Reciklažna naknada - šta je to

Još 2012. godine u Rusiji je zvanično stupio na snagu Zakon o industrijskom i potrošačkom otpadu. Prema njegovim odredbama, svaki otpad se mora pravilno odlagati kako se okoliš, kao i zdravlje Rusa, ne bi izložili negativnim utjecajima.

Dokument sadrži tačan tekst naknade:

• Naknada za reciklažu (SAD, naknada za odlaganje) je jednokratna uplata koja se plaća u korist države kako bi se osigurala sigurnost životne sredine. Ova sredstva pokrivaju troškove specijalizovanih organizacija koje se bave reciklažom otpada, uključujući vozila i nusproizvode – otpadna goriva i maziva, baterije, gume, tehničke tečnosti itd.

Jasno je da je nametanje SS apsolutno opravdano, jer niko ne sumnja u žalosno stanje životne sredine. Ali svaki vlasnik automobila ima relevantna pitanja: koliko platiti, gdje platiti i ko bi to uopće trebao učiniti.

Ko plaća naknadu za reciklažu?

Uvođenje ovog zakona 2012. godine dovelo je do blagog povećanja cijena vozila, posebno onih uvezenih iz inostranstva. Navodimo one koji su dužni da ga plate:

• proizvođači vozila - domaći i strani;
• lica koja uvoze nova ili polovna vozila iz inostranstva;
• lica koja kupuju polovni automobil za koji prethodno nije plaćena naknada.

Odnosno, ako, na primjer, dođete u salon zvaničnog dilera (ruskog ili stranog) i kupite potpuno nov auto, ne morate ništa platiti, jer je sve već plaćeno, a iznos spašavanje je uključeno u cijenu automobila. Ako dovozite automobil iz Njemačke ili SAD-a u Rusku Federaciju koristeći usluge aukcija automobila, potrebna je naknada.

Da li je moguće ne platiti taksu?

Zakon predviđa uslove kada se ne moraju vršiti plaćanja državi. Pogledajmo pobliže ovu tačku. Prije svega, plaćanja su oslobođeni prvi vlasnici automobila čija starost prelazi 30 godina. Ali postoji mali dodatak - motor i karoserija ovog vozila moraju biti "autorski", odnosno originalni. Ako kupite sličan automobil stariji od 30 godina od prvog vlasnika, i dalje ćete morati platiti naknadu.

Drugo, naši sunarodnici-migranti koji dolaze na stalni boravak na teritoriju Ruske Federacije zbog vojnih sukoba ili progona oslobođeni su naknade za reciklažu. U ovom slučaju, automobil mora biti njihovo lično vlasništvo, a oni mogu dokazati činjenicu njegove kupovine.

Treće, ne morate ništa plaćati za prijevoz koji pripada diplomatskim odjelima, ambasadama drugih zemalja i međunarodnim organizacijama koje djeluju na teritoriji Ruske Federacije.

Vrijedi napomenuti da se u slučaju prodaje trećim licima (rezidentima Ruske Federacije) vozila iz gore navedenih kategorija, naplaćuje naknada i mora se platiti bez greške.

Iznos naknade za reciklažu

Izračun se vrši pomoću jednostavne formule:

• Osnovna stopa pomnožena sa obračunskim koeficijentom.

Osnovna stopa je za putnička vozila sa benzinskim ili dizel motorima:

• 28400 ili 106000 - do 1000 cm3 (do 3 godine od datuma izdavanja ili starije od XNUMX godine);
• 44200 ili 165200 - od 1000 do 2000 cc;
• 84400 ili 322400 - 2000-3000 cc;
• 114600 ili 570000 - 3000-3500 cc;
• 181600 ili 700200 - više od 3500 cc.

Iste brojke se odnose na automobile sa električnim motorima i hibridnim sistemima.

Ne treba pasti u očaj pri pogledu na ovako velike iznose, jer je to samo osnovna stopa, dok je koeficijent za pojedince samo 0,17 (do tri godine) ili 0,36 (preko tri godine). Shodno tome, prosječni iznos za običnog građanina koji uvozi automobil iz inostranstva bit će u rasponu od 3400-5200 rubalja, bez obzira na zapreminu ili vrstu elektrane.

No, pravna lica moraju biti spremna da plate u cijelosti, a što je oprema koju kupuju masovnija, iznosi su veći. Na ovaj jednostavan način nadležni pokušavaju da motivišu predstavnike malih, srednjih i velikih preduzeća da kupuju specijalnu opremu i vozila domaćih proizvođača, a ne da ih naručuju iz drugih zemalja.

Automobilski portal vodi.su skreće vam pažnju da se reciklažna naknada plaća uz mnoge druge naknade prilikom uvoza automobila iz inostranstva, što je naznačeno u PTS-u. Nepostojanje ove oznake trebalo bi da upozori potencijalnog kupca polovnih vozila, ali samo ako je automobil u našu zemlju uvezen nakon 2012. septembra XNUMX. godine. Do ovog datuma u Ruskoj Federaciji nije naplaćena naknada za reciklažu.

Šta se dešava ako ne platite porez?

Ako naziv vašeg vozila nema oznaku na potvrdi o registraciji, jednostavno ga nećete moći registrovati u MREO. Pa, vožnja vozila koje nije propisno registrovano podrazumijeva primjenu člana 12.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

• 500-800 rubalja kazne za prvo zaustavljanje službenika saobraćajne policije;
• 5000 rub. novčana kazna ili lišavanje prava na 1-3 mjeseca za ponovljeno kršenje.

Srećom, vozač nije obavezan da nosi PTS sa sobom, pa ako dođe do bilo kakvih prekršaja, inspektor jednostavno neće moći da ih sazna, jer je prisustvo STS, OSAGO i VU dokaz da je automobil registrovan. u skladu sa svim zahtjevima ruskog zakonodavstva.

Također je vrijedno napomenuti da se ponekad SS plaća dvaput, na primjer, prilikom kupovine automobila uvezenih iz inostranstva. Ako ta činjenica postane jasna, podnosi se zahtjev carinskoj ili poreskoj upravi za povraćaj više plaćenog poreza.

Uz prijavu se mora priložiti:

• kopiju pasoša vlasnika vozila;
• nalog ili potvrdu o uplati naknade dva puta, odnosno dva priznanice.

To se mora uraditi u roku od tri godine, inače vam niko neće vratiti novac. Iznos naveden u prijavi obično se prenosi na bankovnu karticu, čiji broj mora biti upisan u odgovarajuću kolonu aplikacije.

RECIKLAŽNO PRIKUPLJANJE

Učitavanje…