Pomoćno grijanje. Panacea za zimsku hladnoću

Po mraznom danu, automobil ne bi trebao sresti vozača sa hladnom unutrašnjosti i hladnim motorom. Dovoljno je doći do parking grijača.

Parking grijanje mnogi povezuju s luksuznim automobilima, a kod jeftinijih modela i s dodatnom opremom koju morate dodatno platiti. To je istina, ali vlasnik automobila više se ne mora oslanjati samo na ono što proizvođač nudi za grijanje. Dovoljno je obratiti se bogatoj ponudi proizvođača dodatne opreme, zahvaljujući kojoj se parking grijač može naći u gotovo svakom automobilu. Takođe u onom koji nije serijski prilagođen ovoj vrsti pogodnosti. Osim toga, možete odabrati skup funkcija koje bi trebao imati sustav grijanja za parkiranje. Sve ovisi o potrebama i veličini novčanika.

Kada je u pitanju dodatno grijanje, Webasto se ne može zanemariti. To je svojevrsna ikona u ovoj specijalnosti, prvenstveno zbog ogromnog iskustva i naprednih rješenja prilagođenih svakom tipu vozila. Webasto koristi rješenja bazirana na jedinici smještenoj u motornom prostoru, "uključenoj" u sistem za hlađenje motora, sistem goriva i električni sistem. Jedinica je prilagođena vrsti goriva na koju motor radi i ima vlastitu pumpu za napajanje. Pumpa isporučuje gorivo u jedinicu, gdje ono sagorijeva nakon miješanja sa zrakom koji se napaja posebnim kompresorom. Stvorena toplota zagrijava cijevi rashladnog sistema, koje ulaze u uređaj. Vruća tekućina u sistemu za hlađenje motora podiže temperaturu cijelog pogonskog agregata. Ima ga i u grejaču, pa sistem pokreće ventilator i zagreva unutrašnjost automobila. Sistem se može aktivirati pomoću daljinskog upravljača (domet 1000 m), kontrolera sata ili mobilnog telefona sa posebnom aplikacijom.

Koje su najveće prednosti Webasta? Prvo, ne treba mu vanjski izvor napajanja, potpuno je autonoman. Osim toga, motor koji se po prvi put pokreće određenog dana je topao, baterija nije jako napunjena, starter se ne bori s velikim otporom, a vruće motorno ulje odmah stiže čak i do najudaljenijih mjesta podmazivanja i ne rade sušiti neko vrijeme. Ne moramo čistiti niti pariti prozore, sjedimo u grijanoj kabini, možemo koristiti laganiju odjeću. Šta je sa nedostacima? Samo neznatno povećanje potrošnje goriva, jer jedinica troši oko 0,5 litara benzina ili dizel goriva po satu rada.

Uredništvo preporučuje:

Ploče. Vozači čekaju revoluciju?

Domaći načini zimske vožnje

Pouzdana beba za malo novca

Međutim, Webasto sistem je napredan i u velikoj meri ometa sisteme vozila. Kao rezultat toga, vrlo je efikasan i efikasan, ali u isto vrijeme relativno skup. U najjednostavnijoj konfiguraciji košta oko 3600 PLN, a ako ga dopunimo efikasnijim generatorom i najnaprednijim sistemom upravljanja, cijena će premašiti 6000 PLN. Stoga se mora postaviti važno pitanje - može li parking grijač biti jednostavniji i jeftiniji? Definitivno da. Ovo nije tako jednostavan sistem kao mogućnost daljinskog pokretanja automobila unaprijed, prilagođen našim planovima putovanja.

Ovo je vrlo financijski povoljno rješenje koje vam omogućava da zagrijete unutrašnjost automobila, ali ne rješava problem pokretanja hladnog motora. Pogon se ne zagreva pre startovanja, akumulator je pod velikim opterećenjem i hladno gusto ulje ne stiže odmah do svih delova motora koji zahtevaju podmazivanje. Dakle, sve se dešava na isti način kao i kod pokretanja hladnog motora bez vremenskog unapredjenja. Jedina prednost je unutrašnje grijanje. Ali postoje i druge ideje koje možete koristiti.

Na tržištu su sistemi grijanja parkinga koji koriste električne grijače ugrađene u sistem hlađenja motora. Grejači zagrevaju tečnost u sistemu za hlađenje, a sa njom i ceo motor. Uključivanje i isključivanje grijača može se programirati. Ako se zaustavimo na zagrijavanju motora, onda je cijena takvog sistema 400-500 zł. Ali sistem se može proširiti grijanjem unutrašnjosti uz pomoć posebnih grijača, prilagođenih veličini kabine. Tada će trošak sistema biti najmanje 1000 PLN. Ali tu se ne zaustavlja. U najnaprednijoj verziji električnog parkirnog grijača za 1600-2200 PLN, također možete puniti bateriju. Rješenje je jednostavno i ima mnogo bolju cijenu od Webasta, ali ima i jednu bitnu manu - potreban je pristup električnoj mreži od 230 V. To uvelike ograničava krug primatelja.