2023 Volkswagen Amarok dobija na zamahu uoči lansiranja! V6 turbodizel i jedinstveni elementi dizajna koji će se pojaviti u blizancu Ford Ranger 2022 i novom rivalu Toyoti HiLux
Umjetnička ideja sljedećeg Amaroka, zasnovana na nedavnim službenim skicama eksterijera. (Kredit slike: Wheels)
Volkswagenova naizgled beskrajna teaser kampanja za drugu generaciju Amaroka nastavljena je prošle sedmice objavljivanjem "skoro proizvodnih" skica vanjskog dizajna, a sada su nam neslužbeni renderi zasnovani na njima pružili najbolji pogled na novi ute.
točak je objavio dvije slike nadolazećeg Amaroka, koji, što nije iznenađujuće, dijeli mnogo toga zajedničkog sa svojim blizancem, već otkrivenim Ford Rangerom "T6.2" - da, oba vozila sljedeće generacije su dizajnirana i konstruirana u Australiji.
Govoreći o dizajnu, kao što je obećano, Amarok se razlikuje od Rangera na nekoliko jedinstvenih načina, počevši od prednje maske, koja posebno ima ugaone farove koji su direktno povezani rešetkom.
Sa strane je lako uočiti sličnosti između Amaroka i Rangera, koji dijele vrata i staklenik, iako prvi ima izraženije četvrtaste lukove kotača.
Pozadi, Amarok se i dalje ističe sa stražnjim svjetlima u obliku slova C, kao i relativno ravnim prtljažnim vratima sa obaveznom Volkswagen bedžom i reljefnim natpisom AMAROK.
Prethodne zvanične skice dizajna enterijera pokazale su da će biti slična priča i unutra, s tim da je Amarok posudio Rangerov vertikalni 12.0-inčni centralni ekran osetljiv na dodir i 12.4-inčni digitalni instrument tablu, ali sa sopstvenom instrument tablom, središnjom konzolom i konzolom, volanom i sjedišta. .
Ono što je najvažnije, Volkswagen je u januaru potvrdio da će najnoviji Amarok pokretati "V6 TDI" motor, što je njemački za šestocilindrični turbodizel.
Unatoč vlastitom brendu, jedinica o kojoj je riječ trebala bi biti Rangerova nova 3.0-litarska Power Stroke jedinica, koja bi trebala proizvesti oko 190 kW snage i 600 Nm obrtnog momenta, snage koja bi trebala zadovoljiti trenutne obožavatelje Amarok V6. Na meniju je i stalni pogon na sva četiri točka.
Drugi turbodizel motori će također biti dio Amarok asortimana: očekuje se ažurirani 2.0-litarski EcoBlue EcoBlue dizel četverocilindrični motor, vjerovatno zajedno sa njegovom novom single turbo verzijom, pogonom na stražnje kotače i povremenim pogonom na sve kotače.
U svakom slučaju, saznat ćemo više o Amaroku uskoro jer će biti predstavljen kasnije ove godine prije australskog lansiranja negdje 2023. godine. Ostani s nama.
