Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Vojna oprema

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Mađarski srednji tenk 41M Turán IIU junu 1941. godine mađarski generalštab je pokrenuo pitanje modernizacije tenka Turan I. Prije svega, odlučeno je da se ojača njegovo naoružanje ugradnjom 75 mm topa 41.M dužine 25 kalibra iz tvornice MAVAG. Bio je to prerađeni top kalibra 76,5 mm iz Belera. Imala je poluautomatsku horizontalnu klinastu kapiju. Kupola je morala biti redizajnirana za novi top, posebno povećanjem njene visine za 45 mm. Na tenk je ugrađen modernizovani mitraljez 34./40.A.M. Karoserija (sve takodje sastavljeno sa zakovicama i zavrtnjima) i šasija ostali su nepromenjeni, sa izuzetkom malo modifikovanog štita iznad vozačevog otvora za gledanje. Zbog nekog povećanja mase mašine, njena brzina je smanjena.

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Srednji tenk “Turan II”

Prototip modernizovanog "Turana" bio je spreman u januaru i testiran u februaru i maju 1942. godine. U maju je narudžbina za novi tenk izdata za tri fabrike:

  • "Manfred Weiss"
  • "singl",
  • "Mađarski vagon".

Prva četiri proizvodna tenka napustila su fabriku u Čepelu 1943. godine, a ukupno je do juna 1944. proizvedeno 139 Turan II (1944. - 40 jedinica). Maksimalno ispuštanje - 22 tenka zabilježeno je u junu 1943. Stvaranje komandnog tenka bilo je ograničeno na proizvodnju željeznog prototipa.

Mađarski tenk "Turan II"
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Kliknite na sliku za veći prikaz

Naravno, top kalibra 25 nije bio pogodan za borbu protiv tenkova, a Glavni štab je dao instrukcije ICT-u da razradi pitanje naoružavanja Turana topom duge cijevi 75 mm 43.M sa cevnom kočnicom. Planirano je i povećanje debljine oklopa na 80-95 mm u prednjem dijelu trupa. Procijenjena masa trebala je narasti na 23 tone. U avgustu 1943. Turan I je testiran sa lažnim pištoljem i oklopom od 25 mm. Proizvodnja topa je kasnila i Prototip "Turan" III testiran bez njega u proleće 1944. Nije išlo dalje.

Mađarski tenkovski topovi

20/82

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
20/82
Napravi
36.M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
 
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
735
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
 
Brzina paljbe, rds/min
 
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
14
600 m
10
1000 m
7,5
1500 m
-

40/51

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
40/51
Napravi
41.M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+25°, -10
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
800
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
 
Brzina paljbe, rds/min
12
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
42
600 m
36
1000 m
30
1500 m
 

40/60

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
40/60
Napravi
36.M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+85°, -4
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
0,95
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
850
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
 
Brzina paljbe, rds/min
120
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
42
600 m
36
1000 m
26
1500 m
19

75/25

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
75/25
Napravi
41.M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+30°, -10
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
450
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
400
Brzina paljbe, rds/min
12
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
 
600 m
 
1000 m
 
1500 m
 

75/43

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
75/43
Napravi
43.M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+20°, -10
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
770
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
550
Brzina paljbe, rds/min
12
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
80
600 m
76
1000 m
66
1500 m
57

105/25

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
105/25
Napravi
41.M ili 40/43. M
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+ 25 °, -8 °
Težina oklopnog projektila, kg
 
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
 
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
448
Brzina paljbe, rds/min
 
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
 
600 m
 
1000 m
 
1500 m
 

47/38,7

Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
47/38,7
Napravi
"Škoda" A-9
Uglovi vertikalnog vođenja, stepeni
+ 25 °, -10 °
Težina oklopnog projektila, kg
1,65
Težina eksplozivnog projektila
 
Početna brzina oklopnog projektila, m/s
780
visokoeksplozivni fragmentacijski projektil m / s
 
Brzina paljbe, rds/min
 
Debljina probijenog oklopa u mm pod kutom od 30 ° u odnosu na normalu s udaljenosti
300 m
 
600 m
 
1000 m
 
1500 m
 

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Modifikacije tenkova "Turan":

  • 40M Turán I - osnovna varijanta sa topom 40mm, proizvedeno 285 tenkova, uključujući i komandantsku varijantu.
  • 40M Turán I PK - komandantska verzija sa smanjenim opterećenjem municije i dodatnom R/4T radio stanicom.
  • 41M Turán II - varijanta sa kratkocevnim topom 75.M kalibra 41 mm, proizvedeno 139 jedinica.
  • 41M Turán II PK - komandantska verzija, bez topovske i mitraljeske kupole, opremljena sa tri radio stanice: R/4T, R/5a i FuG 16, ssamo jedan prototip je završen.
  • 43M Turán III - verzija sa dugocijevom 75.M topom 43 mm i povećanim oklopom, samo prototip je završen.

