Oslobođenje od akcize i ograničenje amortizacije do 225 PLN za električna vozila već je na snazi! [ažuriranje] • AUTOMOBILA

Upravo smo dobili službeni dopis jednog od čitatelja iz porezne uprave u kojem je njegov električni automobil oslobođen plaćanja akcize. Naš čitatelj je otkrio da se nova uputstva (tumačenja) još uvijek šalju službenim licima, ali bi ih trebalo primijeniti retroaktivno na vozila uvezena nakon 18. decembra 2018. godine.

Električna vozila su zvanično oslobođena plaćanja akciza. Konačno!

Sadržaj

• Električna vozila su zvanično oslobođena plaćanja akciza. Konačno!
  • Oslobađanje od akcize - po kom osnovu
  • Šta je sa plug-in hibridima?
• Što je s amortizacijom do 225 PLN?

Oslobođenje od akcize za električna vozila već je predviđeno Zakonom o elektromobilnosti (Zakon o elektromobilnosti, FINAL - D2018000031701), ali primjenu ove odredbe mora odobriti Evropska komisija. Prema informacijama Ministarstva energetike od 18. decembra 2018. godine (izvor), Evropska komisija je dozvolila:

• oslobođenje u Poljskoj od plaćanja trošarine na električna vozila,
• viša granica amortizacije za električna vozila u iznosu od 225 PLN umjesto 150 XNUMX PLN.

Međutim, poreznici nisu imali zvaničan stav Evropske komisije, pa je akciza plaćena do 18. decembra. Nakon tog datuma pravila su tumačena na dva načina: imali smo signale čitalaca da se zvaničnik „u osnovi slaže sa odlukom“, ali da „treba da se konsultuje“. Čini se da situacija se konačno stabilizovala.

Oslobađanje od akcize - po kom osnovu

Naš čitatelj je saznao da bi poreznici već trebali imati nove instrukcije Ministarstva finansija o neoplaćivanju akciza na automobile uvezene od 19. decembra 2018. godine. Ovo su najnovija uputstva i nisu ih svi zvaničnici svjesni. Stoga naš čitatelj savjetuje:

• prijave za plaćanje akcize,
• uz njega priložiti pisanu izjavu o oslobađanju od plaćanja akcize u skladu sa čl. 58 Zakona o električnoj mobilnosti, koji kaže:

Član 58. Zakon o akcizama od 6. decembra 2008. godine izvršiće se sledeće izmene (Zbornik zakona iz 2017. godine, st. 43, 60, 937 i 2216 i 2018. godine, stav 137):

1) nakon čl. 109, čl. 109a i to: „čl. 109a. 1. Putnički automobil, koji je električni automobil u smislu čl. 2, tačka 12 Zakona od 11. januara 2018. o električnoj mobilnosti i alternativnim gorivima (Zbornik zakona, str. 317) i vozilo na vodonik u smislu čl. 2 stav 15 ovog zakona.

2. U slučaju iz stava 1., nadležni rukovodilac poreske inspekcije, na zahtev zainteresovanog lica, izdaje potvrdu o oslobođenju od plaćanja akcize, pod uslovom da subjekt priloži dokumentaciju kojom se potvrđuje da je vozilo na koje se vrši izuzeće se primjenjuje na električno vozilo ili automobil na vodik“;

Ako se ispostavi da službeno lice od nas traži da dokažemo da je automobil zaista električni, morate dostaviti potvrdu o odobrenju, potvrdu o registraciji ili rezultat tehničkog pregleda. Ne puštajte temu. Zapamtite: oslobađanje od akcize odnosi se na automobile uvezene od 19. decembra 2018. godine, tako da je retroaktivno.

Šta je sa plug-in hibridima?

U skladu sa Zakonom o elektromobilnosti (Zakon o elektromobilnosti FINAL - D2018000031701), do 1. januara 2021. godine, hibridi su takođe oslobođeni plaćanja akcize:

Član 58. stav 3.)

nakon čl. 163, čl. 163a i to: „čl. 163a. 1. U periodu do 1. januara 2021. godine, putnički automobil koji je hibridno vozilo u smislu čl. 2, tačka 13 Zakona od 11. januara 2018. o električnoj mobilnosti i alternativnim gorivima. 2. U slučaju iz stava 1., nadležni rukovodilac poreske službe, na zahtev zainteresovanog lica, izdaje potvrdu o oslobođenju od plaćanja akcize, pod uslovom da subjekt priloži dokumentaciju kojom se potvrđuje da je vozilo na koje je vozilo izuzeće se odnosi na hibridno transportno sredstvo“. ...

Ovdje treba imati dvije napomene:

Kao prvo. Oslobođenje od akcize odnosi se na hibridno vozilo u smislu čl. 2 stav 3 Zakona o električnoj mobilnosti, koji kaže:

Član 2, tačka 13)

hibridni automobil – automobil u smislu čl. 2 stav 33 Zakona od 20. godine - Zakon o drumskom saobraćaju, o dizel-električnom pogonu, u kojem se električna energija skladišti priključenjem na eksterni izvor napajanja;

Dakle, govorimo SAMO o plug-in hibridima. Stoga se izuzetak ne odnosi na Lexus, veliku većinu Toyotinih vozila i druga vozila koja nemaju utičnicu za punjač baterija.

> Trenutne cijene hibrida/plug-in hibrida + prodajne cijene Toyote i RAV4 2019 i Camry hibrida [Ažuriranje januara 2019.]

Drugo. U skladu sa izmjenom Zakona o biokomponentama i biogorivima (preuzmite: Izmjena Zakona o biokomponentama i biogorivima - FINAL - D2018000135601), kojom je djelimično izmijenjen Zakon o elektromobilnosti:

Član 8, tačka 2)

u umjetnosti. 163a: a) str. 1. navodi se u sljedećem izdanju: „1. Do 1. januara 2021. godine, putnički automobil, koji je hibridno vozilo u smislu čl. 2 stav 13 Zakona od 11. januara 2018. o električnim vozilima i alternativnim gorivima sa zapreminom motora sa unutrašnjim sagorevanjem ne većim od 2000 kubnih centimetara“,

To znači da se oslobađanje od akcize odnosi SAMO na plug-in hibride sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2000cc. Stoga nisu isključeni ni posljednji Outlander PHEV (2019) sa 2.4L motorom ili Panamera E-Hybrid (2019) sa 2.9L motorom.

Što je s amortizacijom do 225 PLN?

Budući da je odluka Europske komisije riješila oba pitanja (oslobađanje od akcize i amortizacije električnog vozila do 225 PLN), također ako sumnjate u amortizaciju, zamolite službenika da konsultuje najnovije instrukcije Trezora..

U slučaju negativnog mišljenja, prijavu je potrebno podnijeti u pisanoj formi, ovoga puta uz pozivanje na Zakon od 23. oktobra (preuzmite: Izmjene i dopune PIO 2019 - Zakon od 23. oktobra 2018. o izmjenama i dopunama poreza na dohodak - FINAL - 2854_u). Veći iznos amortizacije odnosi se SAMO na električna vozila. Plug-in hibridi se ovdje tretiraju kao vozila s motorom s unutarnjim sagorijevanjem, pa podliježu amortizaciji u iznosu od 150 PLN.

Ovo vas može zanimati: