Vaš auto je na zakrivljenim skijama

Da li vaš automobil vuče na ovaj ili onaj način dok vozite? Osjećate li neobičnu ili oštru vibraciju? Da li se vaše gume neravnomjerno troše? Ako je tako, vaše vozilo možda nije nivelisano.

Podešavanje se odnosi na ovjes vašeg vozila. Vaše ogibljenje određuje kako gume stupaju u kontakt s cestom. Ljudi često pretpostavljaju da je poravnanje točkova direktno povezano sa gumama, jer se tu osećate loše poravnanje točkova tokom vožnje. Ali razmislite o tome na ovaj način: ako skijate i vaše skije su usmjerene prema unutra, prema van ili široko razmaknute, skije nisu slomljene; nego su vaše noge i koljena, vaši amortizeri ili podupirači ti koji sve obaraju s nogu.

Tri pojma koja treba znati kada govorimo o poravnanju

Postoje tri stvari koje treba imati na umu kada je u pitanju poravnanje: prst, nagib i kotač. Svaki od ovih pojmova definira drugačiji način na koji gume mogu biti pogrešno poravnate. Nemojmo stavljati skije i ulazimo u svaki termin.

Sock

Čarapa je jednostavna ako pogledate svoje skije. Postoji čarapa unutra i čarapa van. Kao i vaša stopala, udlage mogu biti blago usmjerene jedna prema drugoj ili u različitim smjerovima. Nožni prst će nositi gume izvana, a nožni prst će se istrošiti iznutra. Razmislite o skijanju sa prstima okrenutim jedan prema drugom: snijeg će se nakupljati spolja dok skije stružu, slično kao što se guma može istrošiti spolja.

Konveksna

Sada, još uvijek na skijama, dok se lagano spuštate s planine, pokušajte dodirnuti kolenima. To je kao negativan nagib jer je sve naslagano, a vrhovi guma okrenuti jedan prema drugom. Ako je nagib vašeg automobila isključen, to će uzrokovati neobično trošenje guma i utjecati na upravljanje automobilom.

Neki modificirani sportski automobili koriste negativan nagib kako bi poboljšali upravljivost. Ali ako se vozite na fudbalski trening i nazad, ne morate prestići komšiluk.

caster

Kotač se odnosi na vertikalni ugao vašeg ovjesa. Pozitivan ugao kotača znači da je vrh ovjesa povučen unazad, dok negativan kut kotača znači da je vrh ovjesa nagnut naprijed. Ovo utiče na ponašanje i upravljanje vašim vozilom. Ako je kotač isključen, vaše skije su se pomaknule ispred vašeg tijela i sada se naginjete unazad dok se krećete naprijed. Ovo je neefikasan način za spuštanje niz planinu i ništa manje problematičan za automobil. Kada je kotač isključen, vaš automobil se može ponašati neravnomjerno pri većim brzinama - baš kada vam je potreban za ispravnu vožnju. 

Ako vaše vozilo nije nivelisano, jednostavno podešavanje točkova može pružiti brzo rješenje! Popravke kotača i felgi mogu ispraviti točak i felge kako biste bili na pravom putu. Dostupan je širok spektar usluga montaže guma koje će vam pomoći da se uvjerite da su vaši kotači, felge i gume u ispravnom stanju. 

Pozovite Chapel Hill Tire za sve probleme sa poravnanjem točkova.

Vaše poravnanje se može srušiti na bilo koji broj načina. Ako naletite na veliku neravninu, vozite se na pohabanim gumama, preskočite ivičnjak ili krenete u jurnjavu velikom brzinom - šalimo se! Molim te, nemoj! - možete onemogućiti svoj pogled na svijet.

Ako mislite da je vaš pogled na svijet možda slomljen, bolje je biti siguran nego žaliti. Loša usklađenost može dovesti do povećanih troškova rada, ili još gore, budućih nesreća. Chapel Hill Tire je kompanija za servis guma. Možemo vam pomoći da prepoznate problem i riješite ga prije nego što preraste u nešto ozbiljnije. Dakle, ako vaš automobil vuče na jednu ili drugu stranu ili vam gume izgledaju neravnomjerno, zakažite termin danas. Pomoći ćemo vam da uđete, izađete i nastavite sa svojim životom.

Nazad na resurse