uređajima. Oni analiziraju promjene u različitim parametrima (pritisak, nagib, udar, svjetlost, kretanje itd.) I šalju informacije upravljačkoj jedinici. Zauzvrat, jedinica uključuje izvršne uređaje (sirena, svjetionici, treperenje farova).

Senzor udara

To je mali senzor koji otkriva mehaničke vibracije iz tijela i pretvara ih u električni signal. Piezoelektrična ploča generira električni signal. Okidanje se događa na određenom nivou vibracija. Senzori su instalirani oko perimetra karoserije automobila. Senzori udara često se mogu lažno aktivirati. Razlog može biti tuča, jake zvučne vibracije (grmljavina, vjetar), utjecaj na gume. Prilagođavanje osjetljivosti može pomoći u rješavanju problema.

Senzor nagiba

Senzor reagira na neprirodan nagib vozila. Na primjer, ovo može biti automobilska dizalica za uklanjanje kotača. Također će raditi kada se vozilo evakuira. Senzor ne reagira na nagib vjetra, položaj vozila na tlu, različit pritisak u gumama. To se postiže podešavanjem osetljivosti.

Senzor pokreta

Takvi senzori su česti u različitim područjima (uključivanje svjetla u vožnji, zaštita na obodu itd.). Kad je alarm uključen, senzor reagira na strano kretanje u putničkom prostoru i pored automobila. Sirena će aktivirati opasnu blizinu ili kretanje. Ultrazvučni senzori i senzori jačine zvuka rade na isti način. Svi oni otkrivaju razne promjene u zapremini unutrašnjosti vozila.

Senzor otvorenih vrata ili poklopca motora

Ugrađeni prekidači na vratima često se koriste kao senzori. Ako otvorite vrata ili poklopac motora, krug će se zatvoriti i sirena će se uključiti.

Dodatne funkcije alarma

Pored glavne sigurnosne funkcije, u korisni alarm mogu se ugraditi i neki korisni dodaci. Na primjer, kao što su:

• Daljinsko pokretanje motora. Funkcija zagrijavanja motora posebno je prikladna zimi. Možete pokrenuti motor na daljinu i na vrijeme ga pripremiti za put.
• Daljinsko upravljanje električnim podizačima stakala. Automatsko podizanje prozora događa se kada je automobil naoružan alarmom. Nema potrebe zapamtiti jesu li svi prozori zatvoreni.
• Osiguranje automobila kada motor radi. Ova funkcija je korisna pri kratkom napuštanju vozila.
• Satelitsko praćenje (GPS / GLONASS). Mnogi sistemi protiv krađe opremljeni su aktivnim sistemima za praćenje koji koriste GPS ili GLONASS satelitske sisteme. Ovo je dodatni stupanj zaštite za vozilo.
• Blokiranje motora. Napredne verzije sigurnosnih sistema mogu biti opremljene sistemom daljinskog zaustavljanja motora. Dodatna sigurnost vozila protiv krađe.
• Upravljanje alarmima i ostalim funkcijama sa pametnog telefona. Savremeni sistemi omogućavaju upravljanje svim funkcijama sa mobilnog telefona. Dostupnost ove opcije ovisi o opremi i modelu alarma. Upravljanje se odvija putem posebne aplikacije.

Razlika između auto alarma i imobilajzera

Auto alarm i imobilajzer imaju slične sigurnosne funkcije, ali sa nekoliko značajnih razlika. Njih dvoje se često zbunjuju, pa je potrebno malo jasnoće.

Auto alarm je čitav sigurnosni kompleks koji upozorava vlasnika na krađu ili pokušaj ulaska u automobil. Postoje i mnoge druge funkcije, poput satelitskog praćenja, automatske reprodukcije itd.

Imobilizator je takođe učinkovit sistem protiv krađe, ali njegove funkcije ograničene su na blokiranje starta motora kada automobil pokušate pokrenuti neregistriranim ključem. Uređaj čita pristupni kod sa čipa (oznake) u ključu i prepoznaje vlasnika. Ako otmičar pokuša pokrenuti automobil, on neće uspjeti. Motor se neće pokrenuti. Imobilajzer se u pravilu standardno ugrađuje u sve moderne modele automobila.

Imobilizator neće zaštititi automobil od provale i ulaska na parking. Štiti samo od krađe automobila. Stoga ne mogu sami. Treba nam punopravni alarm za automobil.

Glavni proizvođači alarma

Na tržištu postoji nekoliko kompanija koje su se dobro dokazale i njihovi su proizvodi traženi.

• StarLine. Kompanija je jedan od lidera u proizvodnji sigurnosnih sistema. Ne proizvodi samo proračunske, već i modele pete generacije. Trošak varira od 7 do 000 rubalja.
• "Pandora". Popularni ruski proizvođač sigurnosnih sistema. Širok spektar modela. Cene se kreću od 5 do 000 za nove napredne modele.
• "Scher-Khan". Proizvođač - Južna Koreja, programer - Rusija. Trošak je u rasponu od 7-8 tisuća rubalja. Mogućnost mobilnog telefona i Bluetooth veze.
• Aligator. Američki sigurnosni sistem. Trošak je do 11 tisuća rubalja. Raznolika postava.
• Šerife. Proizvođač - Tajvan. Predstavljeni su proračunski modeli, trošak je 7-9 hiljada rubalja.
• "Crna buba". Ruski proizvođač. Liniju predstavljaju proračunski i premium modeli.
• Prizrak. Ruski proizvođač alarmnih sistema sa širokim spektrom modela. Cijene se kreću od 6 do 000 hiljada rubalja.

Auto alarm pomaže u zaštiti vašeg vozila od krađe i provale. Savremeni sigurnosni sistemi pružaju prilično visok stepen zaštite. Takođe, vozač ima još mnogo korisnih mogućnosti. Alarm je neophodna i obavezna stvar za svaki automobil.