Vožnja sa ABS-om po snegu i ledu
Sistem protiv blokiranja točkova, ili ABS, dizajniran je da vam pomogne da održite kontrolu nad svojim vozilom u scenarijima zaustavljanja u nuždi. Većina modernih automobila standardno ima ABS. Sprečava blokiranje točkova, omogućavajući vam da okrenete točkove i upravljate automobilom ako počnete da proklizavate. Znat ćete da je ABS uključen uključivanjem indikatora na komandnoj tabli s natpisom "ABS" u crvenoj boji.
Mnogi vozači imaju lažni osjećaj samopouzdanja da mogu ići brže i brže u krivinama čak i po lošem vremenu jer imaju ABS. Međutim, kada je u pitanju snijeg ili led, ABS može biti više štetan nego koristan. Čitajte dalje da biste razumeli kako ABS treba da radi, koliko je efikasan u snežnim uslovima i kako bezbedno kočiti na snegu ili ledu.
Kako ABS radi?
ABS automatski i vrlo brzo odzrači kočnice. Ovo se radi kako bi se otkrilo proklizavanje ili gubitak kontrole nad vozilom. ABS detektuje pritisak kočnice kada pritisnete kočnicu i proverava da li se svi točkovi okreću. ABS otpušta kočnice na točku ako se blokira dok se ponovo ne okreće, a zatim ponovo aktivira kočnice. Ovaj proces se nastavlja sve dok sva četiri točka ne prestanu da se okreću, govoreći ABS-u da se automobil zaustavio.
Sistem protiv blokiranja kočnica radi svoj posao i uključuje se kada se točkovi blokiraju na trotoaru, otpuštajući kočnice dok ne funkcionišu kako treba. Na snijegu ili čak ledu, rukovanje ABS-om zahtijeva malo više vještine.
Kako stati sa ABS-om na snijegu i ledu
Snijeg: Kako se ispostavilo, ABS zapravo povećava zaustavni put na snijegom prekrivenim površinama, kao i drugim rastresitim materijalima poput šljunka ili pijeska. Bez ABS-a, zaključane gume zabijaju se u snijeg i formiraju klin ispred gume, gurajući je naprijed. Ovaj klin pomaže zaustaviti automobil čak i ako automobil prokliza. Sa ABS-om se nikada ne stvara klin i sprečava se proklizavanje. Vozač može povratiti kontrolu nad vozilom, ali se zaustavni put zapravo povećava s aktivnim ABS-om.
U snijegu, vozač mora stati polako, lagano pritiskajući papučicu kočnice kako bi spriječio rad ABS-a. Ovo će zapravo stvoriti kraći zaustavni put od naglog kočenja i aktiviranja ABS-a. Mekša površina zahtijeva omekšavanje.
led: Sve dok vozač ne pritisne kočnice na delimično zaleđenim putevima, ABS pomaže vozaču i pri zaustavljanju i u vožnji. Vozač treba samo da drži pritisnutu papučicu kočnice. Ako je ceo put prekriven ledom, ABS neće raditi i ponašaće se kao da se vozilo već zaustavilo. Vozač će morati da odzrači kočnice da bi se bezbedno zaustavio.
Vozite bezbedno
Najvažnija stvar koju treba zapamtiti kada vozite po snijegu ili poledici je da vozite oprezno. Saznajte kako se vaš automobil ponaša i kako usporava po ovakvom vremenu. Može biti korisno vježbati zaustavljanje na parkingu prije ulaska na snježne i zaleđene puteve. Na taj način ćete znati kada izbjeći ABS, a kada je prikladno osloniti se na njegovo aktiviranje.
