Kosa ti neće pasti sa glave
Godinama su Volvo i Mercedes modeli bili smatrani vozilima koja svojim putnicima nude najviši nivo zaštite u slučaju sudara. Nedavno su se francuski automobili Renault pridružili liderima.
Godinama su Volvo i Mercedes modeli bili smatrani vozilima koja svojim putnicima nude najviši nivo zaštite u slučaju sudara. Nedavno su francuski Renault automobili ušli u grupu najsigurnijih automobila na svijetu.
|
Mora da je moderan auto pre svega sigurno |
Pet zvijezda
espace IV je postigao najbolji rezultat ikada na testovima sudara Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna i Vel Satis sa pet zvjezdica - malo automobila na tržištu može postići tako dobar rezultat.
Renaultova dostignuća, naravno, nisu slučajna. Francuska kompanija provodi intenzivna istraživanja više od 50 godina kako bi razvila najsigurnije moguće automobile. Renault godišnje potroši više od 100 miliona eura u ove svrhe. Mnogi stručnjaci uče ne samo na testovima sudara, već i prikupljaju informacije na osnovu stvarnih nesreća. Temeljna analiza toka sudara, oštećenja na automobilu i povreda koje su zadobili njegovi putnici, omogućava stručnjacima da pronađu slabe tačke automobila, a zatim usavrše dizajn automobila i prilagode mu odgovarajuće sigurnosne sisteme.
Trenutni odgovor
Kada kupujemo automobil, obično ne shvatamo koliko se napredna tehnologija krije iza naizgled jednostavnih elemenata. Čak i u slučaju sudara sa snažnim udarcem, potrebno je samo nekoliko hiljaditih delova sekunde da elektronski modul analizira nesreću i aktivira ceo sigurnosni sistem u realnom vremenu. Pritisak u vazdušnim jastucima i zategnutost sigurnosnih pojaseva prilagođeni su građi putnika, pružajući im optimalnu zaštitu.
Iako nakon nesreće automobil obično izgleda kao limena limenka koja se slučajno zgnječila, u stvarnosti to ne znači ništa - zahvaljujući upotrebi digitalnog modeliranja, inženjeri su precizno odredili raspodjelu mase i programirali deformaciju karoserije u fazi projektovanja. auto. vozila tokom sudara.
