Evo 4 najčešća sigurnosna pojasa i kako oni rade
Sadržaj
Ova četiri sigurnosna pojasa danas su najčešća u automobilima i svi su dizajnirani da vas zaštite. Koju god vrstu pojasa ima vaše vozilo, uvijek ga koristite.
Upotreba sigurnosnog pojasa nema nikakve veze s estetikom ili udobnošću. Sigurnosni pojasevi spašavaju živote i više su nego dovoljni da ih nosite u svakom trenutku, bez obzira ko vozi i koliko dugo traje putovanje.
“Od 37,133 ljudi poginulih u saobraćajnim nesrećama 2017. godine, 47% nije bilo vezano pojasevima”, objašnjava Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) na svojoj web stranici. “Samo u 2017, sigurnosni pojasevi su spasili otprilike 14,955 života i mogli su spasiti više da su bili vezani pojasevima.”
Najbolje od svega je da znate da koristite različite vrste pojaseva i da ih uvek koristite. Danas postoji nekoliko vrsta sigurnosnih pojaseva u automobilima, i iako su svi dizajnirani da vas zaštite, neki su bolji od drugih.
Dakle, ovdje smo zaokružili četiri najčešća sigurnosna pojasa i rekli vam kako funkcioniraju.
1.- Sigurnosni pojasevi u dvije točke
Sigurnosni pojasevi u dvije tačke, ili se još nazivaju i karlični pojasevi, široko se koriste u avionima, iako se nalaze iu nekim vozilima, posebno na stražnjem središnjem sjedištu.
Srećom, sve su rjeđe, a to je da su pojasevi koji samo štite karlični dio, ali ne ograničavaju ramena i trup.
2.- Sigurnosni pojasevi u tri tačke
Sigurnosni pojasevi u tri tačke su najčešće korišteni u svim vozilima dizajniranim za uličnu upotrebu. Zovu se pojasevi u tri tačke jer imaju tri tačke pričvršćivanja: jednu na jednom ramenu, jednu na jednoj strani bedra i jednu na suprotnoj strani bedra.
3.- Sigurnosni pojasevi sa četiri tačke
Ove vrste pojaseva takođe zahtevaju specijalna sedišta, sedišta za trkačke automobile koja imaju dve rupe na poleđini kako bi omogućila prolazak remena pojasa, koji se pričvršćuje na metalnu strukturu povezanu sa šasijom automobila, što ga čini efikasnijim pričvršćivanjem. Ove vrste pojaseva nemaju zatezače, već se podešavaju prilikom ulaska u automobil, tako da vozač ima slobodu kretanja samo u rukama i nogama. podrška za svako rame i dve strane u predelu karlice.
4.- Kaiš u pet tačaka
Pojas sa XNUMX tačaka je vrlo sličan pojasu sa XNUMX tačke, ali dodaje još jednu sidrišnu točku u predelu prepona. Uz još jednu točku fiksacije, ovo su restriktivnije trake koje potpuno ograničavaju vozačeve neželjene pokrete.
:
