Volkswagen e-Golf (2020) sa manjim stvarnim dometom od modela (2019). Šta se desilo?
Električni automobili

Volkswagen e-Golf (2020) sa manjim stvarnim dometom od modela (2019). Šta se desilo?

Intrigantne promjene na web stranici Američke agencije za zaštitu okoliša (EPA). Dok je Volkswagen e-Golf (2019.) nudio domet od 201 kilometar, raniji model (2020.) imao je domet od samo 198 kilometara. S druge strane, automobil ima povećanu potrošnju energije.

Kada se promijeni godina, proizvođač nije prijavio nikakva poboljšanja baterije - ona i dalje ima ukupan kapacitet od 35,8 kWh, iako je automobil blago pojeftinio.

> Subvencije za električne automobile rade, ali ne? VW e-Golf (2020) – 27,5 hiljada PLN jeftinije

Uprkos ovome najnoviji elektronski golf prema EPA prelazi samo 198 kilometara sa jednim punjenjem i troši 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) u mješovitom načinu rada. Stariji je ponudio 201 km uz potrošnju energije od 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Volkswagen e-Golf (2020) sa manjim stvarnim dometom od modela (2019). Šta se desilo?

CarsDirect, koji je prvi uočio ovu promjenu, namjerno je istakao da je jedina modifikacija za prošlu modelsku godinu paket Driver Assistant, koji je dio standardne opreme (izvor).

Glasnogovornik Volkswagena Mark Gillies kaže da se promjena ne odnosi na marku, već na proceduru koju slijedi EPA. Međutim, ni CarsDirect ni mi nismo pronašli drugi model koji će biti lošiji kada promijenite godinu u (2020) s istim parametrima pogona baterije.

> Novi Hyundai Ioniq Electric (2020) s većom baterijom i ... sporijim punjenjem. Ovo je loše [YouTube, Bjorn Nyland]

Nedavno smo vidjeli takav pad kod električnog Smart ED. Nezvanično je rečeno da je Daimler primenio neke procedure optimizacije i da ih je konačno verifikovala Agencija za zaštitu životne sredine. Od tada, Smart EQ (2019) – ED model s drugačijom oznakom – poznat je po tome što pruža domet od samo 93 kilometra s jednim punjenjem.

Iz radoznalosti, možemo dodati da novi VW e-Up (2020) - e-Golfov mlađi brat - ima iste brojeve baterijskih modula kao i e-Golf. Starija verzija e-Upa sa manjom baterijom imala je potpuno drugačije sopstvene module. Stoga je možda došlo do nekog objedinjavanja u kojem su stradali upotrebljivi kapacitet baterije ili energetska efikasnost. Ali to može biti i lažna zaruka...

> Cijena za VW e-Up (2020) u Poljskoj od 96 PLN [ažuriraj]

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar