Probna vožnja Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Test njemačkog kompaktnog kombija – Test na cesti
Sadržaj
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Test njemačkog kompaktnog kombija – Test na cesti
Pagella
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan je savršen univerzalni uređaj za one koji ne žele pretjerano glomazan automobil: mogao bi biti svestraniji i koštati malo manje, ali ne pije puno i radi vrlo tiho.
La Volkswagen Golf Sportsvan To je monovolumen vrlo potcijenjen kompakt: unatoč činjenici da ima mnogo zajedničkih elemenata (motor, mjenjač i, prema tome, izduženu platformu) s voljenom osobom golf nije bio tako uspješan kao njegov "rođak".
U našem drumski test moramo raščlaniti verziju 1.6 TDI 110 KS Highline opremljen sa Automatski mjenjač a DSG sa dvostrukim kvačilom: Hajde da zajedno otkrijemo kako se to dešava.
grad
La Volkswagen Golf Sportsvan je jedan od monovolumen kompaktan, manje glomazan na tržištu. Na parkiralištima se mogu koristiti male vanjske dimenzije (4,34 metara u dužinu) i velike staklene površine, ali pri manevriranju morat ćete se suočiti s nedostatkom parktronic standardna (prednja i stražnja opcija po cijeni od 660 eura) i zaštita karoserije.
Dobar odgovor motor 1.6 turbo dizel TDI 110 KS već pri 2.000 o / min garantuje dobar start na semaforu, ali suspenzije preterano reaguju na gradsku kaldrmu.
Izvan grada
La Volkswagen Golf Sportsvan nudi visoko užitak u vožnji ali ne u uobičajenom smislu: ukratko, ovo je MPV koji preferira udobnost nad zabavom. Ponašanje na cesti je više ohrabrujuće nego zabavno, upravljanje je dovoljno precizno i DSG automatski menjač sa dvostrukim kvačilom Sa sedam omjera prijenosa nudi brze i diskretne promjene stupnjeva prijenosa, što doprinosi značajnom povećanju udobnosti na brodu.
Svemu tome pridodaje se i motor koji voli elastičnost vožnje, ali ne zanemaruje agilnost kada je opterećen: 192 km/h maksimalne brzine i 11,3 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat je vrlo respektabilna cijena .
autoput
Teško je pronaći kompaktni minivan prikladniji za njegaautocesta из Volkswagen Golf Sportsvan: vrlo tih i s optimalno zvučno izoliranom kabinom, može se pohvaliti suspenzije koji savršeno filtrira praznine, kočnice izuzetno snažan i dosljedan osjećaj sigurnosti čak i u manevrima u nuždi.
Ne govorim oautonomija: Proizvođač iz Wolfsburga tvrdi da ima kilometražu od 1.250 km, a uz opušteni stil vožnje možete premašiti 1.000 km.
Život na brodu
Slabost Volkswagen Golf Sportsvan svestranost: većina rivala MPV Teutonski je zapravo prostraniji (ali i glomazniji). Taksi se može pohvaliti profitom uvlačiva stražnja sofa Ipak prtljažnik (ubedljivo u režimu petoseda: 500 litara) nije baš veliko kada se zadnja sedišta preklope (1.520 litara).
Sa pozitivne strane, primjećujemo odličan raspored kontrola na instrument tabla и završiti koji imaju vrlo malo mana.
Cijena i troškovi
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 KS Highline DSG skupo je – 29.250 evra – i ima standardna oprema prilično kompletan koji uključujeglavna jedinica Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, onda Automatski mjenjač, onda aluminijumske felne 17″, automatska kontrola klime, onda Tempomat и maglenke, očuvanje vrednosti međutim, bit će niži od "običnog" Golfa, koji je više tražen na tržištu polovnih automobila.
La garancija to su samo dvije godine s neograničenom kilometražom (zakonski minimum), ali ja potrošnja nevjerojatni su: očito je da je nemoguće doseći deklariranih 25 km / l, ali održavanjem konstantne brzine, bez prebrzog ubrzavanja, možete ostati iznad 20.
sigurnost
La sigurnost do Volkswagen ovo je ozbiljna stvar: Golf Sportsvan primljeno pet zvezdica в Euro NCAP crash test i ima standardna oprema što uključuje vazdušni jastuk prednji, bočni (sprijeda i straga), zavjese (sprijeda i straga) i zavjese za koljena, prednji nasloni za glavu sa zaštitom od biča, stabilizacijom i proklizavanjem, te sistem za detekciju umora.
Svemu ovome dodaje se dobra stabilnost u zavojima pri velikim brzinama, snažan kočioni sistem i odlična preglednost u svim smjerovima.
Спецификация
Tehnika
| motor | turbodizelski |
| pristrasnost | 1.598 cm |
| Maksimalna snaga / o / min | 81 kW (110 KS) pri 3.200 težina |
| Maksimalni obrtni moment / obrtaji | 250 Nm do 1.500 ulaza |
| izjava | Euro 6 |
| Mjenjač / vuča | 7-stepeni automatski / prednji |
Snaga
| Barel | 500/1.520 litara |
| Tenk | 50 litri |
Performanse i potrošnja
| maksimalna brzina | 192 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,3 sekundi |
| Urb. / Spolj. / Pun Potrošnja | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Sloboda | 1.250 km |
| Emisije CO2 | 104 g / km |
Troškovi korišćenja
pribor
| 17-inčni alu felne | serijski |
| Kontrola krstarenja | serijski |
| Ksenonski farovi | 1.685 Euro |
| Maglenke | serijski |
| Kožni enterijer | 2.360 Euro |
| Satelitska navigacija | 965 Euro |
| Electr. Sklopiva ogledala | 230 Euro |
| Prednji parkirni senzori i stupovi. | 660 Euro |
| Krov s panoramskim pogledom | 1.260 Euro |
| Metalik boja | 630 Euro |
