Vertikalna traka na bočnom retrovizoru: zašto je potrebna
Sadržaj
Mnogi moderni automobili imaju vertikalnu traku na bočnim retrovizorima. Jeste li razmišljali o njegovoj namjeni i funkcijama? Uostalom, poznati proizvođači automobila su ga napravili za nešto.
Vertikalna traka na bočnom retrovizoru i njena namena
Na starim automobilima proizvedenim u sovjetskoj automobilskoj industriji, malo je vjerojatno da ćete pronaći okomitu traku na bočnom retrovizoru. Mnogi moderni proizvođači proizvode takvu traku, ali malo ljudi zna čemu služi.
Koji automobili imaju traku na bočnom retrovizoru
Većina evropskih vozila ima vertikalnu traku na bočnom retrovizoru. Nalazi se otprilike na udaljenosti od 1/3 širine ogledala od strane njegove vanjske ivice. Na američkim automobilima i na starim sovjetskim automobilima nema takve pruge na ogledalu.
Zašto vam treba takva traka na ogledalu
Često se vozači pitaju zašto je potrebna takva vertikalna traka na retrovizoru. Obično je čvrsta, ali može biti i tačkasta.
Postoje uobičajene zablude o svrsi takvog benda:
- grijanje ogledala. Neki ljudi vjeruju da takva traka, po analogiji s onima na stražnjem staklu, obavlja funkciju grijanja bočnog retrovizora;
- pomoć pri parkiranju. Mnogi ljudi misle da takva linija pomaže vozaču da se parkira, jer odgovara dimenzijama automobila;
- proizvodni nedostaci. Postoji i mišljenje da je ovo samo fabrički kvar i takvo ogledalo treba zamijeniti.
Sve ove pretpostavke su pogrešne, ali u stvari je sve mnogo jednostavnije. Ako bolje pogledate bočni retrovizor, možete vidjeti da se vertikalna traka nalazi na spoju regularnog i sfernog retrovizora.
Veći dio je obično ogledalo, dok je njegov manji dio sfernog oblika. Ova kombinacija vam omogućava da povećate vidno polje. Ovo pojednostavljuje vožnju u urbanim sredinama, kao i prilikom parkiranja. Posebnost sfernog ogledala je u tome što malo pomiče sliku, pa postaje moguće vidjeti više nego kada se koristi konvencionalno ogledalo.
Ako automobil ima konvencionalni bočni retrovizor, neki vozači na njega zalijepe male sferne retrovizore ili ih postavljaju jedan pored drugog. Ako na ogledalu postoji vertikalna traka, ugradnja dodatnog sfernog ogledala nije potrebna, jer je to već osigurao proizvođač.
Moramo imati na umu da sferna ogledala iskrivljuju sliku, pa je teško odrediti udaljenost do objekta ili automobila koji se približava. Ne mogu se koristiti kao glavni retrovizor, ali kao pomoćni retrovizor uvelike pojednostavljuju proces vožnje i povećavaju sigurnost.
Video: postavljanje vertikalne trake na bočnom retrovizoru
Zašto je ova pruga samo na jednoj strani?
Obično je vertikalna traka prisutna samo na lijevom ogledalu. To je zbog činjenice da bi vozač tokom vožnje trebao kontrolirati lijevu stranu što je više moguće. Ovo rješenje omogućava smanjenje veličine mrtve zone i povećanje sigurnosti saobraćaja. Također možete instalirati sferno ogledalo s desne strane, ali ne zaboravite na izobličenje slike.
Postepeno, strani proizvođači odstupaju od upotrebe sfernih i asferičnih ogledala. Najmoderniji automobili već koriste senzore, kamere, a sve potrebne informacije se prikazuju na ekranu.