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Taktičke i tehničke karakteristike

Mađarski tenkovi

Toldi-1

 
"Toldi" I
Godina proizvodnje
1940
Borbena težina, t
8,5
Posada, ljudi
3
Dužina tijela, mm
4750
Dužina sa puškom naprijed, mm
 
Širina, mm
2140
Visina, mm
1870
Rezervacija, mm
 
Telo čelo
13
Daska trupa
13
Čelo kule (kormilarnica)
13 + 20
Krov i dno trupa
6
Oružje
 
Marka pištolja
36.M
Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
20/82
Municija, hici
 
Broj i kalibar (u mm) mitraljeza
1-8,0
Protuavionski mitraljez
-
Municija za mitraljeze, patrone
 
Motor, tip, marka
ugljeni hidrati. “Busing Nag” L8V/36TR
Snaga motora, k.s.
155
Maksimalna brzina km/h
50
Kapacitet goriva, l
253
Domet na autoputu, km
220
Prosječni pritisak na tlo, kg/cm2
0,62

Toldi-2

 
“Toldi” II
Godina proizvodnje
1941
Borbena težina, t
9,3
Posada, ljudi
3
Dužina tijela, mm
4750
Dužina sa puškom naprijed, mm
 
Širina, mm
2140
Visina, mm
1870
Rezervacija, mm
 
Telo čelo
23-33
Daska trupa
13
Čelo kule (kormilarnica)
13 + 20
Krov i dno trupa
6-10
Oružje
 
Marka pištolja
42.M
Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
40/45
Municija, hici
54
Broj i kalibar (u mm) mitraljeza
1-8,0
Protuavionski mitraljez
-
Municija za mitraljeze, patrone
 
Motor, tip, marka
ugljeni hidrati. “Busing Nag” L8V/36TR
Snaga motora, k.s.
155
Maksimalna brzina km/h
47
Kapacitet goriva, l
253
Domet na autoputu, km
220
Prosječni pritisak na tlo, kg/cm2
0,68

Turan-1

 
"Turan" I
Godina proizvodnje
1942
Borbena težina, t
18,2
Posada, ljudi
5
Dužina tijela, mm
5500
Dužina sa puškom naprijed, mm
 
Širina, mm
2440
Visina, mm
2390
Rezervacija, mm
 
Telo čelo
50 (60)
Daska trupa
25
Čelo kule (kormilarnica)
50 (60)
Krov i dno trupa
8-25
Oružje
 
Marka pištolja
41.M
Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
40/51
Municija, hici
101
Broj i kalibar (u mm) mitraljeza
2-8,0
Protuavionski mitraljez
-
Municija za mitraljeze, patrone
 
Motor, tip, marka
Z-TURAN karb. Z-TURAN
Snaga motora, k.s.
260
Maksimalna brzina km/h
47
Kapacitet goriva, l
265
Domet na autoputu, km
165
Prosječni pritisak na tlo, kg/cm2
0,61

Turan-2

 
"Turan" II
Godina proizvodnje
1943
Borbena težina, t
19,2
Posada, ljudi
5
Dužina tijela, mm
5500
Dužina sa puškom naprijed, mm
 
Širina, mm
2440
Visina, mm
2430
Rezervacija, mm
 
Telo čelo
50
Daska trupa
25
Čelo kule (kormilarnica)
 
Krov i dno trupa
8-25
Oružje
 
Marka pištolja
41.M
Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
75/25
Municija, hici
56
Broj i kalibar (u mm) mitraljeza
2-8,0
Protuavionski mitraljez
-
Municija za mitraljeze, patrone
1800
Motor, tip, marka
Z-TURAN karb. Z-TURAN
Snaga motora, k.s.
260
Maksimalna brzina km/h
43
Kapacitet goriva, l
265
Domet na autoputu, km
150
Prosječni pritisak na tlo, kg/cm2
0,69

T-21

 
T-21
Godina proizvodnje
1940
Borbena težina, t
16,7
Posada, ljudi
4
Dužina tijela, mm
5500
Dužina sa puškom naprijed, mm
5500
Širina, mm
2350
Visina, mm
2390
Rezervacija, mm
 
Telo čelo
30
Daska trupa
25
Čelo kule (kormilarnica)
 
Krov i dno trupa
 
Oružje
 
Marka pištolja
A-9
Kalibar u mm / dužina cijevi u kalibrima
47
Municija, hici
 
Broj i kalibar (u mm) mitraljeza
2-7,92
Protuavionski mitraljez
-
Municija za mitraljeze, patrone
 
