Odabir i zamjena gas graničnika za haubu, prtljažnik automobila
Sadržaj
Strogo govoreći, uređaji koji drže haubu ili poklopac prtljažnika otvorenim nisu amortizeri. To su plinske opruge koje koriste svojstva plinova da akumuliraju energiju kada se komprimiraju. Ali budući da su tamo prisutne određene sposobnosti prigušenja, a sam uređaj je po izgledu vrlo sličan običnom automobilskom teleskopskom amortizeru, ne sasvim točna oznaka se ukorijenila i aktivno je koriste svi osim proizvođača.
Namjena amortizera haube i prtljažnika
Prilikom otvaranja haube ili poklopca prtljažnika ponekad morate savladati značajnu silu zbog velike mase metala, stakla i mehanizama koji se nalaze u njima. Opružni mehanizam koji podržava poklopac pomoći će djelimično osloboditi ruke vozača od opterećenja.
Ranije su opruge bile izrađene od metala i imale su značajne dimenzije i težinu. Osim toga, bili su im potrebni dodatni elementi u obliku šipki i poluga, ponekad raspoređenih u vrlo zamršene mehanizme. Uostalom, radni hod zavojne opruge ili torzijske šipke prilično je ograničen, a hauba se otvara pod velikim kutom.
Inženjerima je pomoglo uvođenje pneumatskih graničnika (gasnih opruga). U njima komprimirani plin omogućava značajnu razliku u tlaku u ekstremnim položajima i preliminarnu kompresiju u obliku tvornički podešene količine zraka ili dušika u radnoj komori ograničene veličine. Visokokvalitetna brtva šipke omogućava dugotrajno skladištenje i rad bez gubitka radne snage.
Vrste zaustavljanja automobila
Bez obzira na svu teorijsku jednostavnost gasnog graničnika, on je strukturno složen uređaj s pažljivo dizajniranim punjenjem.
Osim stvarne sile na šipku, opruga mora osigurati prigušenje za brzo kretanje štapa kako bi se izbjegli udarci u ekstremnim položajima i glatko pomicali poklopac između njih. Ovdje su potrebna dodatna svojstva amortizacije. Dizajn plinskog nosača postat će još bliži nosaču ovjesa.
Gas
Najjednostavniji graničnici sadrže ulje, ali ono služi samo za podmazivanje brtvi. Plin je zapečaćen klipom sa manžetnama, a prigušivanje hoda šipke je čisto pneumatsko, zbog obilaska plina kroz klip.
Ulje
Po definiciji, čista nafta zaustavljanja ne postoje, jer je ovo plinska opruga. Tečne opruge se koriste u nekim aplikacijama, ali to nema nikakve veze s automobilima. Tečnost se kompresuje u veoma ograničenoj meri, pa je korišćenje ovog efekta u graničniku poklopca prtljažnika teško i neracionalno.
Koncept uljnih graničnika najvjerovatnije je proizašao iz tehnologije amortizera ovjesa, gdje se zapravo koristi samo ulje, a nema elastičnog elementa.
Plinsko ulje
Najčešći dizajn automobilskih plinskih opruga kao graničnika za prtljažnik i haubu. Dodatna uljna komora nalazi se između klipa šipke i zaptivke, što poboljšava nepropusnost vazdušne komore visokog pritiska i obezbeđuje blago prigušivanje na kraju hoda šipke.
Kako se klip kreće, njegova brzina je ograničena pneumatski, a kada uđe u područje ulja, sila prigušenja se povećava zbog naglog povećanja viskoznosti.
Najpopularniji brendovi - TOP 5
Suptilnosti dizajna i proizvodnje trajnih gasnih graničnika ne savladaju sve kompanije, što je omogućilo formiranje prvih pet, iako je zapravo višestruko više proizvođača.
- Lesjofors (Švedska) je po mnogima najbolji proizvođač opruga i gasnih amortizera za automobile. Istovremeno, cijena je daleko od previsoke, a asortiman pokriva gotovo sve marke i modele automobila.
- Klin (Njemačka), brend srodan švedskom, sada ove proizvode zastupa jedna kompanija. Teško je reći koji od njih prednjači; oba brenda su vrijedna, izbor se može napraviti više na osnovu cijene i asortimana.
- Stabilan (Njemačka), specijalizirani dobavljač plinskih opruga, uključujući i one za transportere njemačke „Velike trojke“. Samo to dovoljno govori o kvaliteti proizvoda.
- JP Group (Danska), prilično kvalitetni budžetski proizvodi. Unatoč pripadnosti srednjem cjenovnom segmentu, proizvodi se mogu kupiti i instalirati.
- Fenox (Bjelorusija), jeftina stajališta prihvatljivog kvaliteta. Širok izbor, optimalan za domaće automobile.
Kako odabrati graničnike za haubu i prtljažnik
Nije potrebno kupovati originalne rezervne dijelove. Proizvođači automobila ne proizvode sami plinske opruge; oni imaju važnije poslove.
Sve što rade na tržištu rezervnih dijelova je da robu kupljenu od specijalizirane kompanije pakuju pod vlastitim brendom i naplaćuju cijenu dva ili više puta. Stoga je mudrije iz kataloga saznati unakrsne brojeve neoriginalnih dijelova poznate kompanije i pritom uštedjeti.
Kako zamijeniti amortizer haube
Ako dio nije originalan i ne odgovara križnom broju, tada možete provjeriti njegovu usklađenost mjerenjem dužine graničnika u otvorenom i zatvorenom stanju. Ali to nije dovoljno, sve opruge imaju različite snage.
Možete greškom kupiti dio koji čak ni ljeti neće moći podići tešku haubu (najteže vrijeme za komprimirani plin je zima sa niskim temperaturama) ili će vam se, naprotiv, poklopac otrgnuti iz ruku, deformirati i odoljeti prilikom zatvaranja. Brava se takođe može zaglaviti.
Sam proces zamjene neće predstavljati problem. Elementi za pričvršćivanje su laki za pristup, pregledni i intuitivni. Stari graničnik se uklanja, poklopac se podupire, nakon čega se uzastopno pričvršćuju gornji i donji pričvršćivači novog.
Bolje je raditi s pomoćnikom, jer su novi graničnici vrlo čvrsti, bit će nezgodno istovremeno držati šipku i okretati vijak za pričvršćivanje.
Zamjena graničnika poklopca prtljažnika
Postupci su potpuno slični poklopcu haube. Privremeni oslonac teških vrata prtljažnika mora biti osiguran i pažljivo, jer može doći do ozljeda. Asistent je veoma poželjan, pogotovo ako nemate iskustva.
Zaustavni zglob treba podmazati prije ugradnje silikonskom višenamjenskom mašću. Otvoreni ključ se koristi za otpuštanje zavrtnja sa kugličnom glavom.
