Proljetna popravka vašeg motocikla

Nakon zime vraća se lijepo vrijeme. Za vas bicikliste, ovo znači da je vrijeme da svoj bicikl na dva kotača izvadite iz zime i ponovo ga upotrijebite. Ali za to morate provesti niz intervjua i pripremiti se da ne žurite.

Suprotno onome što bi se moglo pomisliti, ponovno pokretanje motocikla nakon zimovanja zahtijeva mnogo truda, a još više ako zimovanje nije obavljeno prema pravilima umjetnosti. Osim toga, ovaj vodič je sastavljen kako bi vam pomogao u uspjehu. On sažima poentu opruga za popravku motocikla.

Prvi korak: provjera i punjenje baterije

Kad je bicikl prezimio, bateriju je trebalo izvaditi kako se ne bi oštetio. To znači da je tokom zime morao biti djelomično ili potpuno ispražnjen zbog svoje nepokretnosti i pada temperature. Stoga, prije nego što ga vratite na mjesto, morate ga napuniti odgovarajućim punjačem. Također ne zaboravite provjeriti radi li ispravno.

Ako to nije slučaj, morate ga popraviti ili, ako je potrebno, zamijeniti, u suprotnom se motocikl može zaustaviti tijekom uporabe ili čak ne započinji uopće... Također morate biti vrlo oprezni pri povezivanju baterije, posebno poštujući polaritet kabela, jer to može imati loše posljedice po osigurače, blok i generator.

Drugi korak: osnovna sigurnost

Dobar vozač treba znati sve osnovne postupke održavanja potrebne za održavanje trajnosti i funkcionalnosti motocikla.

Provera nivoa motornog ulja

Ulje mora biti dovoljno visoko da osigurati dobro hlađenje motora... To se radi ili vizualnim pregledom ili pomoću mjerila, ovisno o vrsti motocikla u pitanju. Ako nema dovoljno ulja, dopunite ga odgovarajućim uljem. Ako se u ulju pojave bjelkaste mrlje, to je zbog činjenice da se pretvorilo u emulziju i pogoršalo se njegovo podmazivanje, pa je potrebno isprazniti motor i zamijeniti filter za ulje.

Podmazivanje kabela, šarki poluga i pedala, lanaca

Svi ovi elementi moraju biti dobro podmazani kako bi se spriječilo njihovo zaglavljivanje i omogućilo dobar električni prenos između različitih komponenti motora. S druge strane, ako su oštećene, moraju se zamijeniti.

Provera nivoa ulja u menjaču, rashladne tečnosti i kočione tečnosti

Morate kontrolirati njihov nivo kako bi mogli ispuniti svoju ulogu. Također je potrebno provjeriti ima li curenja i postupiti u skladu s tim. Što se tiče rashladnog sredstva, ono se moralo smrznuti zimi i uzrokovati oštećenja, potrebno se na to pripremiti. Što se tiče kočione tečnosti, pad nivoa tečnosti podrazumijeva istrošenost kočionih pločica. Stoga, ako ih nema, jastučiće također treba zamijeniti.

Provera guma

Gume su jedna od najvažnijih sigurnosnih karakteristika vozača i moraju se pažljivo provjeriti. Njihov pritisak trebao bi biti primjeren za upotrebu uređaja (nosi ga jedna ili dvije osobe). Također je potrebno provjeriti njihovo stanje, ne smije biti pukotina na štitnicima, naplatcima itd.

Provera svetla

Motocikl se ne smije voziti bez pokazivača smjera, svjetiljki i prednjih svjetala. U slučaju sumnje ili ozbiljnog problema, nemojte oklijevati konsultujte se sa profesionalcem... Bolje je zatražiti pomoć nego učiniti bilo šta i riskirati da oštetite svoj automobil više nego što jeste.

Treći korak: trčanje na motociklu

Obično, ako se automobil ne koristi neko vrijeme, potrebno je malo provale. Zaista, budući da je uređaj dugo stajao, njegov motor i njegove komponente mogu se oštetiti oksidacijski problemi... Osim toga, morate ga voziti dvadesetak kilometara kako bi se ponovno naviknuo na vožnju.

Četvrti i posljednji korak: osiguranje

Nakon što dovršite sve gore navedene korake, morate se u to uvjeriti osiguranje motocikla je ažurirano tako da nema problema sa zakonom. Podsjetimo da se vožnja bez osiguranja kažnjava ne samo novčanom kaznom u iznosu prekršaja, već i kaznom zatvora u trajanju od 1 godine sa 6 mjeseci sigurnosti. Zato je najbolje biti na oprezu.