Motor, tip, marka
Carb. Škoda V-8
Snaga motora, k.s.
240
Maksimalna brzina km/h
50
Kapacitet goriva, l
 
Domet na autoputu, km
 
Prosječni pritisak na tlo, kg/cm2
0,58

Mađarski srednji tenk 41M Turán II

Mađarski tenkovi u borbi

"Turani" su počeli da ulaze u službu 1. i 2. TD i 1. Konjičke divizije (KD). Podjele su završene prema novim državama uvedenim u oktobru 1942. Dana 30. oktobra 1943. godine mađarska vojska je imala 242 tenka Turan. Treći tenkovski puk (TP) 3. TD bio je najkompletniji od svih: sastojao se od 2 tenkova u tri tenkovska bataljona od 120 vozila, plus 39 tenka komande puka. U 3. TP 1. TD bio je samo 1 tenk: tri bataljona od 61, 21 i 20 plus 18 komandanta. 2. KD je imala jedan tenkovski bataljon (1 tenkova). Pored toga, 56 "Turana" su bila u 2. četi samohodnih topova, a 1 su korišćena za obuku. "Turan" II počeo je da ulazi u trupe u maju 1943., a krajem avgusta ih je bilo 49. Postepeno je njihov broj rastao i u martu 1944. godine, do početka aktivnih neprijateljstava u Galiciji, 3. TP se sastojala od 55 vozila (3 bataljona od 18, 18 i 19), 1. TP - 17, tenkovski bataljon 1. KD - 11 vozila. 24 tenka bila su u sastavu osam bataljona jurišnih topova. To je zajedno iznosilo 107 Turana” II.

Iskusni tenk 43M "Turan III"
 
 
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Kliknite na sliku za povećanje

U aprilu je 2. TD otišla na front sa 120 Turan I i 55 Turan II tenkova. Dana 17. aprila divizija je izvršila kontranapad na napredujuće jedinice Crvene armije u pravcu od Solotvina prema Kolomji. Šumoviti i planinski tereni nisu bili pogodni za tenkovsko djelovanje. Dana 26. aprila ofanziva divizije je zaustavljena, a gubici su iznosili 30 tenkova. Ovo je, zapravo, bila prva bitka Turan tenkova. U septembru je divizija učestvovala u tenkovskoj borbi kod Torde, pretrpevši velike gubitke i 23. septembra je povučena u pozadinu.

1. KD, sa svoja 84 tenka Turan i Toldi, 23 Chabo BA i 4 Nimrod ZSU, borila se u istočnoj Poljskoj juna 1944. Povlačeći se iz Klecka preko Bresta do Varšave, izgubila je sve tenkove i povučena je u Mađarsku u septembru. 1. TD sa svojim 61 "Turan" I i 63 "Turan" II iz septembra 1944. godine učestvovala je u borbama u Transilvaniji. U oktobru su se već vodile borbe u Mađarskoj kod Debrecina i Nyiregyhaze. U njima su učestvovale sve tri pomenute divizije, uz pomoć kojih je do 29. oktobra bilo moguće privremeno obuzdati ofanzivu sovjetskih trupa na skretanju reke. Tise.

Ešelon sa tenkovima "Turan I" i "Turan II", koji je bio na udaru sovjetskih aviona i zarobljen od strane jedinica 2. ukrajinskog fronta. 1944

Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Mađarski srednji tenk 41M Turán II
Kliknite na fotografiju za uvećanje
 

30. oktobra počele su borbe za Budimpeštu koje su trajale 4 mjeseca. 2. TD je bila opkoljena u samom gradu, dok su 1. TD i 1. KD vodile borbe sjeverno od njega. U aprilskim borbama 1945. mađarske oklopne snage su praktično prestale da postoje. Njihovi ostaci otišli su u Austriju i Češku, gdje su u maju položili oružje. "Turan" od samog trenutka stvaranja pokazao se zastarjelim. Što se tiče borbenih karakteristika, bio je inferiorniji od tenkova iz Drugog svjetskog rata - engleskih, američkih i još više - sovjetskih. Njegovo naoružanje je bilo vrlo slabo, oklop je bio loše lociran. Osim toga, bilo je teško za proizvodnju.

Izvori:

  • M. B. Baryatinsky. Tenkovi Honvedshega. (Oklopna zbirka br. 3 (60) - 2005);
  • I.P.Shmelev. Oklopna vozila Mađarske (1940-1945);
  • G.L. Kholyavsky "Kompletna enciklopedija svjetskih tenkova 1915 - 2000";
  • George Forty. Tenkovi iz Drugog svetskog rata;
  • Attila Bonhardt-Gyula Sarhidai-Laszlo Winkler: Oružje mađarskog kraljevskog reda.

 

Dodajte komentar