XWD - poprečni pogon

Saab XWD sistem omogućava da se 100% okretnog momenta motora potpuno automatski prenosi samo na prednje ili stražnje kotače, ovisno o potrebama vožnje: s jedne strane, vuča se poboljšava čak i u lošim uvjetima prianjanja, s druge strane, Prag odgovora ESP -a je povećan.

Sistem koristi dva "srca": jedno na prednjoj strani mjenjača nazvano PTU (jedinica za izvlačenje snage), drugo smješteno straga nazvano "RDM" (zadnji pogonski modul), povezano vratilom. Oba ova modula koriste Haldex kvačila s više ploča četvrte generacije kao razdjelnike zakretnog momenta, a na zahtjev možete postaviti diferencijal s ograničenim proklizavanjem straga. Za razliku od konvencionalnih sistema viskoznih kvačila (u kojima se okretni moment prenosi na stražnju osovinu nakon faze klizanja, što povećava temperaturu ulja koje se nalazi u kvačilu, što povećava njegovu viskoznost), diskovi kvačila XWD -a drže prednje momente prema svakom drugi hidrauličkim pritiskom i odmah aktivirajte brzinu za vožnju unazad. Prema Saabovim tehničarima, to rezultira trenutnim povećanjem vuče i ubrzanjem iz mirovanja. Kada je zupčanik uključen, okretni moment motora se kontinuirano raspodjeljuje između osovina pomoću ventila u razvodnoj kutiji, što povećava ili smanjuje pritisak na diskove kvačila.

Korisno je naglasiti da se radi smanjenja potrošnje goriva na dionicama autoceste s konstantnom brzinom samo 5-10% okretnog momenta motora prenosi na stražnju osovinu.