Probna vožnja VW Sportsvan 1.6 TDI: prvi razlog
Prvi utisci o 1,6-litrenoj dizelskoj verziji uparenoj sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukom spojkom.
Da budem iskren, izraz poput "sportski kombi" meni lično zvuči kao oksimoron. Kao što se vidi iz jednostavnog rasporeda karoserije, VW Sportsvan nesumnjivo blista vrijednim kvalitetima, koji su, međutim, daleko od sportskih utisaka. Što, zapravo, ne negira činjenicu da će se ovi kvaliteti svidjeti svakoj porodici kojoj je potrebno kvalitetno vozilo - jedna riječ "Sport" izaziva nepotrebne rasprave o namjeni automobila.
Van - da. Sportovi nisu.
Riječi poput "čist", "diskretno" i "jednostavno" često se koriste za opisivanje stajlinga VW proizvoda, a u slučaju Sportsvana sasvim su prikladne - nema šanse da pobijedi na takmičenju ljepote automobila, ali vjerovatnoća da će mu noge zanjihati od uzbuđenja pri pogledu na njega je nula, ali iz nekog razloga nije sasvim normalno očekivati to od kombija. Snaga Sportsvana je sasvim logična u tome što je što praktičniji u svakodnevnom životu porodice - sa svojom višom karoserijom i fleksibilnijom unutrašnjom arhitekturom nudi dodatne mogućnosti transformacije u odnosu na Golf karavan, a nudi i nešto više prostor. za putnike - posebno u visini. S druge strane, Golf Variant pobjeđuje u poređenju sa zapreminom, nudeći više prtljažnog prostora kako za rabljena tako i za preklopljena zadnja sjedišta. Međutim, preuređivanje namještaja u Sportsvanu logično je bogatije i, što je jednako važno, jednostavno. Sve u svemu, ergonomija – tipična za VW – je vrhunska, od položaja sedenja do infotainment sistema i mnoštva dodatnih sistema pomoći. Inače, ponude za dodatnu opremu su divne za automobil ove klase - čak možete naručiti (ispravno) pomoćnika za automatsko upravljanje dugim svjetlima za Sportsvan. Veoma prijatan utisak ostavlja prisustvo senzora ispod ekrana osetljivog na dodir – dovoljno je da vozač ili njegov saputnik prinese samo jedan prst i on automatski daje komandu sistemu da prikaže svoje glavne menije. Kada se ne koriste, ostaju skriveni kako ne bi zatrpali ekran nepotrebnim informacijama.
Ponašanje na putu zavisi od bezbednosti i udobnosti - apsolutno pravo rešenje za porodičnog prevoznika. Međutim, to ne znači da je Sportsvan tolerantan na greške kao što su nedostatak preciznosti u vožnji ili neodlučna reakcija pri bržem kretanju – potpuno u brendu, upravljač i ovjes su podešeni tako da se automobilom može upravljati precizno i precizno. , dajući vozaču tačne informacije o kontaktu prednjih točkova sa cestom.
1,6-litarski TDI motor je pametan i apsolutno dovoljan izbor za opremanje Sportsvana. Prisustvo maksimalnog obrtnog momenta od 250 Nm, koji je dostupan u izuzetno širokom rasponu između 1500 i 3000 o/min, čini vuču pri ubrzanju energičnom i prijatno glatkom, dok potrošnja u kombinovanom ciklusu vožnje ostaje unutar oko 6 litara. na 100 km.
ZAKLJUČAK
Sportsvan je predstavnik kompaktnih kombija, u kojima je sve na svom mjestu - osim imena, budući da je model daleko od bilo kakvog sportskog dostignuća, a to nije snaga ovog tipa automobila. Sa praktičnim i kvalitetnim enterijerom, sigurnim i uravnoteženim ponašanjem na putu i širokim spektrom opcionih sistema asistencije, model je odlično rešenje za siguran i moderan moderan nosač. 1,6-litarski dizel motor radi dobro u svim aspektima i baca sumnju na potrebu ulaganja u snažniji agregat.
Tekst: Božan Bošnakov
Foto: Hans-Dieter Zeifert
