Volkswagen je dobio rekordnu kaznu za dieselgate u Australiji
Australijski savezni sud osudio je Volkswagen AG na kaznu od 125 miliona dolara.
Australijski savezni sud naložio je Volkswagenu AG da plati rekordnih 125 miliona dolara kazne nakon što je proglašen krivim za kršenje australskog zakona o zaštiti potrošača tokom skandala s emisijom dizelskih gasova.
Kompanija je ranije pristala na kaznu od 75 miliona dolara, ali sudija saveznog suda Lindzi Foster kritizirala je u to vrijeme da nije bila dovoljno oštra, uprkos tome što je bila tri puta veća od tadašnjeg rekorda.
Volkswagen AG je u saopštenju naveo da je početna kazna "bila pošten iznos", dodajući da kompanija "pažljivo istražuje razloge zbog kojih je sud odbio ovaj iznos" pre nego što odluči "u narednim nedeljama da li će se žaliti na odluku suda". ."
Za zapisnik, Volkswagen AG je priznao da kada je pokušao uvesti preko 57,000 automobila u Australiju između 2011. i 2015. godine, nije otkrio australijskoj vladi prisustvo softvera Two Mode, koji je automobilima omogućio da proizvode manje emisije dušikovih oksida. (NOx) kada je podvrgnut laboratorijskom ispitivanju.
"Volkswagenovo ponašanje bilo je nevjerovatno i namjerno", rekao je predsjednik Australijske komisije za konkurenciju i zaštitu potrošača (ACCC) Rod Sims. “Ova kazna odražava trend povećanja kazni za kršenje australskih zakona o zaštiti potrošača.
„U suštini, Volkswagenov softver je omogućio da njegovi dizel automobili, automobili i kombiji rade na dva načina. Jedan je dizajniran za dobro testiranje, a drugi je radio kada je automobil bio u upotrebi i proizvodio veće emisije. Ovo je skriveno od australskih regulatora i desetina hiljada australskih potrošača koji voze ova vozila."
Prema ACCC-u, softver Two Mode razvili su Volkswagen inženjeri 2006. godine i "držao se u tajnosti dok nije otkriven 2015. godine".
"Da su pogođena Volkswagen vozila testirana dok su radila u načinu na koji su Australijanci vozili, ona bi premašila granice emisije NOx dozvoljene u Australiji", navodi regulator u saopštenju za javnost.
“Volkswagen vozila ne bi dobila ocjene koje su dobili na web stranici Vodiča za zelena vozila da je vlada postala svjesna uticaja softvera Two Mode na rezultate testova emisija,” dodao je Sims.
"Volkswagenovo ponašanje je narušilo integritet i rad australskih propisa o uvozu vozila, koji su dizajnirani da zaštite potrošače."
U decembru 2016., kompanija je objavila ažuriranje upravljačke jedinice motora (ECU) koje je uklonilo softver Two Mode i sada je dostupno za odabrane modele Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok i Caddy opremljene EA189. dizel motori.
Treba napomenuti da je federalni sudski spor protiv Volkswagen Grupe Australija odbačen u cijelosti, dok isto vrijedi i za Audi AG i Audi Australia.
