Samovozećem Teslinom vozaču će se suditi za ubistvo u tragičnoj nesreći u Los Anđelesu

Sud u Los Anđelesu presudio je da će se 27-godišnjem Kevinu Džordžu Azizu Rijadu, vozaču samovozećeg Tesle Model S, suditi po dve tačke optužnice za ubistvo. Žrtve su identifikovane kao Gilberto Alcazar Lopez, 40, i Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39.

Sudija okruga Los Anđeles presudio je da 27-godišnjem Kevinu Džordžu Azizu Rijadu, vozaču Tesla Model S koji je učestvovao u nesreći u kojoj su poginule dve osobe, treba suditi za ubistvo iz nehata.

Odluka sudije uslijedila je nakon što su vlasti pronašle dovoljno dokaza protiv Aziza Riada za smrt dvije osobe u saobraćajnoj nesreći u Los Angelesu u Kaliforniji.

Nesreća je zabilježena 2019. godine

Nesreća, u kojoj je učestvovao Kevin George Aziz Riad, snimljena je 29. decembra 2019. godine, kada je bio u svom avionu s uključenim autopilotom.

Pronađeno je dovoljno elemenata da vozač Tesle bude odgovoran za dvije tačke optužnice za ubistvo vozila iz nehata, navodi istraga.

Na dan nesreće, Aziz Riad je vozio Tesla Model S brzinom od 74 km/h u Gardeni, predgrađu Los Anđelesa.

Auto je prošao kroz crveno svjetlo na semaforu

Uređaj koji je imao aktiviran autopilot kada je skrenuo s autoputa i prošao kroz crveno svjetlo, zbog čega se zabio u Hondu Civic na raskrsnici.

Gilberto Alcazar López, 40, i Maria Guadalupe Nieves-López, 39, koji su poginuli u nesreći, vozili su Hondu Civic.

Žrtve su umrle na prvom sastanku.

Alcazar Lopez, rodom iz Rancho Domingueza, i Nieves-Lopez, rodom iz Linwooda, bili su na svom prvom sastanku u noći nesreće, rekli su rođaci Orange County Registeru.

Dok su Kevin Džordž Aziz Riad i žena koja ga je pratila u noći nesreće, čiji identitet nije saopšten, hospitalizovani bez opasnosti po njihove živote.

autonomna vožnja

U izvještajima tužioca se navodi da su u trenutku nesreće bili aktivni sistemi Autosteer i tempomat, uzimajući u obzir Teslin saobraćaj.

Istovremeno, inženjer iz kompanije Elona Maska, koji je svjedočio, naglasio je da senzori pokazuju da je Kevin George Aziz Riad držao ruku na volanu.

Ali podaci o sudaru pokazuju da kočnice nisu bile pritisnute šest minuta prije sudara, primjećuje Fox 11 LA.

U saopštenju policajca se ističe da su na kraju autoputa postavljeni različiti putokazi koji upozoravaju vozače da uspore, ali se činilo da Aziz Riad ignoriše to pitanje.

Efikasan autopilot?

je naglasio da se autopilot i sistem "potpune autonomne vožnje" ne mogu kontrolisati potpuno sami.

Zbog toga moraju biti pod nadzorom vozača automobila, jer moraju biti spremni da reaguju na svaki incident koji se dogodi na putu.

Automatsko upravljanje, koje kontrolira smjer, brzinu i kočenje, predmet je istrage dvije savezne agencije.

Slučaj saobraćajne nesreće u Los Anđelesu biće prvo krivično gonjenje u Sjedinjenim Državama protiv vozača koji je koristio delimično automatizovani sistem vožnje.

Također:

-

-

-

-

-