Koja je razlika između perforiranih i proreznih kočnica?

Kočni rotori su osnovni dio kočionog sistema vozila. To je jednostavan sistem, ali se sastoji od mnogo različitih dijelova. Vozač koči pritiskom na papučicu kočnice, što signalizira ostatak kočenja…

Kočni rotori su osnovni dio kočionog sistema vozila. To je jednostavan sistem, ali se sastoji od mnogo različitih dijelova. Vozač koči pritiskom na pedalu kočnice, što signalizira ostatak kočionog sistema, koji se nalazi pored guma. Kočioni disk je ono što kočiona pločica hvata kada vozač pritisne kočnicu. Dvije glavne vrste kočnica su izbušene i prorezane.

Koje su razlike?

• Perforirani kočioni diskovi:

  • Izbušite rupe u njima kako biste uklonili toplinu i akumulirali plin.
  • Smatra se da su bolji za vožnju po mokrim uslovima jer pružaju bolju drenažu vode i manje su podložni hrđi.

• Kočioni diskovi sa prorezima:

  • Napravite proreze u rotoru, ali ne u potpunosti.
  • Jači su i manje je vjerovatno da će se slomiti.

Rotori na vozilu traju u prosjeku 30,000 do 70,000 milja. Ovlašteni mehaničar može procijeniti rotore i savjetovati vas o njihovom stanju. Ne treba ih mijenjati tako često kao kočione pločice, već ih treba mijenjati u paru.