Warta: 2024. ćemo početi proizvoditi 21700 ćelija koje se mogu napuniti za 6 minuta. Izlazi 10 C!

Njemačka Varta je poznata marka XNUMX V baterija i proizvođač jednokratnih i punjivih litijumskih ćelija, tako da oskudno prisustvo kompanije na tržištu električnih automobila mora biti iznenađujuće. To je najjasnije uočila uprava Varte, koja je upravo najavila revoluciju na tržištu ćelija. Proizvodnja već u XNUMX godini.

Varta želi proizvesti specifične XNUMX ćelije

Kako prenosi WirtschaftsWoche, njemački proizvođač želi započeti proizvodnju XNUMX ćelija (XNUMX cm u prečniku, XNUMX cm visine) u XNUMX - isto kao što se koristi u Tesla Model XNUMX i Y. One su namijenjene automobilskim kompanijama, ali Varta ne želi da se takmiči sa "čistim energetskim ćelijama", koje danas pružaju južnokorejski LG Energy Solution i kineski CATL. Vartine ćelije će osvojiti svijet s mogućnošću punjenja za XNUMX minuta.

Izvršni direktor kompanije Herbert Schein govori o "punjenju do punog", ali čak i kada je riječ o dopunjavanju u "razumnom" rasponu kao što je XNUMX-> XNUMX posto, mi bismo se suočili s probojom. Najboljim ćelijama napunjenim najvećom snagom koja se koristi u automobilima potrebno je oko XNUMX-XNUMX minuta - i već u ovoj situaciji pumpamo energiju u njih snagom od oko XNUMX C (kapacitet baterije puta XNUMX, npr. na XNUMX kWh to bi bilo XNUMX kW ).

Spuštanje na nivo od XNUMX minuta je ekvivalentno XNUMX C. Gore spomenuta baterija kapaciteta XNUMX kWh mogla je stoga snimati snimke sa snagom od XNUMX MW (!).

Varta smatra da bi zahvaljujući takvim ćelijama mogla osvojiti tržište električnih automobila, ali to brzo konstatuje ne želi direktnu konkurenciju postojećim proizvodima, "Čisto energetske ćelije". Njemačka kompanija preferira specijalizirana rješenja i segmente sa većim maržama. Svoje ćelije vidi u kompletu sa produžavačima dometa ili gorivnim ćelijama, posebno u kamionima, kao i u premium i sportskim automobilima. Čak govori i o e-pojačivačima, baterijama (za hibride?), koje bi omogućile efikasno ubrzanje bez velike potrošnje goriva (izvor).

Probna proizvodna linija u Ellwangenu (Njemačka) trebala bi biti gotova do kraja ove godine. Masovna proizvodnja treba da počne u XNUMX, a zatim XNUMX-XNUMX miliona ćelija treba da napusti fabriku.

Slika otvaranja: aktuelna ponuda Varte (c) Varta