Zračne zavjese u automobilu - princip rada i osnovne informacije!
Sadržaj
Vazdušne zavese u automobilu su na naduvavanje i montiraju se sa obe strane na plafon. Zahvaljujući njima, proizvođači povećavaju zaštitu vozača i putnika u automobilu. Obično su vazdušne zavese označene simbolom IC Airbag. Aktiviraju se kada senzori otkriju jak sudar.
Vazdušne zavese u automobilu - šta je to?
Prema najnovijim podacima brenda Seat, bočni udari čine čak 20% sudara. Zauzimaju drugo mjesto nakon frontalnih udaraca. Proizvođači, koji su razvijali napredne sigurnosne tehnologije, odlučili su ugraditi zračne zavjese u automobil. Šta je to zapravo?
Vazdušne zavese su bočni vazdušni jastuci. Prilagođeni su da smanje moguća oštećenja gornjeg dijela tijela i glave. Osim toga, podržavaju implementaciju svih strukturalnih mjera koje se primjenjuju na području tijela. Tako vazdušna zavesa u automobilu štiti putnike od bočnog udara, kao i u drugim situacijama koje zahtevaju dodatnu zaštitu..
Vrste bočnih zavjesa i zračnih jastuka - najčešće varijante
Proizvođači koriste različite vrste vazdušnih zavesa, kao i druge vazdušne jastuke. Ova kombinacija značajno utiče na viši nivo bezbednosti i putnika i vozača.
Njihov rad je profilisan za sletanje ljudi u automobil. Osim toga, skreće se pažnja na dijelove tijela koje je potrebno zaštititi. Predstavljamo najčešće korištene sorte.
Kombinovane vazdušne zavese
Proizvođači koriste kombinovane vazdušne jastuke zavese u automobilu, koji su dizajnirani da istovremeno štite torzo i glavu. Sistem pruža sigurnost u visini kukova, ramena, vrata i glave. Koristi se za zaštitu putnika na prednjim sedištima.
Sistemi zaštite prtljažnika
Drugi su vazdušni jastuci koji štite površinu tela od ramena do kukova. Inženjeri ih ugrađuju prvenstveno kako bi zaštitili putnike na prednjim sjedištima. Neki proizvođači takođe odlučuju da koriste zaštitu za putnike na zadnjim sedištima.
Aktiviraju se iz nivoa stolice ili vrata. Vazdušna zavesa u automobilu naduvava materijal vazduhom, stvarajući jastuk koji štiti torzo putnika.. Ovo osigurava da karoserija ne udari direktno u panele vrata ili karoseriju vozila.
Bočni zračni jastuci
Bočni vazdušni jastuci su takođe izuzetno popularan vid zaštite. Oni štite glave prednjih i zadnjih putnika pri udaru u krajnju stranu automobila.
Kada se aktiviraju, stvaraju jastuk između osobe koja sjedi u stolici i stakla. Oni takođe pružaju zaštitu kada se automobil prevrne na bok.
Gdje se može postaviti vazdušna zavjesa?
Zavjesa se može nalaziti na različitim mjestima. Za vozače, montira se na naslone prednjih sedišta. Uglavnom štiti gornji dio tijela. Suvozačev bočni vazdušni jastuk se nalazi u panelima vrata. Zašto se ne nalazi - kao u slučaju zaštite vozača - ispred?
Vazdušna zavesa u mašini se nalazi sa strane, jer na ovom mestu mašina ima nekoliko zona deformacije. Osim toga, razmak između suvozača i vrata je kratak. To dovodi do potrebe za ugradnjom zaštitnog sistema koji će imati kratko vrijeme reakcije. Zbog toga se vazdušni jastuci, poput onih integrisanih u sedište vozača, ne koriste.
Prednosti sistema koji je razvio Volvo
Vazdušne zavjese u automobilu uvelike smanjuju rizik od smrti u nesreći. Ovo se odnosi na vozače putničkih automobila, kao i na terenska vozila i kombi vozila. Ovo nije jedina prednost u kojoj možete uživati pri odabiru automobila opremljenog ovim sigurnosnim sistemom.
Bočni vazdušni jastuci su mekana prepreka između putnika i okvira automobila.
Zadatak prednjih vazdušnih jastuka je da zaštite vozača i suvozača u slučaju frontalnog sudara. U slučaju bočnog sudara teže je zaštititi putnike u vozilu.
Vazdušne zavese su način da se obezbedi pravi nivo zaštite tokom događaja ove vrste. Oni su mekana barijera između suvozača i okvira automobila. Oni također ostaju aktivni nakon trenutka udara. Ovo će spriječiti da ljudi ispadaju iz automobila.
Vazdušne zavese ne predstavljaju veliku opasnost za decu
Kombinacija sile sudara i aktiviranja vazdušnih jastuka predstavljala bi dvostruku pretnju za krhku građu dece. Ovo se lako može izbjeći.
Proizvođači preporučuju postavljanje najmanjih na zadnja sjedišta. Kako bi se osigurala maksimalna sigurnost za djecu, treba ih sjediti okrenuti prema smjeru kretanja vozila.
Odgovori na najčešće postavljana pitanja!
Već smo objasnili da se bočne vazdušne zavese otvaraju kako bi zaštitile glavu i trup u slučaju bočnog udara. Vrijedi napomenuti da štite putnike ne samo od ozbiljnih ozljeda, već i sprječavaju izbacivanje ljudi iz automobila.
Njihova upotreba značajno smanjuje rizik od ozljeda u slučaju prevrtanja vozila ili sudara. Koja su najčešće postavljana pitanja o radu ovog sistema?
Kako je sistem uključen?
Vazdušni jastuci se aktiviraju ispod krova vozila tokom nesreće. Izdržljivi materijal se naduvava vazduhom i zatvara prozore preko cele strane automobila. Time su putnici zaštićeni.
Koji dijelovi tijela su zaštićeni u sudaru?
U slučaju sudara ili drugog opasnog događaja, vazdušna zavesa u vozilu štiti glavu i trup.
Kako vazdušna zavesa štiti putnike i vozača?
Jastuk štiti glavu i trup dok apsorbuje udarce. Sprečava direktan kontakt tela putnika sa prozorom ili vratima, tvrdim i oštrim površinama.
Šta treba zapamtiti ako automobil ima vazdušne zavese?
Neispravnost sistema zavjesa na naduvavanje može uzrokovati kvar koji može dovesti do ozbiljnih ozljeda. Iz tog razloga, kad god dođe do kvara ili kvara na sistemu, odmah posjetite ovlašteni servisni centar.
Drugi problem je ne kačiti ili osigurati teške predmete na nosačima na krovu. Kuke su fabrički napravljene, dizajnirane za lake kapute i jakne. Štaviše, ne možete ništa pričvrstiti na oblogu, stubove vrata ili bočne panele automobila. Praćenje ovih koraka može efikasno spriječiti ispravnu aktivaciju vazdušne zavese.
Posljednja stvar je ostaviti oko 10 cm prostora između tereta i bočnih prozora. U slučajevima kada je vozilo utovareno iznad vrha bočnih prozora, vazdušne zavese takođe možda neće raditi ispravno. Takođe treba imati na umu da vazdušne zavese predstavljaju dodatni element zaštite. Uvijek putujte vezanim sigurnosnim pojasevima.
