Isključite zvuk automobila
Vozimo se autom, a odasvud se čuje škripa, tutnjava i razna kucanja. Kako se nositi s tim?
Vozimo se autom, a odasvud se čuje škripa, tutnjava i razna kucanja. Ovo je uobičajena pojava, posebno na starijim automobilima. Kako se nositi s tim?
Postoje automobili koji sami prave buku. To je zbog krutosti karoserije, posebno karavana. Sa takvom "melodijom" malo možemo da uradimo. Ali većina zvučnih "cvrčaka" se može nositi. 
Zašto diže buku
Buku u unutrašnjosti automobila uzrokuju vibracije plastičnih, metalnih i staklenih dijelova. Zimi se buka pojačava, jer niske temperature smanjuju fleksibilnost gumenih i plastičnih elemenata. U starim automobilima ljeti nema ni traga zimskoj buci. Neki izvori neugodnog zvuka leže u neispravnom ovjesu ili izduvnom sistemu. Ostalo je u motornom prostoru. Na kraju krajeva, auto je 1001 sitnica.
Šta pravi buku
Mnoge profesionalne auto audio radionice dodatno zvučno izoluju vrata. Da biste to učinili, postavlja se posebna presvlaka, unutra se lijepe posebne prigušne prostirke i nanosi se bitumenska masa. Trošak modifikacije jednih vrata je 200-600 PLN. Također možete zvučno izolirati prtljažnik, pod i pregradu.
Uz zvukove koji dolaze iz motornog prostora, ovjesa ili izduvnog sistema, vozimo se u mehaničku radionicu. Vrlo često je uklanjanje izvora zvuka instalacija ili zamjena male, jeftine komponente. Na primjer, labavi nosači prigušivača ili zahrđale stezaljke hladnjaka.
Šta možete sami učiniti?
Prvi korak je čišćenje unutrašnjosti automobila. Često nosimo sa sobom čitavu gomilu nepotrebnih sitnica koje skaču okolo i prave buku. Da biste prigušili škripuće brtve, dovoljno je koristiti poseban sprej. Zveckanje vrata može biti uzrokovano otpuštanjem, pa je dobro podesiti brave. Također biste trebali provjeriti da li su šarke oštećene - ako jesu, zamijenite ih. U kabini je potrebno podmazivanje bučnim metalnim mehanizmima. Između plastičnih dijelova koji se trljaju možete umetnuti komade filca ili drugog nevjerovatnog materijala.
Prekomjerna buka u zraku koja se povećava sa brzinom vozila može biti uzrokovana neoriginalnim, neaerodinamički testiranim, preklopima i amaterskim spojlerima.
Međutim, najveći izazov je pronaći izvor dosadnih zvukova. Neke komponente stvaraju buku samo pri određenim brzinama vozila ili unutar uskog raspona brzina motora. Njihovo otkrivanje je najteže.
