Punjenje vodonikom - šta je to? Kako koristiti stanicu? Isplati li se koristiti motor na vodik?

Preteča u proizvodnji automobila ovog tipa je, naravno, Toyota Mirai. Unatoč brojnim sumnjama stručnjaka, automobil je postigao veliki uspjeh. To dovodi do bržeg uvođenja modernih tehnologija u sadašnju automobilsku industriju. Unaprijed saznajte kako funkcioniraju automobili na vodik i kako funkcionira punjenje vodonikom. Princip punjenja rezervoara u ovom slučaju izgleda malo drugačije od uobičajenog punjenja automobila.

Vodonik u automobilima - šta je to?

Želite znati kako radi motor na vodonik? Motor na vodik najčešće radi sa efikasnim hibridnim sistemom. Dobar primjer je Toyota Mirai. Automobili ovog tipa predstavljaju saradnju elektromotora sa vodoničnim gorivnim ćelijama. Princip rada hidrogen motora je jednostavan, a rezervoar možete napuniti na odabranoj stanici. Vodik iz rezervoara ulazi u gorivne ćelije, gdje se odvija reakcija dodavanja jona. Reakcija proizvodi vodu, a tok elektrona proizvodi električnu energiju.

Punjenje vodonikom - kako se proizvodi vodonik?

Za proizvodnju vodonika koristi se metoda parnog reforminga prirodnog plina. Kompanije za vodonična goriva također odlučuju koristiti elektrolizu vode. Proces proizvodnje vodonika traje dosta dugo. Uprkos tome, ovu vrstu goriva karakteriše visok energetski intenzitet.

Kako funkcionira stanica za punjenje vodonika?

Punjenje vodonika u automobilu zahtijeva određeno iskustvo. Zapamtite da je punjenje rezervoara vodonikom jednostavno i sigurno. U modernim vozilima možete napuniti za manje od 5 minuta. Prva stanica u našoj zemlji otvorena je u Varšavi. Infrastruktura distributera je slična infrastrukturi benzinskih pumpi. Gas pod pritiskom od 700 bara ulazi u rezervoar za gorivo automobila. Trenutno, automobili na vodik mogu primiti do 5 kg vodonika. Kada je u pitanju dopuna ovog linka, ne bojte se. Kada kupite auto na vodik, lako ga možete sami napuniti gorivom na stanici. Za punjenje rezervoara vodonikom nije potrebna posebna priprema. Samo se odvezete do stanice i pokrenete distributera.

Jesu li stanice za punjenje vodikom budućnost automobilske industrije?

Prema statistikama i prognozama, koncern Orlen je za izgradnju ovakve infrastrukture dobio sredstva u iznosu od 2 miliona eura. Do 2023. godine automobili na vodonik - i kod nas i u svijetu - postaće standard. U narednim godinama Orlen planira izgraditi više od 50 stanica za punjenje vodonikom u Poljskoj. Mobilno punjenje goriva je inovacija. Uprkos nekim problemima, vodonik ima sve šanse da nađe primenu u automobilskoj industriji.

Ako vam je važno pitanje ekologije, investirajte u auto na vodik. U roku od desetak godina biće izgrađene stanice za punjenje vodonikom u Poznanju i mnogim drugim gradovima. Međutim, razmislite unaprijed. Moderne hidrogenske stanice širom naše zemlje omogućiće dopunu goriva za više od 40 autobusa. Upotreba vodonika kao gorivne ćelije je cilj programa EU CEF Transport Blending.