Upoznajte potpuno novi Lexus RZ, prvo električno vozilo marke.
Članci

Upoznajte potpuno novi Lexus RZ, prvo električno vozilo marke.

RZ će imati sjevernoamerički dizajniran multimedijalni sistem Lexus Interface koji je nedavno predstavljen na modelima NX i LX. Sistem će biti dostupan putem glasovnih komandi i 14-inčnog ekrana osetljivog na dodir.

Lexus je već otkrio sve detalje o novom RZ 450e za 2023. godinu, koji je prvo globalno baterijsko električno vozilo (BEV) ovog luksuznog brenda. Brend nastavlja da pokazuje da je pionir u elektrifikaciji na luksuznom tržištu.

Kao dio Lexus Electrified koncepta, brend želi proširiti svoj portfelj hibridnih električnih vozila (HEV), električnih vozila na baterije (BEV) i električnih vozila na priključke. proizvodi hibridnih električnih vozila (PHEV) kako bi nadmašili potrebe i očekivanja raznovrsnijeg spektra kupaca luksuznih vozila.

“Vjerujemo da Lexus, etablirani proizvođač luksuznih automobila, mora nastaviti s izradom nevjerovatnih vozila uz poštovanje prirode i okoliša kako bi stvorio ugljično neutralno društvo,” rekao je glavni inženjer Takashi Watanabe u saopštenju za javnost. Lexus International. “RZ je dizajniran s ciljem stvaranja jedinstvenog Lexus BEV koji je siguran za vožnju, koji je dobar na dodir i predstavlja uzbudljivu vožnju. DIRECT4, osnovna tehnologija Lexus Electrified, je sistem pogona na sve točkove koji pruža brz, linearan odgovor na osnovu unosa vozača. Nastavit ćemo se suočavati s izazovom pružanja novih iskustava i jedinstvenog iskustva vožnje Lexus BEV kupcima.”

Novi RZ označava Lexusov prelazak na brend fokusiran na BEV i kombinuje jedinstveni dizajn Lexus vozila sa iskustvom vožnje koje je omogućeno najsavremenijom elektrifikovanom tehnologijom.

Novi Lexus RZ 450e iz 2023. koristi namjensku BEV (e-TNGA) platformu i vrlo kruto i lagano tijelo koje poboljšava osnovne performanse vozila postižući optimalnu raspodjelu težine kroz idealan smještaj baterije i motora. 

Sa vanjske strane, RZ ima prepoznatljivu Lexusovu rešetku osovine, zamijenjenu BEV kućištem osovine. Novi dizajn prednjeg branika se fokusira na aerodinamičku efikasnost, optimizovane proporcije i stil, a ne na zadovoljavanje potreba za hlađenjem i izduvnim gasovima motora sa unutrašnjim sagorevanjem. 

Uprkos svojoj jednostavnosti, unutrašnji prostor je luksuzan sa ručno izrađenim elementima i najsavremenijom tehnologijom. Pored toga, kabina ima standardni panoramski krov koji vizuelno proširuje prostor, dok je udobnost putnika poboljšana visoko efikasnim sistemom grejanja sa Lexusovim prvim grejačem.

Novi RZ zadržava dizajnerski jezik sljedeće generacije Lexusa, sa ciljem jedinstvenog identiteta i proporcija koje se rađaju iz dinamičnog iskustva vožnje. Osim toga, eliminacija motora s unutrašnjim sagorijevanjem promijenila je funkcionalne zahtjeve prednjeg kraja i izazvala Lexus će stvoriti novi vizualni identitet usvajanjem novog dizajna.

RZ uključuje neke od dodatnih funkcija koje se nude uz dostupni sistem za nadzor vozača.

– Sistem za upozorenje na sudar [PCS]: Ovaj sistem proverava stanje vozača i ako se utvrdi da je vozač ometen ili pospan na osnovu toga koliko često vozač skreće pogled sa puta, sistem će upozoriti na ranije vreme. . 

– Dinamički radarski tempomat [DRCC]: Kada je omogućen, sistem za nadzor vozača provjerava da li je vozač upozoren i procjenjuje udaljenost do vozila ispred, prilagođavajući se u skladu s tim i automatski koči ako je udaljenost preblizu.

– Upozorenje o napuštanju trake [LDA]: Kada je sistem za nadzor vozača aktiviran, sistem detektuje nivo budnosti vozača i ako utvrdi da je vozač nepažljiv, sistem će aktivirati upozorenje ili servo upravljač u slučaju nesreće. ranijem trenutku. običan.

– Sistem zaustavljanja u nuždi [EDSS]: kada je aktiviran Sistem za praćenje trake (LTA), ako sistem za nadzor vozača utvrdi da vozač nije u mogućnosti da nastavi vožnju, sistem će usporiti vozilo i zaustaviti se u trenutnoj traci kako bi izbjegao sudar ili ublažio posljedice sudara. 

Dodatne pogodnosti za vozača i suvozača uključuju grijače za udobno zagrijavanje suvozačevih koljena dok radi klima-uređaj, koji osigurava tople temperature uz smanjenu potrošnju baterije.

Možda će vas zanimati:

Dodajte komentar