Koja je razlika između XNUMXWD i XNUMXWD vozila
Sadržaj
Različite vrste vuče koriste skraćenice za označavanje svojih sposobnosti, ali mnogi od nas ne znaju šta znače ili kako rade. AWD i 4WD su dvije vrste vuče koje izgledaju isto, ali rade na potpuno različite načine.
Danas na tržištu postoji mnogo različitih modela automobila, mnogi od njih imaju slične sisteme, a mnogi drugi rade sa potpuno drugačijim sistemima.
Čini se da su funkcije u svim automobilima iste, čak je i namjena ista. Međutim, neka vozila dolaze sa drugim tehnologijama, što vlasnicima pruža bolje iskustvo od nekih drugih vozila.
Trakcija je jedan od sistema koji se najviše razlikuje kod automobila, i iako se čini da svi rade na isti način, nisu. AWD i 4WD automobili, na primjer, izgledaju kao isti, mnogi čak vjeruju da nema razlike između jednog i drugog.
Iako se termini često koriste naizmjenično, AWD i 4WD obično znače različite stvari.
Stoga ćemo vam ovdje reći o razlici između XNUMXWD i XNUMXWD vozila.
– 4WD
4WD se odnosi na vozila sa pogonom na sve točkove, ili 4x4, što obično ukazuje na određeni nivo sposobnosti za terensku vožnju. Ovi sistemi se obično nalaze na kamionima sa karoserijom, džipovima i terenskim vozilima.
Kako funkcionira 4WD?
4WD sistemi imaju prednje i stražnje diferencijale i koriste kutiju za prijenos umjesto središnjeg diferencijala. Kutija za prijenos omogućava vozaču da bira između 2WD i 4WD ovisno o uvjetima.
Kutije za prijenos imaju dva seta zupčanika: jedan set omogućava vozaču da se prebaci s njega nisko al visok i onaj koji omogućava vozaču da odabere 2WD ili 4WD način rada.
Kada odaberete 4-Hi ili 4-Low, prijenosno kućište povezuje izlaz motora s prednjom izlaznom osovinom, koja pokreće prednji diferencijal. Ovo omogućava prijenosnoj kutiji da pokreće prednje i stražnje kotače istom relativnom brzinom.
- Pogon na sva četiri točka
Pogon na sva četiri točka ili stalni pogon na sva četiri točka, je sistem koji koristi središnji diferencijal, čija funkcija balansira vuču svakog od točkova pojedinačno kako bi se osigurala potpuna kontrola nad automobilom.
Ovo je tip pogona na sva četiri točka koji je najčešći u kamionima koji su više fokusirani na udobnost nego na uzbuđenje. van puta,
Pogon na sva četiri točka se različito implementira za svaku marku i model, ali većina modela ima tri diferencijala: prednji, središnji i stražnji diferencijal. Kada guma počne da klizi, sistem AWD usmjerava obrtni moment motora u drugi kut automobila koji ima veću vuču.
Kako funkcionira pogon na sva četiri točka?
Raspodjela obrtnog momenta varira u zavisnosti od marke i modela, kao i efikasnost sistema pogona na sve točkove u scenarijima ograničene vučne sile. Neki sistemi mogu pokretati vozilo kada se pokreće samo jedan točak. Neki jeftiniji sistemi zahtevaju tri točka za vuču.
Svi sistemi pogona na točkove ne zahtevaju od vozača da kaže točkovima šta da rade, oni samo rade bez vašeg doprinosa.
:
