Vozač protiv prirode, ili kako pripremiti auto za zimu
Promjenjivo vrijeme, kolebanja temperature, visoka vlažnost, brzo skupljajući mrak i sol koja uništava farbu na cestama test su za svakog vozača i njegov automobil. Saznajte šta ne smijete propustiti ako ne želite da čujete da je ovogodišnja zima ponovo iznenadila... vozače.
P: Kada da počnem sa ovim? odgovaramo još jednim pitanjem: Još niste?! Drugim riječima - ne 
šta očekivati. Kada je pao prvi snijeg i temperatura je minus, vrijeme je da uzmete stvari u svoje ruke i provedete neko vrijeme radeći nekoliko jednostavnih stvari oko svog automobila.
Zimske gume, ili šta je najbolje za zvona na cesti
Iako su naši očevi i djedovi navodno koristili iste gume tijekom cijele godine, internet i pelene su tada još uvijek bili nepoznati, pa ne mogu ulijevati povjerenje po ovom pitanju. Deseci testova su dokazali da zimske gume pripremljene posebno za ovo godišnje doba pružaju više udobnosti i sigurnosti. Od ljetnih se razlikuju po strukturi gazećeg sloja i mekoći gumene smjese. Prilikom kupovine novih guma vrijedi provjeriti da se ne radi o starim "gumicama" koje se dugo skladište - maksimalni rok trajanja (vertikalno i sa promjenom uporišta svakih 6 mjeseci) je 3 godine. Međutim, maksimalni vijek trajanja gume (i u upotrebi iu skladištenju) je 10 godina. Zimske gume treba postaviti kada dnevne temperature padnu ispod 7°C.
Kočnice bi uvijek trebale biti na svom mjestu, ali treba ih pažljivo provjeriti prije zime.
Zimi je mnogo teže zaustaviti automobil koji juri, papučicu kočnice pritiskamo mnogo češće nego ljeti. Stoga ne treba potcjenjivati trošenje elemenata poput kočionih diskova i pločica. Također je vrijedno zamoliti servisera da izmjeri sadržaj vode u kočionoj tekućini i, ako premašuje normu, obavezno je zamijenite novom. U suprotnom, čak ni najsavremeniji elektronski sistemi protiv klizanja možda neće biti dovoljan alibi.
Tepisi i svjetla, pa je dobro imati jasnu perspektivu ispred sebe
Dnevno vrijeme je kraće zimi, a snijeg i voda koji često nailaze na puteve otežavaju vidljivost. Ne možemo ovome dodati našu ciglu koristeći stare prostirke. Cijena njihove zamjene je niska, a udobnost koju nude novi će primijetiti svaki vozač. Također morate zapamtiti tečnost - neće biti dovoljno vode s Ludwikom za zimu. Takav preparat će se smrznuti, oštetiti rezervoar. Ovdje vam je potrebna tečnost visoke otpornosti na mraz (do -22ºC).
Kraći dan takođe znači da je efikasno i efektivno osvetljenje još važnije nego ljeti. Pregorela sijalica – pored opasnosti od novčane kazne – predstavlja opasnost po bezbednost, osim ako nekome nije prijatno da kaže: mrak je, vidim mrak.
Baterija, odnosno struja mora biti tu
Bez obzira da li automobilu prilazite dušom ili umom, sigurno ćete poželjeti da ujutro popuši. Trebali biste pokušati provjeriti nivo elektrolita u bateriji i stanje terminala. Labavi ili prljavi, možda neće poslušati, čak i ako nije bilo problema s tim ljeti. Vrijedno je zamoliti servisera da provjeri starter ili sistem paljenja - zimi bi trebali biti besprijekorni.
Uljne zaptivke, tj. ne podmazujte, nemojte voziti
Problem se ponekad javlja i prije snimanja. Osoba koja vuče kvaku ne mora biti lopov – vjerovatno vlasnik koji je zaboravio podmazati zaptivke vazelinom ili nekim drugim sredstvom protiv smrzavanja. Odmrzivač na polici automobila također nije najbolje rješenje - bolje ga je imati sa sobom.
Informacija, odnosno kraj jezika za turističkog vodiča
Na daljim putovanjima u jesen i zimu (posebno tokom dugih vikenda ili praznika) ne škodi provjeriti kakvi se uslovi od nas mogu očekivati gdje god da krenemo. Vrijedno je provjeriti vremensku prognozu kako bismo bili sigurni da na našoj ruti nema nedovršenih popravki i obilaznica te da nema promjena u organizaciji saobraćaja zbog praznika. Lokalni portali i radio stanice (obično dostupne i na Internetu), kao i web stranice Generalne direkcije državnih puteva i policije, odličan su izvor takvog znanja. Aplikacije za pametne telefone s vremenskim izvještajima i upozorenjima o saobraćaju također postaju sve bolje i pristupačnije.
Osiguranje asistencije, tj. mudri Poljak od oštećenja
Zima je vrijeme testiranja za vozače i njihove automobile. Dešava se da čak i ako pažljivo razmotrimo sve rizične trenutke, može se desiti da nam automobil izgubi zimi. Problemi sa startovanjem, smrznuto gorivo ili blage neravnine su obrasci koji su oduvek bili i biće karakteristični za ovo doba godine. U takvim situacijama osiguranje pomoći može biti spas. Gotovo 100% novih automobila i sve više polovnih automobila ih ima. Vozači se sve više odlučuju da potroše nekoliko desetina zlota i kupuju osiguranje pomoći koje će biti prilagođeno načinu na koji koriste automobil. – Tokom protekle zime, prema našoj statistici, vozači su najčešće tražili pomoć u slučaju kvara automobila (62% zahteva) i nezgode (35%). Najpopularnije usluge tehničke pomoći te zime bile su šlep vozila (51% slučajeva), korištenje zamjenskog vozila i popravke na licu mjesta (po 24%). – Agnieszka Walczak, članica odbora Mondial Assistance.
Izvor i podaci: Mondial Assistance.
